可定制高品质铝合金电池盒钣金外壳 | 友联

1. 此电池外壳的材料主要为铁/铝/不锈钢等。例如,汽车动力电池的铝壳和电池盖主要由3003铝板制成。主要合金元素为锰,锰易于加工成型,具有耐高温腐蚀、良好的导热性和导电性。

2.材料厚度:大多数动力电池组箱体的厚度为5mm,不到箱体总厚度的1%,对箱体的机械性能影响甚微。如果采用Q235钢材,厚度约为3.8-4mm;如果采用T300/5208复合材料,厚度为6.0mm。

3.焊接框架,易于拆装,结构坚固可靠。

4.整体颜色为黑白两色,更显高端耐用,也可定制。

5.表面处理需经过十道工序,包括脱脂、除锈、表面处理、磷化、清洗和钝化。此外,还需要进行粉末喷涂、阳极氧化、镀锌、镜面抛光、拉丝、电镀、镍抛光、不锈钢抛光等处理。

6.应用范围广泛,主要用于通信、汽车、医疗、设备、光伏、医药等行业。

7.配备散热板,确保机器安全运行。

8.KD运输,易于组装

9. 3003铝合金动力电池的铝壳(除壳盖外)可一次性拉伸成型,与不锈钢外壳相比,可省去箱底焊接工序。

10.接受OEM和ODM订单


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电池盒产品图片

1. 此电池箱体主要材质为铁/铝/不锈钢等。例如,汽车动力电池铝壳和电池盖主要采用3003铝板制成,主要合金元素为锰,易于加工成型,具有耐高温腐蚀、良好的导热性和导电性。2. 材料厚度:大多数动力电池组箱体厚度为5mm,不到箱体厚度的1%,对箱体的机械性能影响甚微。若采用Q235钢材,厚度约为3.8-4mm;若采用T300/5208复合材料,厚度为6.0mm。3. 焊接框架,易于拆装,结构坚固可靠。4. 整体颜色为黑白两色,更显高端耐用,也可定制颜色。5. 表面经过脱脂、除锈、表面处理、磷化、清洗和钝化等十道工序加工。它还需要粉末喷涂、阳极氧化、镀锌、镜面抛光、拉丝和电镀等工艺。镍、不锈钢抛光等处理。6.应用范围广泛,主要用于通信、汽车、医疗、设备、光伏、医药等行业。7.配备散热板,确保机器安全运行。8.KD运输,易于组装。9.3003铝合金动力电池铝壳(壳盖除外)可一次性拉伸成型,与不锈钢外壳相比,可省去箱底焊接工序。10.接受OEM和ODM订单。
1. 此电池箱体主要材质为铁/铝/不锈钢等。例如,汽车动力电池铝壳和电池盖主要采用3003铝板制成,主要合金元素为锰,易于加工成型,具有耐高温腐蚀、良好的导热性和导电性。2. 材料厚度:大多数动力电池组箱体厚度为5mm,不到箱体厚度的1%,对箱体的机械性能影响甚微。若采用Q235钢材,厚度约为3.8-4mm;若采用T300/5208复合材料,厚度为6.0mm。3. 焊接框架,易于拆装,结构坚固可靠。4. 整体颜色为黑白两色,更显高端耐用,也可定制颜色。5. 表面经过脱脂、除锈、表面处理、磷化、清洗和钝化等十道工序加工。它还需要粉末喷涂、阳极氧化、镀锌、镜面抛光、拉丝和电镀等工艺。镍、不锈钢抛光等处理。6.应用范围广泛,主要用于通信、汽车、医疗、设备、光伏、医药等行业。7.配备散热板,确保机器安全运行。8.KD运输,易于组装。9.3003铝合金动力电池铝壳(壳盖除外)可一次性拉伸成型,与不锈钢外壳相比,可省去箱底焊接工序。10.接受OEM和ODM订单。
1. 此电池箱体主要材质为铁/铝/不锈钢等。例如,汽车动力电池铝壳和电池盖主要采用3003铝板制成,主要合金元素为锰,易于加工成型,具有耐高温腐蚀、良好的导热性和导电性。2. 材料厚度:大多数动力电池组箱体厚度为5mm,不到箱体厚度的1%,对箱体的机械性能影响甚微。若采用Q235钢材,厚度约为3.8-4mm;若采用T300/5208复合材料,厚度为6.0mm。3. 焊接框架,易于拆装,结构坚固可靠。4. 整体颜色为黑白两色,更显高端耐用,也可定制颜色。5. 表面经过脱脂、除锈、表面处理、磷化、清洗和钝化等十道工序加工。它还需要粉末喷涂、阳极氧化、镀锌、镜面抛光、拉丝和电镀等工艺。镍、不锈钢抛光等处理。6.应用范围广泛,主要用于通信、汽车、医疗、设备、光伏、医药等行业。7.配备散热板,确保机器安全运行。8.KD运输,易于组装。9.3003铝合金动力电池铝壳(壳盖除外)可一次性拉伸成型,与不锈钢外壳相比,可省去箱底焊接工序。10.接受OEM和ODM订单。
