Carcasa de chapa metálica para caja de batería de aleación de aluminio de alta calidad personalizable | Youlian

1. El material de esta carcasa de batería es principalmente hierro, aluminio, acero inoxidable, etc. Por ejemplo, las carcasas y tapas de las baterías de automóviles están hechas principalmente de placas de aluminio 3003. El principal elemento de aleación es el manganeso, que es fácil de procesar y moldear, tiene alta resistencia a la corrosión a altas temperaturas, buena transferencia de calor y conductividad eléctrica.

2. Espesor del material: El espesor de la mayoría de las cajas de baterías es de 5 mm, lo que representa menos del 1 % del espesor total de la caja y tiene poco impacto en sus propiedades mecánicas. Si se utiliza acero Q235, el espesor es de aproximadamente 3,8 a 4 mm; si se utiliza material compuesto T300/5208, el espesor es de 6,0 mm.

3. Estructura soldada, fácil de desmontar y montar, robusta y fiable.

4. El color predominante es blanco y negro, lo que le confiere un aspecto más sofisticado y duradero, y además se puede personalizar.

5. La superficie se procesa mediante diez procesos que incluyen desengrase, eliminación de óxido, acondicionamiento superficial, fosfatado, limpieza y pasivación. También requiere pulverización de polvo, anodizado, galvanizado, pulido espejo, trefilado y recubrimiento. Níquel, pulido de acero inoxidable y otros tratamientos.

6. Amplia gama de aplicaciones, principalmente en comunicaciones, automoción, medicina, equipos, energía fotovoltaica y otras industrias.

7. Equipado con un panel de disipación de calor para permitir que la máquina funcione de forma segura.

8. Transporte KD, fácil montaje

9. La carcasa de aluminio de aleación 3003 para la batería (excepto la tapa) se puede estirar y moldear en una sola operación. En comparación con la carcasa de acero inoxidable, se puede omitir el proceso de soldadura de la base.

10. Aceptamos OEM y ODM.


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Imágenes del producto Caja de baterías

