Kuti baterie prej aliazh alumini me cilësi të lartë, e personalizueshme, me mbulesë metalike | Youlian

1. Materiali i kësaj mbulese baterie është kryesisht hekur/alumini/çelik inox, etj. Për shembull, mbështjellësit dhe mbulesat e baterive prej alumini për bateritë e automobilave janë bërë kryesisht nga pllaka alumini 3003. Elementi kryesor lidhës është mangani, i cili është i lehtë për t'u përpunuar dhe formuar, ka rezistencë ndaj korrozionit në temperatura të larta, transferim të mirë të nxehtësisë dhe përçueshmëri elektrike.

2. Trashësia e materialit: Trashësia e shumicës së kutive të baterive është 5 mm, që është më pak se 1% e trashësisë së kutisë dhe ka pak ndikim në vetitë mekanike të kutisë. Nëse përdoret çelik Q235, trashësia është rreth 3.8-4 mm, ndërsa duke përdorur material kompozit T300/5208, trashësia është 6.0 mm.

3. Kornizë e salduar, e lehtë për t'u çmontuar dhe montuar, strukturë e fortë dhe e besueshme

4. Ngjyra e përgjithshme është e bardhë dhe e zezë, e cila është më e nivelit të lartë dhe e qëndrueshme, dhe gjithashtu mund të personalizohet.

5. Sipërfaqja përpunohet përmes dhjetë proceseve, duke përfshirë heqjen e yndyrës, heqjen e ndryshkut, kondicionimin e sipërfaqes, fosfatimin, pastrimin dhe pasivizimin. Gjithashtu kërkon spërkatje me pluhur, anodizim, galvanizim, lustrim pasqyre, tërheqje teli dhe veshje me shtresë. Lustrim nikeli, çeliku inox dhe trajtime të tjera.

6. Gamë e gjerë aplikimesh, e përdorur kryesisht në komunikime, automobila, mjekësi, pajisje, fotovoltaike, mjekësore dhe industri të tjera

7. Pajisur me një panel shpërndarjeje të nxehtësisë për të mundësuar që makina të funksionojë në mënyrë të sigurt

Transporti 8.KD, montim i lehtë

9. Mbulesa prej alumini e baterisë prej aliazh alumini 3003 (përveç mbulesës së mbështjellëses) mund të shtrihet dhe të formohet në të njëjtën kohë. Krahasuar me mbështjellësen prej çeliku inox, procesi i saldimit të fundit të kutisë mund të hiqet dorë.

10. Pranoni OEM dhe ODM


Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Fotot e produktit të kutisë së baterisë

