Kothak baterei logam campuran aluminium kualitas dhuwur sing bisa disesuaikan | Youlian

1. Bahan saka wadhah baterei iki utamane saka wesi/aluminium/stainless steel, lan liya-liyane. Contone, cangkang aluminium lan tutup baterei mobil utamane digawe saka pelat aluminium 3003. Unsur paduan utama yaiku mangan, sing gampang diproses lan dibentuk, nduweni tahan korosi suhu dhuwur, transfer panas sing apik lan konduktivitas listrik.

2. Kekandelan bahan: Kekandelan umume kothak baterei daya yaiku 5mm, sing kurang saka 1% saka kekandelan kothak lan nduweni pengaruh cilik marang sifat mekanik kothak kasebut. Yen baja Q235 digunakake, kekandelane udakara 3,8 -4mm, nggunakake bahan komposit T300/5208, kekandelane yaiku 6,0 mm.

3. Rangka sing dilas, gampang dibongkar lan dirakit, struktur sing kuwat lan dipercaya

4. Werna sakabèhé putih lan ireng, sing luwih mewah lan awet, lan uga bisa disesuaikan.

5. Permukaan diproses liwat sepuluh proses kalebu degreasing, mbusak karat, kondisioning permukaan, fosfat, reresik, lan pasivasi. Uga mbutuhake semprotan bubuk, anodizing, galvanizing, polesan pangilon, nggambar kawat, lan plating. Poles nikel, baja tahan karat lan perawatan liyane.

6. Macem-macem aplikasi, utamane digunakake ing komunikasi, mobil, medis, peralatan, fotovoltaik, medis lan industri liyane

7. Dilengkapi panel pembuangan panas supaya mesin bisa beroperasi kanthi aman

8. KD transportasi, perakitan gampang

9. Cangkang aluminium baterei daya paduan aluminium 3003 (kajaba tutup cangkang) bisa diulur lan dibentuk bebarengan. Dibandhingake karo cangkang baja tahan karat, proses pengelasan ngisor kothak bisa diilangi.