1. El material de esta caja de batería es principalmente hierro/aluminio/acero inoxidable, etc. Por ejemplo, las carcasas de aluminio y las tapas de las baterías de potencia de los automóviles están hechas principalmente de placas de aluminio 3003. El elemento de aleación principal es el manganeso, que es fácil de procesar y moldear, tiene alta resistencia a la corrosión a altas temperaturas, buena transferencia de calor y conductividad eléctrica. 2. Espesor del material: El espesor de la mayoría de las cajas de paquetes de baterías de potencia es de 5 mm, que es menos del 1% del espesor de la caja y tiene poco impacto en las propiedades mecánicas de la caja. Si se utiliza acero Q235, el espesor es de aproximadamente 3,8 -4 mm, utilizando material compuesto T300/5208, el espesor es de 6,0 mm 3. Marco soldado, fácil de desmontar y montar, estructura fuerte y confiable 4. El color general es blanco y negro, que es más de alta gama y duradero, y también se puede personalizar. 5. La superficie se procesa mediante diez procesos, incluyendo desengrasado, eliminación de óxido, acondicionamiento de la superficie, fosfatado, limpieza y pasivación. También requiere pulverización de polvo, anodizado, galvanizado, pulido espejo, trefilado y recubrimiento. Níquel, pulido de acero inoxidable y otros tratamientos. 6. Amplia gama de aplicaciones, principalmente en comunicaciones, automoción, medicina, equipos, energía fotovoltaica y otras industrias. 7. Equipado con un panel de disipación de calor para permitir que la máquina funcione de forma segura. 8. Transporte KD, fácil montaje. 9. La carcasa de aluminio de la batería de potencia de aleación de aluminio 3003 (excepto la tapa) se puede estirar y conformar en una sola vez. En comparación con la carcasa de acero inoxidable, se puede omitir el proceso de soldadura del fondo de la caja. 10. Se aceptan OEM y ODM.
1. El material de esta caja de batería es principalmente hierro/aluminio/acero inoxidable, etc. Por ejemplo, las carcasas de aluminio y las tapas de las baterías de potencia de los automóviles están hechas principalmente de placas de aluminio 3003. El elemento de aleación principal es el manganeso, que es fácil de procesar y moldear, tiene alta resistencia a la corrosión a altas temperaturas, buena transferencia de calor y conductividad eléctrica. 2. Espesor del material: El espesor de la mayoría de las cajas de paquetes de baterías de potencia es de 5 mm, que es menos del 1% del espesor de la caja y tiene poco impacto en las propiedades mecánicas de la caja. Si se utiliza acero Q235, el espesor es de aproximadamente 3,8 -4 mm, utilizando material compuesto T300/5208, el espesor es de 6,0 mm 3. Marco soldado, fácil de desmontar y montar, estructura fuerte y confiable 4. El color general es blanco y negro, que es más de alta gama y duradero, y también se puede personalizar. 5. La superficie se procesa mediante diez procesos, incluyendo desengrasado, eliminación de óxido, acondicionamiento de la superficie, fosfatado, limpieza y pasivación. También requiere pulverización de polvo, anodizado, galvanizado, pulido espejo, trefilado y recubrimiento. Níquel, pulido de acero inoxidable y otros tratamientos. 6. Amplia gama de aplicaciones, principalmente en comunicaciones, automoción, medicina, equipos, energía fotovoltaica y otras industrias. 7. Equipado con un panel de disipación de calor para permitir que la máquina funcione de forma segura. 8. Transporte KD, fácil montaje. 9. La carcasa de aluminio de la batería de potencia de aleación de aluminio 3003 (excepto la tapa) se puede estirar y conformar en una sola vez. En comparación con la carcasa de acero inoxidable, se puede omitir el proceso de soldadura del fondo de la caja. 10. Se aceptan OEM y ODM.
1. El material de esta caja de batería es principalmente hierro/aluminio/acero inoxidable, etc. Por ejemplo, las carcasas de aluminio y las tapas de las baterías de potencia de los automóviles están hechas principalmente de placas de aluminio 3003. El elemento de aleación principal es el manganeso, que es fácil de procesar y moldear, tiene alta resistencia a la corrosión a altas temperaturas, buena transferencia de calor y conductividad eléctrica. 2. Espesor del material: El espesor de la mayoría de las cajas de paquetes de baterías de potencia es de 5 mm, que es menos del 1% del espesor de la caja y tiene poco impacto en las propiedades mecánicas de la caja. Si se utiliza acero Q235, el espesor es de aproximadamente 3,8 -4 mm, utilizando material compuesto T300/5208, el espesor es de 6,0 mm 3. Marco soldado, fácil de desmontar y montar, estructura fuerte y confiable 4. El color general es blanco y negro, que es más de alta gama y duradero, y también se puede personalizar. 5. La superficie se procesa mediante diez procesos, incluyendo desengrasado, eliminación de óxido, acondicionamiento de la superficie, fosfatado, limpieza y pasivación. También requiere pulverización de polvo, anodizado, galvanizado, pulido espejo, trefilado y recubrimiento. Níquel, pulido de acero inoxidable y otros tratamientos. 6. Amplia gama de aplicaciones, principalmente en comunicaciones, automoción, medicina, equipos, energía fotovoltaica y otras industrias. 7. Equipado con un panel de disipación de calor para permitir que la máquina funcione de forma segura. 8. Transporte KD, fácil montaje. 9. La carcasa de aluminio de la batería de potencia de aleación de aluminio 3003 (excepto la tapa) se puede estirar y conformar en una sola vez. En comparación con la carcasa de acero inoxidable, se puede omitir el proceso de soldadura del fondo de la caja. 10. Se aceptan OEM y ODM.