1. Materiali i kësaj kutie baterie është kryesisht hekur/alumini/çelik inox, etj. Për shembull, mbështjellësit dhe mbulesat e aluminit të baterive të automobilave janë bërë kryesisht nga pllaka alumini 3003. Elementi kryesor i lidhjes është mangani, i cili është i lehtë për t'u përpunuar dhe formuar, ka rezistencë ndaj korrozionit në temperatura të larta, transferim të mirë të nxehtësisë dhe përçueshmëri elektrike. 2. Trashësia e materialit: Trashësia e shumicës së kutive të baterive është 5 mm, që është më pak se 1% e trashësisë së kutisë dhe ka pak ndikim në vetitë mekanike të kutisë. Nëse përdoret çelik Q235, trashësia është rreth 3.8-4 mm, duke përdorur material kompozit T300/5208, trashësia është 6.0 mm 3. Kornizë e salduar, e lehtë për t'u çmontuar dhe montuar, strukturë e fortë dhe e besueshme 4. Ngjyra e përgjithshme është e bardhë dhe e zezë, e cila është më e nivelit të lartë dhe e qëndrueshme, dhe gjithashtu mund të personalizohet. 5. Sipërfaqja përpunohet përmes dhjetë proceseve duke përfshirë heqjen e yndyrës, heqjen e ndryshkut, kondicionimin e sipërfaqes, fosfatimin, pastrimin dhe pasivizimin. Gjithashtu kërkon spërkatje me pluhur, anodizim, galvanizim, lustrim pasqyre, tërheqje teli dhe veshje me shtresë. Lyerja e nikelit, çelikut inox dhe trajtime të tjera. 6. Gamë e gjerë aplikimesh, e përdorur kryesisht në komunikime, automobila, mjekësi, pajisje, fotovoltaike, mjekësore dhe industri të tjera. 7. E pajisur me një panel shpërndarjeje të nxehtësisë për të mundësuar që makina të funksionojë në mënyrë të sigurt. 8. Transportim KD, montim i lehtë. 9. Mbulesa e aluminit e baterisë prej aliazh alumini 3003 (përveç mbulesës së guaskës) mund të shtrihet dhe formohet në të njëjtën kohë. Krahasuar me guaskën prej çeliku inox, procesi i saldimit të fundit të kutisë mund të lihet pas dore. 10. Pranon OEM dhe ODM.
1. Materiali i kësaj kutie baterie është kryesisht hekur/alumini/çelik inox, etj. Për shembull, mbështjellësit dhe mbulesat e aluminit të baterive të automobilave janë bërë kryesisht nga pllaka alumini 3003. Elementi kryesor i lidhjes është mangani, i cili është i lehtë për t'u përpunuar dhe formuar, ka rezistencë ndaj korrozionit në temperatura të larta, transferim të mirë të nxehtësisë dhe përçueshmëri elektrike. 2. Trashësia e materialit: Trashësia e shumicës së kutive të baterive është 5 mm, që është më pak se 1% e trashësisë së kutisë dhe ka pak ndikim në vetitë mekanike të kutisë. Nëse përdoret çelik Q235, trashësia është rreth 3.8-4 mm, duke përdorur material kompozit T300/5208, trashësia është 6.0 mm 3. Kornizë e salduar, e lehtë për t'u çmontuar dhe montuar, strukturë e fortë dhe e besueshme 4. Ngjyra e përgjithshme është e bardhë dhe e zezë, e cila është më e nivelit të lartë dhe e qëndrueshme, dhe gjithashtu mund të personalizohet. 5. Sipërfaqja përpunohet përmes dhjetë proceseve duke përfshirë heqjen e yndyrës, heqjen e ndryshkut, kondicionimin e sipërfaqes, fosfatimin, pastrimin dhe pasivizimin. Gjithashtu kërkon spërkatje me pluhur, anodizim, galvanizim, lustrim pasqyre, tërheqje teli dhe veshje me shtresë. Lyerja e nikelit, çelikut inox dhe trajtime të tjera. 6. Gamë e gjerë aplikimesh, e përdorur kryesisht në komunikime, automobila, mjekësi, pajisje, fotovoltaike, mjekësore dhe industri të tjera. 7. E pajisur me një panel shpërndarjeje të nxehtësisë për të mundësuar që makina të funksionojë në mënyrë të sigurt. 8. Transportim KD, montim i lehtë. 9. Mbulesa e aluminit e baterisë prej aliazh alumini 3003 (përveç mbulesës së guaskës) mund të shtrihet dhe formohet në të njëjtën kohë. Krahasuar me guaskën prej çeliku inox, procesi i saldimit të fundit të kutisë mund të lihet pas dore. 10. Pranon OEM dhe ODM.