1. 此电池箱体主要材质为铁/铝/不锈钢等。例如,汽车动力电池铝壳和电池盖主要采用3003铝板制成,主要合金元素为锰,易于加工成型,具有耐高温腐蚀、良好的导热性和导电性。2. 材料厚度:大多数动力电池组箱体厚度为5mm,不到箱体厚度的1%,对箱体的机械性能影响甚微。若采用Q235钢材,厚度约为3.8-4mm;若采用T300/5208复合材料,厚度为6.0mm。3. 焊接框架,易于拆装,结构坚固可靠。4. 整体颜色为黑白两色,更显高端耐用,也可定制颜色。5. 表面经过脱脂、除锈、表面处理、磷化、清洗和钝化等十道工序加工。它还需要粉末喷涂、阳极氧化、镀锌、镜面抛光、拉丝和电镀等工艺。镍、不锈钢抛光等处理。6.应用范围广泛,主要用于通信、汽车、医疗、设备、光伏、医药等行业。7.配备散热板,确保机器安全运行。8.KD运输,易于组装。9.3003铝合金动力电池铝壳(壳盖除外)可一次性拉伸成型,与不锈钢外壳相比,可省去箱底焊接工序。10.接受OEM和ODM订单。
1. 此电池箱体主要材质为铁/铝/不锈钢等。例如,汽车动力电池铝壳和电池盖主要采用3003铝板制成,主要合金元素为锰,易于加工成型,具有耐高温腐蚀、良好的导热性和导电性。2. 材料厚度:大多数动力电池组箱体厚度为5mm,不到箱体厚度的1%,对箱体的机械性能影响甚微。若采用Q235钢材,厚度约为3.8-4mm;若采用T300/5208复合材料,厚度为6.0mm。3. 焊接框架,易于拆装,结构坚固可靠。4. 整体颜色为黑白两色,更显高端耐用,也可定制颜色。5. 表面经过脱脂、除锈、表面处理、磷化、清洗和钝化等十道工序加工。它还需要粉末喷涂、阳极氧化、镀锌、镜面抛光、拉丝和电镀等工艺。镍、不锈钢抛光等处理。6.应用范围广泛,主要用于通信、汽车、医疗、设备、光伏、医药等行业。7.配备散热板,确保机器安全运行。8.KD运输,易于组装。9.3003铝合金动力电池铝壳(壳盖除外)可一次性拉伸成型,与不锈钢外壳相比,可省去箱底焊接工序。10.接受OEM和ODM订单。
1. 此电池箱体主要材质为铁/铝/不锈钢等。例如,汽车动力电池铝壳和电池盖主要采用3003铝板制成,主要合金元素为锰,易于加工成型,具有耐高温腐蚀、良好的导热性和导电性。2. 材料厚度:大多数动力电池组箱体厚度为5mm,不到箱体厚度的1%,对箱体的机械性能影响甚微。若采用Q235钢材,厚度约为3.8-4mm;若采用T300/5208复合材料,厚度为6.0mm。3. 焊接框架,易于拆装,结构坚固可靠。4. 整体颜色为黑白两色,更显高端耐用,也可定制颜色。5. 表面经过脱脂、除锈、表面处理、磷化、清洗和钝化等十道工序加工。它还需要粉末喷涂、阳极氧化、镀锌、镜面抛光、拉丝和电镀等工艺。镍、不锈钢抛光等处理。6.应用范围广泛,主要用于通信、汽车、医疗、设备、光伏、医药等行业。7.配备散热板,确保机器安全运行。8.KD运输,易于组装。9.3003铝合金动力电池铝壳(壳盖除外)可一次性拉伸成型,与不锈钢外壳相比,可省去箱底焊接工序。10.接受OEM和ODM订单。

电池盒产品参数

产品名称: 可定制高品质铝合金电池盒钣金外壳 | 友联
型号: YL1000062
材料: 该电池外壳的材料主要为铁/铝/不锈钢等。例如,汽车动力电池的铝壳和电池盖主要采用3003铝板制成。其主要合金元素为锰,锰易于加工成型,具有耐高温腐蚀、良好的导热性和导电性。
厚度: 大多数动力电池组箱体的厚度为5毫米,不到箱体厚度的1%,对箱体的机械性能影响甚微。如果采用Q235钢材,厚度约为3.8-4毫米;如果采用T300/5208复合材料,厚度则为6.0毫米。
尺寸: 380*160*480毫米 或定制尺寸
最小起订量: 100个
颜色: 整体颜色为黑白两色或可定制。
OEM/ODM 欢迎
表面处理: 激光加工、弯曲加工、研磨加工、粉末涂装、喷漆加工、镀锌加工、电镀加工、阳极氧化加工、抛光加工、镀镍加工、镀铬加工、研磨加工、磷化加工等。
设计: 专业设计师设计
过程: 激光切割、数控折弯、焊接、粉末涂装
产品类型 电池盒