1. El material de esta caja de batería es principalmente hierro/aluminio/acero inoxidable, etc. Por ejemplo, las carcasas de aluminio y las tapas de las baterías de potencia de los automóviles están hechas principalmente de placas de aluminio 3003. El elemento de aleación principal es el manganeso, que es fácil de procesar y moldear, tiene alta resistencia a la corrosión a altas temperaturas, buena transferencia de calor y conductividad eléctrica. 2. Espesor del material: El espesor de la mayoría de las cajas de paquetes de baterías de potencia es de 5 mm, que es menos del 1% del espesor de la caja y tiene poco impacto en las propiedades mecánicas de la caja. Si se utiliza acero Q235, el espesor es de aproximadamente 3,8 -4 mm, utilizando material compuesto T300/5208, el espesor es de 6,0 mm 3. Marco soldado, fácil de desmontar y montar, estructura fuerte y confiable 4. El color general es blanco y negro, que es más de alta gama y duradero, y también se puede personalizar. 5. La superficie se procesa mediante diez procesos, incluyendo desengrasado, eliminación de óxido, acondicionamiento de la superficie, fosfatado, limpieza y pasivación. También requiere pulverización de polvo, anodizado, galvanizado, pulido espejo, trefilado y recubrimiento. Níquel, pulido de acero inoxidable y otros tratamientos. 6. Amplia gama de aplicaciones, principalmente en comunicaciones, automoción, medicina, equipos, energía fotovoltaica y otras industrias. 7. Equipado con un panel de disipación de calor para permitir que la máquina funcione de forma segura. 8. Transporte KD, fácil montaje. 9. La carcasa de aluminio de la batería de potencia de aleación de aluminio 3003 (excepto la tapa) se puede estirar y conformar en una sola vez. En comparación con la carcasa de acero inoxidable, se puede omitir el proceso de soldadura del fondo de la caja. 10. Se aceptan OEM y ODM.
1. El material de esta caja de batería es principalmente hierro/aluminio/acero inoxidable, etc. Por ejemplo, las carcasas de aluminio y las tapas de las baterías de potencia de los automóviles están hechas principalmente de placas de aluminio 3003. El elemento de aleación principal es el manganeso, que es fácil de procesar y moldear, tiene alta resistencia a la corrosión a altas temperaturas, buena transferencia de calor y conductividad eléctrica. 2. Espesor del material: El espesor de la mayoría de las cajas de paquetes de baterías de potencia es de 5 mm, que es menos del 1% del espesor de la caja y tiene poco impacto en las propiedades mecánicas de la caja. Si se utiliza acero Q235, el espesor es de aproximadamente 3,8 -4 mm, utilizando material compuesto T300/5208, el espesor es de 6,0 mm 3. Marco soldado, fácil de desmontar y montar, estructura fuerte y confiable 4. El color general es blanco y negro, que es más de alta gama y duradero, y también se puede personalizar. 5. La superficie se procesa mediante diez procesos, incluyendo desengrasado, eliminación de óxido, acondicionamiento de la superficie, fosfatado, limpieza y pasivación. También requiere pulverización de polvo, anodizado, galvanizado, pulido espejo, trefilado y recubrimiento. Níquel, pulido de acero inoxidable y otros tratamientos. 6. Amplia gama de aplicaciones, principalmente en comunicaciones, automoción, medicina, equipos, energía fotovoltaica y otras industrias. 7. Equipado con un panel de disipación de calor para permitir que la máquina funcione de forma segura. 8. Transporte KD, fácil montaje. 9. La carcasa de aluminio de la batería de potencia de aleación de aluminio 3003 (excepto la tapa) se puede estirar y conformar en una sola vez. En comparación con la carcasa de acero inoxidable, se puede omitir el proceso de soldadura del fondo de la caja. 10. Se aceptan OEM y ODM.
1. El material de esta caja de batería es principalmente hierro/aluminio/acero inoxidable, etc. Por ejemplo, las carcasas de aluminio y las tapas de las baterías de potencia de los automóviles están hechas principalmente de placas de aluminio 3003. El elemento de aleación principal es el manganeso, que es fácil de procesar y moldear, tiene alta resistencia a la corrosión a altas temperaturas, buena transferencia de calor y conductividad eléctrica. 2. Espesor del material: El espesor de la mayoría de las cajas de paquetes de baterías de potencia es de 5 mm, que es menos del 1% del espesor de la caja y tiene poco impacto en las propiedades mecánicas de la caja. Si se utiliza acero Q235, el espesor es de aproximadamente 3,8 -4 mm, utilizando material compuesto T300/5208, el espesor es de 6,0 mm 3. Marco soldado, fácil de desmontar y montar, estructura fuerte y confiable 4. El color general es blanco y negro, que es más de alta gama y duradero, y también se puede personalizar. 5. La superficie se procesa mediante diez procesos, incluyendo desengrasado, eliminación de óxido, acondicionamiento de la superficie, fosfatado, limpieza y pasivación. También requiere pulverización de polvo, anodizado, galvanizado, pulido espejo, trefilado y recubrimiento. Níquel, pulido de acero inoxidable y otros tratamientos. 6. Amplia gama de aplicaciones, principalmente en comunicaciones, automoción, medicina, equipos, energía fotovoltaica y otras industrias. 7. Equipado con un panel de disipación de calor para permitir que la máquina funcione de forma segura. 8. Transporte KD, fácil montaje. 9. La carcasa de aluminio de la batería de potencia de aleación de aluminio 3003 (excepto la tapa) se puede estirar y conformar en una sola vez. En comparación con la carcasa de acero inoxidable, se puede omitir el proceso de soldadura del fondo de la caja. 10. Se aceptan OEM y ODM.