1. Materiali i kësaj kutie baterie është kryesisht hekur/alumini/çelik inox, etj. Për shembull, mbështjellësit dhe mbulesat e aluminit të baterive të automobilave janë bërë kryesisht nga pllaka alumini 3003. Elementi kryesor i lidhjes është mangani, i cili është i lehtë për t'u përpunuar dhe formuar, ka rezistencë ndaj korrozionit në temperatura të larta, transferim të mirë të nxehtësisë dhe përçueshmëri elektrike. 2. Trashësia e materialit: Trashësia e shumicës së kutive të baterive është 5 mm, që është më pak se 1% e trashësisë së kutisë dhe ka pak ndikim në vetitë mekanike të kutisë. Nëse përdoret çelik Q235, trashësia është rreth 3.8-4 mm, duke përdorur material kompozit T300/5208, trashësia është 6.0 mm 3. Kornizë e salduar, e lehtë për t'u çmontuar dhe montuar, strukturë e fortë dhe e besueshme 4. Ngjyra e përgjithshme është e bardhë dhe e zezë, e cila është më e nivelit të lartë dhe e qëndrueshme, dhe gjithashtu mund të personalizohet. 5. Sipërfaqja përpunohet përmes dhjetë proceseve duke përfshirë heqjen e yndyrës, heqjen e ndryshkut, kondicionimin e sipërfaqes, fosfatimin, pastrimin dhe pasivizimin. Gjithashtu kërkon spërkatje me pluhur, anodizim, galvanizim, lustrim pasqyre, tërheqje teli dhe veshje me shtresë. Lyerja e nikelit, çelikut inox dhe trajtime të tjera. 6. Gamë e gjerë aplikimesh, e përdorur kryesisht në komunikime, automobila, mjekësi, pajisje, fotovoltaike, mjekësore dhe industri të tjera. 7. E pajisur me një panel shpërndarjeje të nxehtësisë për të mundësuar që makina të funksionojë në mënyrë të sigurt. 8. Transportim KD, montim i lehtë. 9. Mbulesa e aluminit e baterisë prej aliazh alumini 3003 (përveç mbulesës së guaskës) mund të shtrihet dhe formohet në të njëjtën kohë. Krahasuar me guaskën prej çeliku inox, procesi i saldimit të fundit të kutisë mund të lihet pas dore. 10. Pranon OEM dhe ODM.
1. Materiali i kësaj kutie baterie është kryesisht hekur/alumini/çelik inox, etj. Për shembull, mbështjellësit dhe mbulesat e aluminit të baterive të automobilave janë bërë kryesisht nga pllaka alumini 3003. Elementi kryesor i lidhjes është mangani, i cili është i lehtë për t'u përpunuar dhe formuar, ka rezistencë ndaj korrozionit në temperatura të larta, transferim të mirë të nxehtësisë dhe përçueshmëri elektrike. 2. Trashësia e materialit: Trashësia e shumicës së kutive të baterive është 5 mm, që është më pak se 1% e trashësisë së kutisë dhe ka pak ndikim në vetitë mekanike të kutisë. Nëse përdoret çelik Q235, trashësia është rreth 3.8-4 mm, duke përdorur material kompozit T300/5208, trashësia është 6.0 mm 3. Kornizë e salduar, e lehtë për t'u çmontuar dhe montuar, strukturë e fortë dhe e besueshme 4. Ngjyra e përgjithshme është e bardhë dhe e zezë, e cila është më e nivelit të lartë dhe e qëndrueshme, dhe gjithashtu mund të personalizohet. 5. Sipërfaqja përpunohet përmes dhjetë proceseve duke përfshirë heqjen e yndyrës, heqjen e ndryshkut, kondicionimin e sipërfaqes, fosfatimin, pastrimin dhe pasivizimin. Gjithashtu kërkon spërkatje me pluhur, anodizim, galvanizim, lustrim pasqyre, tërheqje teli dhe veshje me shtresë. Lyerja e nikelit, çelikut inox dhe trajtime të tjera. 6. Gamë e gjerë aplikimesh, e përdorur kryesisht në komunikime, automobila, mjekësi, pajisje, fotovoltaike, mjekësore dhe industri të tjera. 7. E pajisur me një panel shpërndarjeje të nxehtësisë për të mundësuar që makina të funksionojë në mënyrë të sigurt. 8. Transportim KD, montim i lehtë. 9. Mbulesa e aluminit e baterisë prej aliazh alumini 3003 (përveç mbulesës së guaskës) mund të shtrihet dhe formohet në të njëjtën kohë. Krahasuar me guaskën prej çeliku inox, procesi i saldimit të fundit të kutisë mund të lihet pas dore. 10. Pranon OEM dhe ODM.