电池盒产品特性

1.3003铝合金材料密度低、质地柔软,具有易于拉伸成型、整体成型动力电池铝壳的优点,已被众多企业用于电池封装。

2.箱体采用铝合金或不锈钢制成,强度高、硬度好、表面美观、密封性好、使用寿命长、易于维护。

3.拥有ISO9001/ISO14001认证

4.电池盒主要用于承载电池系统组件,如电池模块和冷却系统,以保护电池在受到外界冲击和挤压时免受损坏。

5.无需频繁维修和更换,节省维护成本和时间。

6. 外壳铝材多为铝锰合金,具有强度高、耐腐蚀性强、可进行热处理等优点,大大提高了锂电池外壳的使用寿命。

7.防护等级:IP54/IP55/IP65

8. 形状可变,可以是矩形、圆形、正方形、三角形等,任何形状均可定制。圆柱形锂电池采用成熟的绕线工艺,自动化程度高,产品质量稳定,成本相对较低。

9.方形硬壳电池的外壳大多采用铝合金、不锈钢等材料制成。内部采用绕线或叠片技术,对电池芯的保护效果优于铝塑膜电池(即软包电池)。

10.重量轻,加工性能优异,成型性能良好;强度和刚度优异,抗冲击性高,安全性能高;耐腐蚀性、抗冲击性、抗冲压性和拉伸性好,不易断裂;节能减排,回收再利用价值高。
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电池盒产品结构

上盖:上盖是电池盒顶部的覆盖部分,通常由金属薄板制成。它为电池提供保护和密封,并且通常设有用于电线连接和通风的开口。

底板:底板是电池盒的底部,通常由金属薄板制成。它为电池提供支撑和稳定性。底板上通常还设有适当的开口,用于电线连接和通风。

四面墙:电池盒的四个侧壁连接上盖和底板,形成一个完整的结构。这些侧壁通常由单块或多块金属板材焊接或螺栓连接而成。侧壁的几何形状可根据电池盒的设计要求而变化,例如矩形、正方形或其他形状。

加强支撑结构:为了提高整个电池箱的刚性和稳定性,有时会在侧壁上安装额外的加固支撑结构。这些支撑结构可以是梁、加强筋或其他型材,用于增强电池箱的整体强度。

连接部件:为了便于电池盒的安装和固定,通常会在上盖、侧壁和底板之间安装螺栓、螺母、铆钉等连接件。这些连接件可以使电池盒的组装更加牢固可靠。

一般来说,电池盒外壳的钣金结构主要包括上盖、底板、侧壁、加强支撑结构和连接件。这些部件协同工作,为电池提供保护和支撑。具体的结构和构造可能因不同的电池盒设计和要求而有所不同。

车间生产流程

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工厂强度

东莞市友联显示科技有限公司是一家占地面积超过30000平方米的工厂,月产能达8000套。我们拥有100多名专业技术人员,可提供设计图纸并承接ODM/OEM定制服务。样品生产周期为7天,批量生产周期为35天,具体时间取决于订单数量。我们拥有严格的质量管理体系,并严格把控每一个生产环节。工厂地址:中国广东省东莞市昌平镇白石岗村赤田东路15号。

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机械设备

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证书

我们很荣幸获得ISO9001/14001/45001国际质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全管理体系认证。公司被评为国家质量服务信誉AAA级企业,并荣获“诚信企业”、“质量诚信企业”等多项荣誉称号。

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交易详情

我们提供多种贸易条款以满足不同客户的需求,包括EXW(工厂交货)、FOB(船上交货)、CFR(成本加运费)和CIF(成本、保险加运费)。我们首选的付款方式是预付40%的定金,余款在发货前付清。请注意,如果订单金额低于10,000美元(工厂交货价,不含运费),则银行手续费需由贵公司承担。我们的包装采用塑料袋加珍珠棉保护,装入纸箱并用胶带密封。样品交货时间约为7天,而批量订单的交货时间可能长达35天,具体取决于订单数量。我们的指定港口是深圳。我们提供丝网印刷服务,可印制您的logo。结算货币可以是美元或人民币。

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合作客户分布图

我们的客户群体主要分布在欧洲和美洲国家,例如美国、德国、加拿大、法国、英国、智利等国家。

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我们的团队

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