Parámetros del producto de la caja de baterías

Nombre del producto: Carcasa de chapa metálica para caja de batería de aleación de aluminio de alta calidad personalizable | Youlian
Número de modelo: YL1000062
Material: La carcasa de esta batería está fabricada principalmente con hierro, aluminio, acero inoxidable, etc. Por ejemplo, las carcasas y tapas de las baterías de los automóviles están hechas principalmente de placas de aluminio 3003. El principal elemento de aleación es el manganeso, que es fácil de procesar y moldear, y posee alta resistencia a la corrosión a altas temperaturas, buena transferencia de calor y conductividad eléctrica.
Espesor: El grosor de la mayoría de las cajas de baterías es de 5 mm, lo que representa menos del 1 % del grosor total de la caja y tiene poco impacto en sus propiedades mecánicas. Si se utiliza acero Q235, el grosor es de aproximadamente 3,8 a 4 mm; si se utiliza material compuesto T300/5208, el grosor es de 6,0 mm.
Tamaño: 380*160*480 mm o personalizado
Cantidad mínima de pedido: 100 unidades
Color: El color general es blanco y negro o personalizado.
OEM/ODM Bienvenido
Tratamiento de superficie: Láser, doblado, rectificado, recubrimiento en polvo, pintura en aerosol, galvanizado, electrochapado, anodizado, pulido, niquelado, cromado, rectificado, fosfatado, etc.
Diseño: Diseñadores profesionales diseñan
Proceso: Corte láser, doblado CNC, soldadura, recubrimiento en polvo
Tipo de producto Caja de la batería

Características del producto Caja de baterías

La aleación de aluminio 1.3003 tiene baja densidad y es blanda. Ofrece la ventaja de ser fácil de estirar y moldear para formar la carcasa de aluminio de la batería. Muchas empresas la utilizan para el embalaje de baterías.

2. La carcasa está fabricada en aleación de aluminio o acero inoxidable, con buena resistencia, buena dureza, superficie atractiva, buen sellado, larga vida útil y fácil mantenimiento.

3. Poseer la certificación ISO9001/ISO14001.

4. La caja de la batería se utiliza principalmente para transportar componentes del sistema de batería, como módulos de batería y sistemas de refrigeración, para proteger la batería de daños cuando recibe impactos y compresión por parte del exterior.

5. No requiere reparaciones ni sustituciones frecuentes, lo que ahorra tiempo y costes de mantenimiento.

6. El material de la carcasa externa de aluminio es principalmente una aleación de aluminio-manganeso, que tiene alta resistencia, fuerte resistencia a la corrosión y se puede tratar térmicamente, lo que mejora en gran medida la vida útil de la carcasa de la batería de litio.

7. Nivel de protección: IP54/IP55/IP65

8. La forma es modificable; puede ser rectangular, redonda, cuadrada, triangular, etc. Se puede personalizar cualquier forma. Las baterías de litio cilíndricas utilizan un proceso de bobinado avanzado con un alto grado de automatización, calidad de producto estable y un coste relativamente bajo.

9. Las carcasas de las baterías cuadradas de carcasa rígida están fabricadas principalmente de aleación de aluminio, acero inoxidable y otros materiales. El interior utiliza tecnología de bobinado o laminado, lo que proporciona una mejor protección al núcleo de la batería que la de las baterías de película de aluminio y plástico (es decir, las baterías de paquete blando).

10. Peso ligero, excelente rendimiento de procesamiento y buen rendimiento de moldeo; excelente resistencia y rigidez, alta resistencia al impacto y alto rendimiento de seguridad; buena resistencia a la corrosión, resistencia al impacto, resistencia al estampado y elasticidad, y no se rompe fácilmente; ahorro de energía. La reducción de emisiones, el reciclaje y la reutilización son de gran valor.
​

Estructura del producto Caja de baterías

Cubierta superior:La tapa superior es la parte que cubre la caja de la batería, generalmente fabricada en chapa metálica. Proporciona protección y sellado a la batería, y suele tener aberturas adecuadas para las conexiones de los cables y la ventilación.