1. Materiali i kësaj kutie baterie është kryesisht hekur/alumini/çelik inox, etj. Për shembull, mbështjellësit dhe mbulesat e aluminit të baterive të automobilave janë bërë kryesisht nga pllaka alumini 3003. Elementi kryesor i lidhjes është mangani, i cili është i lehtë për t'u përpunuar dhe formuar, ka rezistencë ndaj korrozionit në temperatura të larta, transferim të mirë të nxehtësisë dhe përçueshmëri elektrike. 2. Trashësia e materialit: Trashësia e shumicës së kutive të baterive është 5 mm, që është më pak se 1% e trashësisë së kutisë dhe ka pak ndikim në vetitë mekanike të kutisë. Nëse përdoret çelik Q235, trashësia është rreth 3.8-4 mm, duke përdorur material kompozit T300/5208, trashësia është 6.0 mm 3. Kornizë e salduar, e lehtë për t'u çmontuar dhe montuar, strukturë e fortë dhe e besueshme 4. Ngjyra e përgjithshme është e bardhë dhe e zezë, e cila është më e nivelit të lartë dhe e qëndrueshme, dhe gjithashtu mund të personalizohet. 5. Sipërfaqja përpunohet përmes dhjetë proceseve duke përfshirë heqjen e yndyrës, heqjen e ndryshkut, kondicionimin e sipërfaqes, fosfatimin, pastrimin dhe pasivizimin. Gjithashtu kërkon spërkatje me pluhur, anodizim, galvanizim, lustrim pasqyre, tërheqje teli dhe veshje me shtresë. Lyerja e nikelit, çelikut inox dhe trajtime të tjera. 6. Gamë e gjerë aplikimesh, e përdorur kryesisht në komunikime, automobila, mjekësi, pajisje, fotovoltaike, mjekësore dhe industri të tjera. 7. E pajisur me një panel shpërndarjeje të nxehtësisë për të mundësuar që makina të funksionojë në mënyrë të sigurt. 8. Transportim KD, montim i lehtë. 9. Mbulesa e aluminit e baterisë prej aliazh alumini 3003 (përveç mbulesës së guaskës) mund të shtrihet dhe formohet në të njëjtën kohë. Krahasuar me guaskën prej çeliku inox, procesi i saldimit të fundit të kutisë mund të lihet pas dore. 10. Pranon OEM dhe ODM.
1. Materiali i kësaj kutie baterie është kryesisht hekur/alumini/çelik inox, etj. Për shembull, mbështjellësit dhe mbulesat e aluminit të baterive të automobilave janë bërë kryesisht nga pllaka alumini 3003. Elementi kryesor i lidhjes është mangani, i cili është i lehtë për t'u përpunuar dhe formuar, ka rezistencë ndaj korrozionit në temperatura të larta, transferim të mirë të nxehtësisë dhe përçueshmëri elektrike. 2. Trashësia e materialit: Trashësia e shumicës së kutive të baterive është 5 mm, që është më pak se 1% e trashësisë së kutisë dhe ka pak ndikim në vetitë mekanike të kutisë. Nëse përdoret çelik Q235, trashësia është rreth 3.8-4 mm, duke përdorur material kompozit T300/5208, trashësia është 6.0 mm 3. Kornizë e salduar, e lehtë për t'u çmontuar dhe montuar, strukturë e fortë dhe e besueshme 4. Ngjyra e përgjithshme është e bardhë dhe e zezë, e cila është më e nivelit të lartë dhe e qëndrueshme, dhe gjithashtu mund të personalizohet. 5. Sipërfaqja përpunohet përmes dhjetë proceseve duke përfshirë heqjen e yndyrës, heqjen e ndryshkut, kondicionimin e sipërfaqes, fosfatimin, pastrimin dhe pasivizimin. Gjithashtu kërkon spërkatje me pluhur, anodizim, galvanizim, lustrim pasqyre, tërheqje teli dhe veshje me shtresë. Lyerja e nikelit, çelikut inox dhe trajtime të tjera. 6. Gamë e gjerë aplikimesh, e përdorur kryesisht në komunikime, automobila, mjekësi, pajisje, fotovoltaike, mjekësore dhe industri të tjera. 7. E pajisur me një panel shpërndarjeje të nxehtësisë për të mundësuar që makina të funksionojë në mënyrë të sigurt. 8. Transportim KD, montim i lehtë. 9. Mbulesa e aluminit e baterisë prej aliazh alumini 3003 (përveç mbulesës së guaskës) mund të shtrihet dhe formohet në të njëjtën kohë. Krahasuar me guaskën prej çeliku inox, procesi i saldimit të fundit të kutisë mund të lihet pas dore. 10. Pranon OEM dhe ODM.

