可客製化高品質鋁合金電池盒鈑金外殼 | 友聯

1. 此電池外殼的材質主要為鐵/鋁/不鏽鋼等。例如,汽車動力電池的鋁殼和電池蓋主要由3003鋁板製成。主要合金元素為錳,錳易於加工成型,具有耐高溫腐蝕、良好的導熱性和導電性。

2.材料厚度:多數動力電池組箱體的厚度為5mm,不到箱體總厚度的1%,對箱體的機械性質影響甚微。若採用Q235鋼材,厚度約為3.8-4mm;若採用T300/5208複合材料,厚度為6.0mm。

3.焊接框架,易於拆裝,結構堅固可靠。

4.整體顏色為黑白兩色,更顯高端耐用,也可客製化。

5.表面處理需經過十道工序,包括脫脂、除鏽、表面處理、磷化、清洗及鈍化。此外,還需要進行粉末噴塗、陽極氧化、鍍鋅、鏡面拋光、拉絲、電鍍、鎳拋光、不鏽鋼拋光等處理。

6.應用範圍廣泛,主要用於通訊、汽車、醫療、設備、光電、醫藥等產業。

7.配備散熱板,確保機器安全運作。

8.KD運輸,易於組裝

9. 3003鋁合金動力電池的鋁殼(除殼蓋外)可一次拉伸成型,與不鏽鋼外殼相比,可省去箱底焊接工序。

10.接受OEM和ODM訂單


產品詳情

產品標籤

電池盒產品圖片

1. 此電池箱體主要材質為鐵/鋁/不鏽鋼等。例如,汽車動力電池鋁殼和電池蓋主要採用3003鋁板製成,主要合金元素為錳,易於加工成型,具有耐高溫腐蝕、良好的導熱性和導電性。 2. 材料厚度:多數動力電池組箱體厚度為5mm,不到箱體厚度的1%,對箱體的機械性質影響甚微。若採用Q235鋼材,厚度約3.8-4mm;若採用T300/5208複合材料,厚度為6.0mm。 3. 焊接框架,易於拆裝,結構堅固可靠。 4. 整體顏色為黑白兩色,更顯高端耐用,也可客製顏色。 5. 表面經過脫脂、除鏽、表面處理、磷化、清洗和鈍化等十道工序加工。它還需要粉末噴塗、陽極氧化、鍍鋅、鏡面拋光、拉絲和電鍍等過程。鎳、不鏽鋼拋光等處理。 6.應用範圍廣泛,主要用於通訊、汽車、醫療、設備、光電、醫藥等產業。 7.配備散熱板,確保機器安全運作。 8.KD運輸,易於組裝。 9.3003鋁合金動力電池鋁殼(殼蓋除外)可一次拉伸成型,與不鏽鋼外殼相比,可省去箱底焊接工序。 10.接受OEM和ODM訂單。
1. 此電池箱體主要材質為鐵/鋁/不鏽鋼等。例如,汽車動力電池鋁殼和電池蓋主要採用3003鋁板製成,主要合金元素為錳,易於加工成型,具有耐高溫腐蝕、良好的導熱性和導電性。 2. 材料厚度:多數動力電池組箱體厚度為5mm,不到箱體厚度的1%,對箱體的機械性質影響甚微。若採用Q235鋼材,厚度約3.8-4mm;若採用T300/5208複合材料,厚度為6.0mm。 3. 焊接框架,易於拆裝,結構堅固可靠。 4. 整體顏色為黑白兩色,更顯高端耐用,也可客製顏色。 5. 表面經過脫脂、除鏽、表面處理、磷化、清洗和鈍化等十道工序加工。它還需要粉末噴塗、陽極氧化、鍍鋅、鏡面拋光、拉絲和電鍍等過程。鎳、不鏽鋼拋光等處理。 6.應用範圍廣泛,主要用於通訊、汽車、醫療、設備、光電、醫藥等產業。 7.配備散熱板,確保機器安全運作。 8.KD運輸,易於組裝。 9.3003鋁合金動力電池鋁殼(殼蓋除外)可一次拉伸成型,與不鏽鋼外殼相比,可省去箱底焊接工序。 10.接受OEM和ODM訂單。
1. 此電池箱體主要材質為鐵/鋁/不鏽鋼等。例如,汽車動力電池鋁殼和電池蓋主要採用3003鋁板製成,主要合金元素為錳,易於加工成型,具有耐高溫腐蝕、良好的導熱性和導電性。 2. 材料厚度:多數動力電池組箱體厚度為5mm,不到箱體厚度的1%,對箱體的機械性質影響甚微。若採用Q235鋼材,厚度約3.8-4mm;若採用T300/5208複合材料,厚度為6.0mm。 3. 焊接框架,易於拆裝,結構堅固可靠。 4. 整體顏色為黑白兩色,更顯高端耐用,也可客製顏色。 5. 表面經過脫脂、除鏽、表面處理、磷化、清洗和鈍化等十道工序加工。它還需要粉末噴塗、陽極氧化、鍍鋅、鏡面拋光、拉絲和電鍍等過程。鎳、不鏽鋼拋光等處理。 6.應用範圍廣泛,主要用於通訊、汽車、醫療、設備、光電、醫藥等產業。 7.配備散熱板,確保機器安全運作。 8.KD運輸,易於組裝。 9.3003鋁合金動力電池鋁殼(殼蓋除外)可一次拉伸成型,與不鏽鋼外殼相比,可省去箱底焊接工序。 10.接受OEM和ODM訂單。