Placa base:La placa base es la parte inferior de la caja de la batería y suele estar hecha de chapa metálica. Proporciona soporte y estabilidad a la batería. Las placas base también suelen tener aberturas adecuadas para el cableado eléctrico y la ventilación.

Cuatro paredes laterales:Las cuatro paredes laterales de la caja de la batería conectan la tapa superior y la placa inferior para formar una estructura completa. Estas paredes laterales suelen estar soldadas o atornilladas a partir de una o varias piezas de chapa metálica. La geometría de las paredes laterales puede variar según los requisitos de diseño de la caja de la batería, pudiendo ser rectangulares, cuadradas u de otras formas.

Estructura de soporte reforzada:Para aumentar la rigidez y estabilidad de la caja de la batería, en ocasiones se instalan estructuras de refuerzo adicionales en las paredes laterales. Estas estructuras pueden ser vigas, rigidizadores u otros perfiles que incrementan la resistencia general de la caja.

Piezas de conexión:Para facilitar la instalación y fijación de la caja de la batería, se suelen colocar elementos de conexión, como tornillos, tuercas, remaches, etc., entre la tapa superior, las paredes laterales y las placas inferiores. Estos elementos de conexión hacen que el montaje de la caja de la batería sea más resistente y fiable.

En general, la estructura de chapa metálica de la carcasa de la caja de la batería incluye principalmente la tapa superior, la placa inferior, las paredes laterales, la estructura de soporte reforzada y las piezas de conexión. Estos componentes trabajan en conjunto para brindar protección y soporte a la batería. La estructura y construcción específicas pueden variar según el diseño y los requisitos de la caja de la batería.

Proceso de producción del taller

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

Resistencia de fábrica

Dongguan Youlian Display Technology Co., Ltd. es una fábrica con una superficie de más de 30 000 metros cuadrados y una capacidad de producción de 8000 unidades al mes. Contamos con más de 100 profesionales técnicos que pueden proporcionar planos de diseño y ofrecer servicios de personalización ODM/OEM. El tiempo de producción para muestras es de 7 días, y para pedidos al por mayor, de 35 días, dependiendo de la cantidad. Tenemos un estricto sistema de gestión de calidad y controlamos rigurosamente cada etapa de la producción. Nuestra fábrica está ubicada en el número 15 de la calle Chitian Este, aldea Baishigang, ciudad de Changping, ciudad de Dongguan, provincia de Guangdong, China.

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

Equipos mecánicos

Equipo mecánico-01

Certificado

Nos enorgullece haber obtenido la certificación internacional ISO 9001/14001/45001 de gestión de calidad y medio ambiente, así como de seguridad y salud laboral. Nuestra empresa ha sido reconocida con la acreditación nacional AAA en servicios de calidad y ha recibido distinciones como empresa confiable, empresa de calidad e integridad, entre otras.

Certificado-03

Detalles de la transacción

Ofrecemos diversas condiciones comerciales para adaptarnos a las necesidades de cada cliente. Estas incluyen EXW (Ex Works), FOB (Free On Board), CFR (Cost and Freight) y CIF (Cost, Insurance, and Freight). Nuestro método de pago preferido es un anticipo del 40%, con el saldo restante pagado antes del envío. Tenga en cuenta que si el importe del pedido es inferior a 10 000 USD (precio EXW, sin incluir los gastos de envío), los gastos bancarios correrán a cargo de su empresa. Nuestro embalaje consiste en bolsas de plástico con protección de algodón perlado, empaquetadas en cajas de cartón y selladas con cinta adhesiva. El plazo de entrega para muestras es de aproximadamente 7 días, mientras que los pedidos al por mayor pueden tardar hasta 35 días, dependiendo de la cantidad. Nuestro puerto designado es Shenzhen. Para personalización, ofrecemos serigrafía para su logotipo. La moneda de liquidación puede ser USD o CNY.

Detalles de la transacción-01

Mapa de distribución de clientes cooperativos

Nuestros grupos de clientes se distribuyen principalmente en países europeos y americanos, como Estados Unidos, Alemania, Canadá, Francia, Reino Unido, Chile y otros países.

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

Nuestro equipo

Nuestro equipo02

  • Anterior:
  • Próximo:

  • Escribe tu mensaje aquí y envíanoslo.