Parametrat e produktit të kutisë së baterisë

Emri i produktit: Kuti baterie prej aliazh alumini me cilësi të lartë, e personalizueshme, me mbulesë metalike | Youlian
Numri i modelit: YL1000062
Materiali: Materiali i kësaj mbulese baterie është kryesisht hekur/alumini/çelik inox etj. Për shembull, mbështjellësit dhe mbulesat e aluminit të baterive të automobilave janë bërë kryesisht nga pllaka alumini 3003. Elementi kryesor lidhës është mangani, i cili është i lehtë për t'u përpunuar dhe formuar, ka rezistencë ndaj korrozionit në temperatura të larta, transferim të mirë të nxehtësisë dhe përçueshmëri elektrike.
Trashësia: Trashësia e shumicës së kutive të baterive është 5 mm, që është më pak se 1% e trashësisë së kutisë dhe ka pak ndikim në vetitë mekanike të kutisë. Nëse përdoret çelik Q235, trashësia është rreth 3.8-4 mm, ndërsa duke përdorur material kompozit T300/5208, trashësia është 6.0 mm.
Madhësia: 380*160*480MM OSE I personalizuar
Sasia e interesit: 100 copë
Ngjyra: Ngjyra e përgjithshme është e bardhë dhe e zezë ose e personalizuar
OEM/ODM Mirë se vini
Trajtimi sipërfaqësor: Lazer, përkulje, bluarje, veshje me pluhur, lyerje me spraj, galvanizim, galvanizim me elektrolit, anodizim, lustrim, veshje me nikel, kromim, bluarje, fosfatim, etj.
Dizajni: Dizajnues profesionistë të dizajnit
Procesi: Prerje me lazer, përkulje CNC, saldim, veshje me pluhur
Lloji i produktit Kutia e baterisë

Karakteristikat e produktit të kutisë së baterisë

Materiali i lidhjes së aluminit 1.3003 ka dendësi të ulët dhe është i butë. Ka avantazhin e të qenit i lehtë për t'u shtrirë dhe për të formuar mbështjellësin e aluminit të baterisë në tërësi. Është përdorur nga shumë kompani për paketimin e baterive.

2. Trupi i kutisë është bërë nga aliazh alumini ose çelik inox, me forcë të mirë, fortësi të mirë, sipërfaqe të bukur, vulosje të mirë, jetëgjatësi të mirë dhe mirëmbajtje të lehtë.

3. Të ketë certifikim ISO9001/ISO14001

4. Kutia e baterisë përdoret kryesisht për të mbajtur komponentët e sistemit të baterisë, siç janë modulet e baterisë dhe sistemet e ftohjes, për ta mbrojtur baterinë nga dëmtimi kur ajo goditet dhe shtrydhet nga bota e jashtme.