10. Nampa OEM lan ODM


Rincian Produk

Tag Produk

Gambar Produk Kothak Baterai

1. Bahan saka wadhah baterei iki utamane saka wesi/aluminium/stainless steel, lan liya-liyane. Contone, cangkang aluminium lan tutup baterei mobil digawe saka pelat aluminium 3003. Unsur paduan utama yaiku mangan, sing gampang diproses lan dibentuk, tahan korosi suhu dhuwur, transfer panas sing apik lan konduktivitas listrik. 2. Kekandelan bahan: Kekandelan umume kothak baterei daya yaiku 5mm, sing kurang saka 1% saka kekandelan kothak lan duwe pengaruh cilik marang sifat mekanik kothak kasebut. Yen baja Q235 digunakake, kekandelane udakara 3,8-4mm, nggunakake bahan komposit T300/5208, kekandelane 6,0 mm. 3. Rangka dilas, gampang dibongkar lan dirakit, struktur sing kuwat lan dipercaya. 4. Werna sakabèhé putih lan ireng, sing luwih mewah lan awet, lan uga bisa disesuaikan. 5. Permukaan diproses liwat sepuluh proses kalebu degreasing, mbusak karat, kondisioning permukaan, fosfat, pembersihan, lan pasivasi. Uga mbutuhake nyemprotake bubuk, anodisasi, galvanisasi, polesan pangilon, nggambar kawat, lan plating. Polesan nikel, baja tahan karat lan perawatan liyane 6. Macem-macem aplikasi, utamane digunakake ing komunikasi, mobil, medis, peralatan, fotovoltaik, medis lan industri liyane 7. Dilengkapi panel disipasi panas supaya mesin bisa beroperasi kanthi aman 8. Transportasi KD, perakitan gampang 9. Cangkang aluminium baterei daya paduan aluminium 3003 (kajaba tutup cangkang) bisa diulur lan dibentuk sekaligus. Dibandhingake karo cangkang baja tahan karat, proses pengelasan ngisor kothak bisa diilangi. 10. Nampa OEM lan ODM
1. Bahan saka wadhah baterei iki utamane saka wesi/aluminium/stainless steel, lan liya-liyane. Contone, cangkang aluminium lan tutup baterei mobil digawe saka pelat aluminium 3003. Unsur paduan utama yaiku mangan, sing gampang diproses lan dibentuk, tahan korosi suhu dhuwur, transfer panas sing apik lan konduktivitas listrik. 2. Kekandelan bahan: Kekandelan umume kothak baterei daya yaiku 5mm, sing kurang saka 1% saka kekandelan kothak lan duwe pengaruh cilik marang sifat mekanik kothak kasebut. Yen baja Q235 digunakake, kekandelane udakara 3,8-4mm, nggunakake bahan komposit T300/5208, kekandelane 6,0 mm. 3. Rangka dilas, gampang dibongkar lan dirakit, struktur sing kuwat lan dipercaya. 4. Werna sakabèhé putih lan ireng, sing luwih mewah lan awet, lan uga bisa disesuaikan. 5. Permukaan diproses liwat sepuluh proses kalebu degreasing, mbusak karat, kondisioning permukaan, fosfat, pembersihan, lan pasivasi. Uga mbutuhake nyemprotake bubuk, anodisasi, galvanisasi, polesan pangilon, nggambar kawat, lan plating. Polesan nikel, baja tahan karat lan perawatan liyane 6. Macem-macem aplikasi, utamane digunakake ing komunikasi, mobil, medis, peralatan, fotovoltaik, medis lan industri liyane 7. Dilengkapi panel disipasi panas supaya mesin bisa beroperasi kanthi aman 8. Transportasi KD, perakitan gampang 9. Cangkang aluminium baterei daya paduan aluminium 3003 (kajaba tutup cangkang) bisa diulur lan dibentuk sekaligus. Dibandhingake karo cangkang baja tahan karat, proses pengelasan ngisor kothak bisa diilangi. 10. Nampa OEM lan ODM
1. Bahan saka wadhah baterei iki utamane saka wesi/aluminium/stainless steel, lan liya-liyane. Contone, cangkang aluminium lan tutup baterei mobil digawe saka pelat aluminium 3003. Unsur paduan utama yaiku mangan, sing gampang diproses lan dibentuk, tahan korosi suhu dhuwur, transfer panas sing apik lan konduktivitas listrik. 2. Kekandelan bahan: Kekandelan umume kothak baterei daya yaiku 5mm, sing kurang saka 1% saka kekandelan kothak lan duwe pengaruh cilik marang sifat mekanik kothak kasebut. Yen baja Q235 digunakake, kekandelane udakara 3,8-4mm, nggunakake bahan komposit T300/5208, kekandelane 6,0 mm. 3. Rangka dilas, gampang dibongkar lan dirakit, struktur sing kuwat lan dipercaya. 4. Werna sakabèhé putih lan ireng, sing luwih mewah lan awet, lan uga bisa disesuaikan. 5. Permukaan diproses liwat sepuluh proses kalebu degreasing, mbusak karat, kondisioning permukaan, fosfat, pembersihan, lan pasivasi. Uga mbutuhake nyemprotake bubuk, anodisasi, galvanisasi, polesan pangilon, nggambar kawat, lan plating. Polesan nikel, baja tahan karat lan perawatan liyane 6. Macem-macem aplikasi, utamane digunakake ing komunikasi, mobil, medis, peralatan, fotovoltaik, medis lan industri liyane 7. Dilengkapi panel disipasi panas supaya mesin bisa beroperasi kanthi aman 8. Transportasi KD, perakitan gampang 9. Cangkang aluminium baterei daya paduan aluminium 3003 (kajaba tutup cangkang) bisa diulur lan dibentuk sekaligus. Dibandhingake karo cangkang baja tahan karat, proses pengelasan ngisor kothak bisa diilangi. 10. Nampa OEM lan ODM