1. 此電池箱體主要材質為鐵/鋁/不鏽鋼等。例如,汽車動力電池鋁殼和電池蓋主要採用3003鋁板製成,主要合金元素為錳,易於加工成型,具有耐高溫腐蝕、良好的導熱性和導電性。 2. 材料厚度:多數動力電池組箱體厚度為5mm,不到箱體厚度的1%,對箱體的機械性質影響甚微。若採用Q235鋼材,厚度約3.8-4mm;若採用T300/5208複合材料,厚度為6.0mm。 3. 焊接框架,易於拆裝,結構堅固可靠。 4. 整體顏色為黑白兩色,更顯高端耐用,也可客製顏色。 5. 表面經過脫脂、除鏽、表面處理、磷化、清洗和鈍化等十道工序加工。它還需要粉末噴塗、陽極氧化、鍍鋅、鏡面拋光、拉絲和電鍍等過程。鎳、不鏽鋼拋光等處理。 6.應用範圍廣泛,主要用於通訊、汽車、醫療、設備、光電、醫藥等產業。 7.配備散熱板,確保機器安全運作。 8.KD運輸,易於組裝。 9.3003鋁合金動力電池鋁殼(殼蓋除外)可一次拉伸成型,與不鏽鋼外殼相比,可省去箱底焊接工序。 10.接受OEM和ODM訂單。
1. 此電池箱體主要材質為鐵/鋁/不鏽鋼等。例如,汽車動力電池鋁殼和電池蓋主要採用3003鋁板製成,主要合金元素為錳,易於加工成型,具有耐高溫腐蝕、良好的導熱性和導電性。 2. 材料厚度:多數動力電池組箱體厚度為5mm,不到箱體厚度的1%,對箱體的機械性質影響甚微。若採用Q235鋼材,厚度約3.8-4mm;若採用T300/5208複合材料,厚度為6.0mm。 3. 焊接框架,易於拆裝,結構堅固可靠。 4. 整體顏色為黑白兩色,更顯高端耐用,也可客製顏色。 5. 表面經過脫脂、除鏽、表面處理、磷化、清洗和鈍化等十道工序加工。它還需要粉末噴塗、陽極氧化、鍍鋅、鏡面拋光、拉絲和電鍍等過程。鎳、不鏽鋼拋光等處理。 6.應用範圍廣泛,主要用於通訊、汽車、醫療、設備、光電、醫藥等產業。 7.配備散熱板,確保機器安全運作。 8.KD運輸,易於組裝。 9.3003鋁合金動力電池鋁殼(殼蓋除外)可一次拉伸成型,與不鏽鋼外殼相比,可省去箱底焊接工序。 10.接受OEM和ODM訂單。
1. 此電池箱體主要材質為鐵/鋁/不鏽鋼等。例如,汽車動力電池鋁殼和電池蓋主要採用3003鋁板製成,主要合金元素為錳,易於加工成型,具有耐高溫腐蝕、良好的導熱性和導電性。 2. 材料厚度:多數動力電池組箱體厚度為5mm,不到箱體厚度的1%,對箱體的機械性質影響甚微。若採用Q235鋼材,厚度約3.8-4mm;若採用T300/5208複合材料,厚度為6.0mm。 3. 焊接框架,易於拆裝,結構堅固可靠。 4. 整體顏色為黑白兩色,更顯高端耐用,也可客製顏色。 5. 表面經過脫脂、除鏽、表面處理、磷化、清洗和鈍化等十道工序加工。它還需要粉末噴塗、陽極氧化、鍍鋅、鏡面拋光、拉絲和電鍍等過程。鎳、不鏽鋼拋光等處理。 6.應用範圍廣泛,主要用於通訊、汽車、醫療、設備、光電、醫藥等產業。 7.配備散熱板,確保機器安全運作。 8.KD運輸,易於組裝。 9.3003鋁合金動力電池鋁殼(殼蓋除外)可一次拉伸成型,與不鏽鋼外殼相比,可省去箱底焊接工序。 10.接受OEM和ODM訂單。

電池盒產品參數

產品名稱: 可客製化高品質鋁合金電池盒鈑金外殼 | 友聯
型號: YL1000062
材料: 此電池外殼的材質主要為鐵/鋁/不銹鋼等。例如,汽車動力電池的鋁殼和電池蓋主要採用3003鋁板製成。其主要合金元素為錳,錳易於加工成型,具有耐高溫腐蝕、良好的導熱性和導電性。
厚度: 大多數動力電池組箱體的厚度為5毫米,不到箱體厚度的1%,對箱體的機械性質影響甚微。若採用Q235鋼材,厚度約3.8-4毫米;若採用T300/5208複合材料,厚度則為6.0毫米。
尺寸: 380*160*480毫米 或客製尺寸
最小起訂量: 100個
顏色: 整體顏色為黑白兩色或可自訂。
OEM/ODM 歡迎
表面處理: 雷射加工、彎曲加工、研磨加工、粉末塗裝、噴漆加工、鍍鋅加工、電鍍加工、陽極氧化加工、拋光加工、鍍鎳加工、鍍鉻加工、研磨加工、磷化加工等。
設計: 專業設計師設計
過程: 雷射切割、數控折彎、焊接、粉末塗裝
產品類型 電池盒