5. Nuk ka nevojë për riparime dhe zëvendësime të shpeshta, duke kursyer kostot e mirëmbajtjes dhe kohën.

6. Materiali i mbështjellësit të jashtëm të aluminit është kryesisht aliazh alumini-mangani, i cili ka rezistencë të lartë, rezistencë të fortë ndaj korrozionit dhe mund të trajtohet me nxehtësi, gjë që përmirëson shumë jetëgjatësinë e mbështjellësit të baterisë së litiumit.

7. Niveli i mbrojtjes: IP54/IP55/IP65

8. Forma është e ndryshueshme, mund të jetë drejtkëndëshe, e rrumbullakët, katrore, trekëndëshe etj. Çdo formë mund të personalizohet. Bateritë cilindrike të litiumit përdorin një proces të pjekur dredhjeje me një shkallë të lartë automatizimi, cilësi të qëndrueshme të produktit dhe kosto relativisht të ulët.

9. Mbulesat e baterive katrore me guaskë të fortë janë bërë kryesisht nga aliazh alumini, çelik inox dhe materiale të tjera. Pjesa e brendshme përdor teknologjinë e mbështjelljes ose të laminimit, dhe efekti mbrojtës në bërthamën e baterisë është më i mirë se ai i baterive prej alumini-filmi plastik (p.sh., bateritë me pako të buta).

10. Pesha e lehtë, performancë e shkëlqyer përpunimi dhe performancë e mirë e derdhjes; forcë dhe ngurtësi e shkëlqyer, rezistencë e lartë ndaj goditjes dhe performancë e lartë sigurie; rezistencë e mirë ndaj korrozionit, rezistencë ndaj goditjes, rezistencë ndaj stampimit dhe shtrirje, dhe nuk është e lehtë për t'u thyer; kursimi i energjisë. Ulja e emetimeve, riciklimi dhe ripërdorimi janë me vlerë të lartë.

Struktura e produktit të kutisë së baterisë

Mbulesa e sipërme:Mbulesa e sipërme është pjesa e sipërme që mbulon kutinë e baterisë, zakonisht e bërë nga materiali i fletës metalike. Ajo siguron mbrojtje dhe izolim për baterinë, dhe shpesh ka hapje të përshtatshme për lidhjet e telave dhe ventilimin.

Pllaka bazë:Pllaka bazë është pjesa e poshtme e kutisë së baterisë dhe zakonisht është bërë nga material llamarine. Ajo siguron mbështetje dhe stabilitet për baterinë. Pllakat bazë zakonisht kanë edhe hapje të përshtatshme për instalime elektrike dhe ventilim.

Katër mure anësore:Katër muret anësore të kutisë së baterisë lidhin kapakun e sipërm dhe pllakën e poshtme për të formuar një strukturë të plotë. Këto mure anësore zakonisht janë të salduara ose të bulona nga një ose më shumë copa të fletës metalike. Gjeometria e mureve anësore mund të ndryshojë sipas kërkesave të projektimit të kutisë së baterisë, si p.sh. forma drejtkëndëshe, katrore ose të tjera.

Struktura mbështetëse e përforcuar:Për të rritur ngurtësinë dhe qëndrueshmërinë e të gjithë kutisë së baterisë, ndonjëherë instalohen struktura mbështetëse shtesë të përforcuara në muret anësore. Këto struktura mbështetëse mund të jenë trarë, ngurtësues ose profile të tjera të përdorura për të rritur fortësinë e përgjithshme të kutisë së baterisë.

Pjesët lidhëse:Për të lehtësuar instalimin dhe fiksimin e kutisë së baterisë, pjesët lidhëse, siç janë bulona, ​​dado, thumba etj., zakonisht instalohen midis mbulesës së sipërme, mureve anësore dhe pllakave të poshtme. Këto pjesë lidhëse mund ta bëjnë montimin e kutisë së baterisë më të fortë dhe më të besueshëm.