1. Bahan saka wadhah baterei iki utamane saka wesi/aluminium/stainless steel, lan liya-liyane. Contone, cangkang aluminium lan tutup baterei mobil digawe saka pelat aluminium 3003. Unsur paduan utama yaiku mangan, sing gampang diproses lan dibentuk, tahan korosi suhu dhuwur, transfer panas sing apik lan konduktivitas listrik. 2. Kekandelan bahan: Kekandelan umume kothak baterei daya yaiku 5mm, sing kurang saka 1% saka kekandelan kothak lan duwe pengaruh cilik marang sifat mekanik kothak kasebut. Yen baja Q235 digunakake, kekandelane udakara 3,8-4mm, nggunakake bahan komposit T300/5208, kekandelane 6,0 mm. 3. Rangka dilas, gampang dibongkar lan dirakit, struktur sing kuwat lan dipercaya. 4. Werna sakabèhé putih lan ireng, sing luwih mewah lan awet, lan uga bisa disesuaikan. 5. Permukaan diproses liwat sepuluh proses kalebu degreasing, mbusak karat, kondisioning permukaan, fosfat, pembersihan, lan pasivasi. Uga mbutuhake nyemprotake bubuk, anodisasi, galvanisasi, polesan pangilon, nggambar kawat, lan plating. Polesan nikel, baja tahan karat lan perawatan liyane 6. Macem-macem aplikasi, utamane digunakake ing komunikasi, mobil, medis, peralatan, fotovoltaik, medis lan industri liyane 7. Dilengkapi panel disipasi panas supaya mesin bisa beroperasi kanthi aman 8. Transportasi KD, perakitan gampang 9. Cangkang aluminium baterei daya paduan aluminium 3003 (kajaba tutup cangkang) bisa diulur lan dibentuk sekaligus. Dibandhingake karo cangkang baja tahan karat, proses pengelasan ngisor kothak bisa diilangi. 10. Nampa OEM lan ODM
1. Bahan saka wadhah baterei iki utamane saka wesi/aluminium/stainless steel, lan liya-liyane. Contone, cangkang aluminium lan tutup baterei mobil digawe saka pelat aluminium 3003. Unsur paduan utama yaiku mangan, sing gampang diproses lan dibentuk, tahan korosi suhu dhuwur, transfer panas sing apik lan konduktivitas listrik. 2. Kekandelan bahan: Kekandelan umume kothak baterei daya yaiku 5mm, sing kurang saka 1% saka kekandelan kothak lan duwe pengaruh cilik marang sifat mekanik kothak kasebut. Yen baja Q235 digunakake, kekandelane udakara 3,8-4mm, nggunakake bahan komposit T300/5208, kekandelane 6,0 mm. 3. Rangka dilas, gampang dibongkar lan dirakit, struktur sing kuwat lan dipercaya. 4. Werna sakabèhé putih lan ireng, sing luwih mewah lan awet, lan uga bisa disesuaikan. 5. Permukaan diproses liwat sepuluh proses kalebu degreasing, mbusak karat, kondisioning permukaan, fosfat, pembersihan, lan pasivasi. Uga mbutuhake nyemprotake bubuk, anodisasi, galvanisasi, polesan pangilon, nggambar kawat, lan plating. Polesan nikel, baja tahan karat lan perawatan liyane 6. Macem-macem aplikasi, utamane digunakake ing komunikasi, mobil, medis, peralatan, fotovoltaik, medis lan industri liyane 7. Dilengkapi panel disipasi panas supaya mesin bisa beroperasi kanthi aman 8. Transportasi KD, perakitan gampang 9. Cangkang aluminium baterei daya paduan aluminium 3003 (kajaba tutup cangkang) bisa diulur lan dibentuk sekaligus. Dibandhingake karo cangkang baja tahan karat, proses pengelasan ngisor kothak bisa diilangi. 10. Nampa OEM lan ODM
1. Bahan saka wadhah baterei iki utamane saka wesi/aluminium/stainless steel, lan liya-liyane. Contone, cangkang aluminium lan tutup baterei mobil digawe saka pelat aluminium 3003. Unsur paduan utama yaiku mangan, sing gampang diproses lan dibentuk, tahan korosi suhu dhuwur, transfer panas sing apik lan konduktivitas listrik. 2. Kekandelan bahan: Kekandelan umume kothak baterei daya yaiku 5mm, sing kurang saka 1% saka kekandelan kothak lan duwe pengaruh cilik marang sifat mekanik kothak kasebut. Yen baja Q235 digunakake, kekandelane udakara 3,8-4mm, nggunakake bahan komposit T300/5208, kekandelane 6,0 mm. 3. Rangka dilas, gampang dibongkar lan dirakit, struktur sing kuwat lan dipercaya. 4. Werna sakabèhé putih lan ireng, sing luwih mewah lan awet, lan uga bisa disesuaikan. 5. Permukaan diproses liwat sepuluh proses kalebu degreasing, mbusak karat, kondisioning permukaan, fosfat, pembersihan, lan pasivasi. Uga mbutuhake nyemprotake bubuk, anodisasi, galvanisasi, polesan pangilon, nggambar kawat, lan plating. Polesan nikel, baja tahan karat lan perawatan liyane 6. Macem-macem aplikasi, utamane digunakake ing komunikasi, mobil, medis, peralatan, fotovoltaik, medis lan industri liyane 7. Dilengkapi panel disipasi panas supaya mesin bisa beroperasi kanthi aman 8. Transportasi KD, perakitan gampang 9. Cangkang aluminium baterei daya paduan aluminium 3003 (kajaba tutup cangkang) bisa diulur lan dibentuk sekaligus. Dibandhingake karo cangkang baja tahan karat, proses pengelasan ngisor kothak bisa diilangi. 10. Nampa OEM lan ODM