電池盒產品特性

1.3003鋁合金材料密度低、質地柔軟,具有易於拉伸成型、整體成型動力電池鋁殼的優點,已被許多企業用於電池封裝。

2.箱體採用鋁合金或不鏽鋼製成,強度高、硬度佳、表面美觀、密封性佳、使用壽命長、易於維護。

3.擁有ISO9001/ISO14001認證

4.電池盒主要用於承載電池系統組件,如電池模組和冷卻系統,以保護電池在受到外界衝擊和擠壓時免受損壞。

5.無需頻繁維修和更換,節省維護成本和時間。

6. 外殼鋁材多為鋁錳合金,具有強度高、耐腐蝕性強、可進行熱處理等優點,大大提高了鋰電池外殼的使用壽命。

7.防護等級:IP54/IP55/IP65

8. 形狀可變,可以是長方形、圓形、正方形、三角形等,任何形狀皆可自訂。圓柱形鋰電池採用成熟的繞線工藝,自動化程度高,產品品質穩定,成本相對較低。

9.方形硬殼電池的外殼大多採用鋁合金、不鏽鋼等材質製成。內部採用繞線或疊片技術,對電池芯的保護效果優於鋁塑膜電池(即軟包電池)。

10.重量輕,加工性能優異,成型性能良好;強度和剛度優異,抗衝擊性高,安全性能高;耐腐蝕性、抗衝擊性、抗沖壓性和拉伸性好,不易斷裂;節能減排,回收再利用價值高。
號

電池盒產品結構

上蓋:上蓋是電池盒頂部的覆蓋部分,通常由金屬薄板製成。它為電池提供保護和密封,並且通常設有用於電線連接和通風的開口。

底板:底板是電池盒的底部,通常由金屬薄板製成。它為電池提供支撐和穩定性。底板上通常還設有適當的開口,用於電線連接和通風。

四面牆:電池盒的四個側壁連接上蓋和底板,形成一個完整的結構。這些側壁通常由單塊或多塊金屬板材焊接或螺栓連接而成。側壁的幾何形狀可根據電池盒的設計要求而變化,例如矩形、正方形或其他形狀。

加強支撐結構:為了提高整個電池箱的剛性和穩定性,有時會在側壁上安裝額外的加強支撐結構。這些支撐結構可以是梁、加強筋或其他型材,用來增強電池箱的整體強度。

連接部件:為了方便電池盒的安裝和固定,通常會在上蓋、側壁和底板之間安裝螺栓、螺帽、鉚釘等連接件。這些連接件可以使電池盒的組裝更加牢固可靠。

一般來說,電池盒外殼的鈑金結構主要包括上蓋、底板、側壁、加強支撐結構和連接件。這些部件協同工作,為電池提供保護和支撐。具體的結構和構造可能因不同的電池盒設計和要求而有所不同。

車間生產流程

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工廠強度

東莞市友聯顯示科技有限公司是佔地超過30,000平方公尺的工廠,月產能達8,000套。我們擁有100多位專業技術人員,可提供設計圖面並承接ODM/OEM客製化服務。樣品生產週期為7天,批量生產週期為35天,具體時間取決於訂單數量。我們擁有嚴格的品質管理體系,並嚴格把控每一個生產環節。工廠地址:中國廣東省東莞市昌平鎮白石崗村赤田東路15號。

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機械設備

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證書

我們很榮幸獲得ISO9001/14001/45001國際品質管理系統、環境管理系統和職業健康安全管理系統認證。本公司獲選為全國品質服務信譽AAA級企業,並榮獲「誠信企業」、「品質誠信企業」等多項榮譽稱號。

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交易詳情

我們提供多種貿易條款以滿足不同客戶的需求,包括EXW(工廠交貨)、FOB(船上交貨)、CFR(成本加運費)和CIF(成本、保險加運費)。我們首選的付款方式是預付40%的訂金,餘款在出貨前付清。請注意,如果訂單金額低於10,000美元(工廠交貨價,不含運費),則銀行手續費需由貴公司負擔。我們的包裝採用塑膠袋加珍珠棉保護,裝入紙箱並用膠帶密封。樣品交貨時間約為7天,而批量訂單的交貨時間可能長達35天,具體取決於訂單數量。我們的指定港口是深圳。我們提供網版印刷服務,可印製您的logo。結算貨幣可以是美元或人民幣。

交易詳情-01

合作客戶分佈圖

我們的客戶群主要分佈在歐洲和美洲國家,例如美國、德國、加拿大、法國、英國、智利等國家。

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我們的團隊

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