Në përgjithësi, struktura prej llamarine e guaskës së kutisë së baterisë përfshin kryesisht mbulesën e sipërme, pllakën e poshtme, muret anësore, strukturën mbështetëse të përforcuar dhe pjesët lidhëse. Këta komponentë punojnë së bashku për të siguruar mbrojtje dhe mbështetje për baterinë. Struktura dhe konstruksioni specifik mund të ndryshojnë në bazë të dizajneve dhe kërkesave të ndryshme të kutisë së baterisë.

Procesi i prodhimit të punishtes

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

Fuqia e fabrikës

Dongguan Youlian Display Technology Co., Ltd. është një fabrikë që mbulon një sipërfaqe prej më shumë se 30,000 metrash katrorë, me një shkallë prodhimi prej 8,000 setesh/muaj. Ne kemi më shumë se 100 personel profesional dhe teknik të cilët mund të ofrojnë vizatime projektimi dhe të pranojnë shërbime të personalizimit ODM/OEM. Koha e prodhimit për mostrat është 7 ditë, dhe për mallrat me shumicë zgjat 35 ditë, varësisht nga sasia e porosisë. Ne kemi një sistem të rreptë menaxhimi të cilësisë dhe kontrollojmë rreptësisht çdo hallkë prodhimi. Fabrika jonë ndodhet në Nr. 15 Chitian East Road, Fshati Baishigang, Qyteti Changping, Qyteti Dongguan, Provinca Guangdong, Kinë.

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

Pajisjet Mekanike

Pajisje Mekanike-01

Certifikatë

Jemi krenarë që kemi arritur certifikimin ndërkombëtar ISO9001/14001/45001 për sistemin e menaxhimit të cilësisë dhe mjedisit, si dhe të shëndetit dhe sigurisë në punë. Kompania jonë është njohur si një ndërmarrje kombëtare AAA me kredibilitet për shërbimin e cilësisë dhe është vlerësuar me titullin e ndërmarrjes së besueshme, ndërmarrjes së cilësisë dhe integritetit, etj.

Certifikatë-03

Detajet e transaksionit

Ne ofrojmë kushte të ndryshme tregtare për t'iu përshtatur kërkesave të ndryshme të klientëve. Këto përfshijnë EXW (Ex Works), FOB (Falas në Bord), CFR (Kosto dhe Transporti) dhe CIF (Kosto, Sigurim dhe Transporti). Metoda jonë e preferuar e pagesës është një pagesë fillestare prej 40%, me pjesën tjetër të paguar para dërgesës. Ju lutemi vini re se nëse një shumë porosie është më pak se 10,000 dollarë (çmimi EXW, duke përjashtuar tarifën e transportit), tarifat bankare duhet të mbulohen nga kompania juaj. Paketimi ynë përbëhet nga qese plastike me mbrojtje pambuku perlash, të paketuara në kuti dhe të vulosura me shirit ngjitës. Koha e dorëzimit për mostrat është afërsisht 7 ditë, ndërsa porositë me shumicë mund të zgjasin deri në 35 ditë, varësisht nga sasia. Porti ynë i caktuar është Shenzhen. Për personalizim, ne ofrojmë shtypje serigrafike për logon tuaj. Monedha e pagesës mund të jetë USD ose CNY.

Detajet e transaksionit-01

Harta e shpërndarjes së klientëve bashkëpunues

Shpërndarë kryesisht në vendet evropiane dhe amerikane, si Shtetet e Bashkuara, Gjermania, Kanadaja, Franca, Mbretëria e Bashkuar, Kili dhe vende të tjera kanë grupet tona të klientëve.

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

Ekipi ynë

Ekipi ynë02

  • Më parë:
  • Tjetra:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na e dërgoni