Parameter Produk Kothak Baterai

Jeneng produk: Kothak baterei logam campuran aluminium kualitas dhuwur sing bisa disesuaikan | Youlian
Nomer Model: YL1000062
Bahan: Bahan saka wadhah baterei iki utamane saka wesi/aluminium/stainless steel, lan liya-liyane. Contone, cangkang aluminium lan tutup baterei mobil utamane digawe saka pelat aluminium 3003. Unsur paduan utama yaiku mangan, sing gampang diproses lan dibentuk, nduweni tahan korosi suhu dhuwur, transfer panas sing apik lan konduktivitas listrik.
Kekandelan: Kekandelan umume kothak baterei daya yaiku 5mm, sing kurang saka 1% saka kekandelan kothak lan nduweni pengaruh cilik marang sifat mekanik kothak kasebut. Yen baja Q235 digunakake, kekandelane udakara 3,8-4mm, nggunakake bahan komposit T300/5208, kekandelane yaiku 6,0mm.
Ukuran: 380 * 160 * 480MM UTAWA Disesuaikan
MOQ: 100 PCS
Werna: Werna sakabèhé putih lan ireng utawa Disesuaikan
OEM/ODM Sugeng rawuh
Perawatan Permukaan: Laser, mbengkongake, nggiling, lapisan bubuk, lukisan semprot, galvanisasi, elektroplating, anodisasi, poles, pelapisan nikel, pelapisan krom, nggiling, fosfat, lan liya-liyane.
Desain: Desainer profesional
Proses: Pemotongan laser, pembengkokan CNC, pengelasan, lapisan bubuk
Jinis Produk Casing baterei

Fitur Produk Kothak Baterai

Bahan paduan aluminium 1.3003 nduweni kapadhetan sing endhek lan bahan sing alus. Iki nduweni kaluwihan amarga gampang diulur lan mbentuk cangkang aluminium saka baterei daya kanthi sakabehe. Iki wis digunakake dening akeh perusahaan kanggo kemasan baterei.

2. Awak kothak digawe saka paduan aluminium utawa baja tahan karat, kanthi kekuatan sing apik, kekerasan sing apik, permukaan sing apik, segel sing apik, umur sing apik lan perawatan sing gampang.

3. Nduweni sertifikasi ISO 9001/ISO 14001

4. Kothak baterei utamane digunakake kanggo nggawa komponen sistem baterei kayata modul baterei lan sistem pendingin kanggo nglindhungi baterei saka kerusakan nalika kena pengaruh lan dipencet dening jagad njaba.

5. Ora perlu ndandani lan panggantos sing kerep, ngirit biaya lan wektu pangopènan.

6. Bahan cangkang aluminium njaba biasane digawe saka paduan aluminium-mangan, sing nduweni kekuatan dhuwur, tahan korosi sing kuwat, lan bisa dipanasake, sing ningkatake umur layanan cangkang baterei litium.

7. Tingkat perlindungan: IP54/IP55/IP65

8. Wanguné bisa diganti, bisa persegi panjang, bunder, kothak, segitiga, lan liya-liyané. Wangun apa waé bisa disesuaikan. Baterei litium silinder migunakaké proses penggulungan sing wis mateng kanthi otomatisasi tingkat dhuwur, kualitas produk sing stabil, lan biaya sing relatif murah.

9. Casing baterei cangkang atos kothak umume digawe saka paduan aluminium, baja tahan karat, lan bahan liyane. Interiore nggunakake teknologi lilitan utawa laminasi, lan efek perlindungan ing inti baterei luwih apik tinimbang baterei film aluminium-plastik (yaiku baterei kemasan alus).

10. Bobot entheng, kinerja pangolahan sing apik banget, lan kinerja pencetakan sing apik; kekuatan lan kekakuan sing apik banget, tahan benturan sing dhuwur, lan kinerja keamanan sing dhuwur; tahan korosi, tahan benturan, tahan stamping, lan elastisitas sing apik, lan ora gampang rusak; hemat energi. Pangurangan emisi, daur ulang, lan panggunaan maneh nduweni nilai dhuwur.
|

Struktur Produk Kothak Baterai

Sampul ndhuwur:Penutup ndhuwur iku bagean paling ndhuwur saka kothak baterei, biasane digawe saka bahan lembaran logam. Penutup iki nyedhiyakake perlindungan lan segel kanggo baterei, lan asring duwe bolongan sing cocog kanggo sambungan kabel lan ventilasi.

Pelat Dasar:Pelat dasar iku bagean ngisor kothak baterei lan biasane digawe saka bahan lembaran logam. Pelat iki nyedhiyakake dhukungan lan stabilitas kanggo baterei. Papan dasar uga biasane duwe bolongan sing cocog kanggo kabel listrik lan ventilasi.

Tembok sisih papat:Papat tembok sisih kothak baterei nyambungake tutup ndhuwur lan pelat ngisor kanggo mbentuk struktur sing lengkap. Tembok sisih iki biasane dilas utawa dibaut saka siji utawa pirang-pirang potongan bahan lembaran logam. Geometri tembok sisih bisa beda-beda miturut syarat desain kothak baterei, kayata persegi panjang, kothak, utawa bentuk liyane.

Struktur dhukungan sing dikuatake:Kanggo nambah kekakuan lan stabilitas kabeh kothak baterei, struktur dhukungan tambahan sing dikuatake kadhangkala dipasang ing tembok sisih. Struktur dhukungan iki bisa uga balok, pengaku, utawa profil liyane sing digunakake kanggo nambah kekuatan sakabèhé kothak baterei.

Bagian sing nyambungake:Kanggo nggampangake instalasi lan fiksasi kothak baterei, bagean sing nyambung, kayata baut, mur, paku keling, lan liya-liyane, biasane dipasang ing antarane tutup ndhuwur, tembok sisih, lan pelat ngisor. Bagean sing nyambung iki bisa nggawe perakitan kothak baterei luwih kuwat lan luwih dipercaya.

Umumé, struktur lembaran logam saka cangkang kothak baterei utamane kalebu tutup ndhuwur, pelat ngisor, tembok sisih, struktur dhukungan sing dikuatake, lan bagean sing nyambung. Komponen kasebut kerja bareng kanggo nyedhiyakake perlindungan lan dhukungan kanggo baterei. Struktur lan konstruksi tartamtu bisa beda-beda adhedhasar desain lan syarat kothak baterei sing beda-beda.

Proses produksi bengkel

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

Kekuwatan pabrik

Dongguan Youlian Display Technology Co., Ltd. minangka pabrik sing jembaré luwih saka 30.000 meter persegi, kanthi skala produksi 8.000 set/sasi. Kita duwé luwih saka 100 tenaga profesional lan teknis sing bisa nyedhiyakake gambar desain lan nampa layanan kustomisasi ODM/OEM. Wektu produksi kanggo sampel yaiku 7 dina, lan kanggo barang akeh butuh 35 dina, gumantung saka jumlah pesenan. Kita duwé sistem manajemen kualitas sing ketat lan ngontrol saben link produksi kanthi ketat. Pabrik kita dumunung ing No. 15 Chitian East Road, Desa Baishigang, Kutha Changping, Kutha Dongguan, Provinsi Guangdong, China.

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

Peralatan Mekanik

Peralatan Mekanik-01

Sertifikat

Kita bangga wis entuk sertifikasi sistem manajemen kualitas lan lingkungan internasional ISO9001/14001/45001. Perusahaan kita wis diakoni minangka perusahaan layanan kualitas nasional AAA lan wis dianugerahi gelar perusahaan sing bisa dipercaya, perusahaan kualitas lan integritas, lan liya-liyane.

Sertifikat-03

Rincian transaksi

Kita nawakake macem-macem syarat dagang kanggo nyukupi kabutuhan pelanggan sing beda-beda. Iki kalebu EXW (Ex Works), FOB (Free On Board), CFR (Cost and Freight), lan CIF (Cost, Insurance, and Freight). Cara pembayaran sing disenengi yaiku uang muka 40%, kanthi sisane dibayar sadurunge pengiriman. Elinga yen jumlah pesenan kurang saka $10.000 (rega EXW, ora kalebu biaya pengiriman), biaya bank kudu ditanggung dening perusahaan sampeyan. Kemasan kita kasusun saka kantong plastik kanthi perlindungan katun mutiara, dikemas ing karton lan disegel nganggo pita perekat. Wektu pangiriman kanggo conto kira-kira 7 dina, dene pesenan akeh bisa nganti 35 dina, gumantung saka jumlah. Pelabuhan sing ditunjuk yaiku ShenZhen. Kanggo kustomisasi, kita nawakake sablon sutra kanggo logo sampeyan. Mata uang penyelesaian bisa USD utawa CNY.

Rincian transaksi-01

Peta distribusi pelanggan koperasi

Utamane disebarake ing negara-negara Eropa lan Amerika, kayata Amerika Serikat, Jerman, Kanada, Prancis, Inggris, Chili lan negara liya duwe klompok pelanggan.

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

Tim Kita

Tim Kita02

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesenmu ing kene lan kirim menyang kita