กล่องแบตเตอรี่อลูมิเนียมอัลลอยด์คุณภาพสูงที่สามารถปรับแต่งได้ | Youlian

1. วัสดุของกล่องแบตเตอรี่นี้ส่วนใหญ่มาจากเหล็ก/อลูมิเนียม/สแตนเลส เป็นต้น ตัวอย่างเช่น เปลือกอลูมิเนียมสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์และฝาครอบแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ทำจากแผ่นอลูมิเนียม 3003 องค์ประกอบโลหะผสมหลักคือแมงกานีส ซึ่งแปรรูปและขึ้นรูปได้ง่าย ทนต่อการกัดกร่อนที่อุณหภูมิสูง ถ่ายเทความร้อนได้ดี และนำไฟฟ้าได้ดี

2. ความหนาของวัสดุ: ความหนาของกล่องแบตเตอรี่ส่วนใหญ่คือ 5 มม. ซึ่งน้อยกว่า 1% ของความหนาของกล่องและมีผลกระทบต่อคุณสมบัติเชิงกลของกล่องเพียงเล็กน้อย หากใช้เหล็ก Q235 ความหนาจะอยู่ที่ประมาณ 3.8 -4 มม. เมื่อใช้วัสดุคอมโพสิต T300/5208 ความหนาจะอยู่ที่ 6.0 มม.

3.โครงเชื่อม ถอดประกอบง่าย โครงสร้างแข็งแรงและเชื่อถือได้

4.สีโดยรวมเป็นสีขาวและสีดำ ซึ่งเป็นสีที่ดูหรูหราและทนทาน และยังสามารถปรับแต่งได้อีกด้วย

5. พื้นผิวได้รับการประมวลผลผ่านกระบวนการ 10 ขั้นตอน ได้แก่ การขจัดคราบไขมัน การขจัดสนิม การปรับสภาพพื้นผิว การฟอสเฟต การทำความสะอาด และการทำให้เป็นพาสซีฟ นอกจากนี้ยังต้องมีการพ่นผง การชุบอะโนไดซ์ การชุบสังกะสี การขัดเงาแบบกระจก การดึงลวด และการชุบ การขัดนิกเกิล สแตนเลส และการเคลือบผิวอื่นๆ

6. มีขอบเขตการใช้งานที่กว้างขวาง โดยส่วนใหญ่ใช้ในระบบสื่อสาร ยานยนต์ การแพทย์ อุปกรณ์ โซลาร์เซลล์ การแพทย์ และอุตสาหกรรมอื่นๆ

7.ติดตั้งแผงระบายความร้อนเพื่อให้เครื่องทำงานได้อย่างปลอดภัย

8.การขนส่ง KD ประกอบง่าย

9. เปลือกอลูมิเนียมอัลลอยด์ 3003 สำหรับแบตเตอรี่พลังงาน (ยกเว้นฝาครอบเปลือก) สามารถยืดและขึ้นรูปได้ในคราวเดียว เมื่อเปรียบเทียบกับเปลือกสแตนเลส สามารถละเลยกระบวนการเชื่อมที่ก้นกล่องได้

10.ยอมรับ OEM และ ODM


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

รูปภาพสินค้า กล่องแบตเตอรี่

1. วัสดุของกล่องแบตเตอรี่นี้ส่วนใหญ่ทำจากเหล็ก / อลูมิเนียม / สแตนเลสเป็นต้น ตัวอย่างเช่นเปลือกอลูมิเนียมสำหรับแบตเตอรี่พลังงานรถยนต์และฝาครอบแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ทำจากแผ่นอลูมิเนียม 3003 องค์ประกอบโลหะผสมหลักคือแมงกานีสซึ่งง่ายต่อการประมวลผลและขึ้นรูปมีความทนทานต่อการกัดกร่อนที่อุณหภูมิสูงถ่ายเทความร้อนและการนำไฟฟ้าได้ดี 2. ความหนาของวัสดุ: ความหนาของกล่องแบตเตอรี่พลังงานส่วนใหญ่คือ 5 มม. ซึ่งน้อยกว่า 1% ของความหนาของกล่องและมีผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อคุณสมบัติเชิงกลของกล่อง หากใช้เหล็ก Q235 ความหนาจะอยู่ที่ประมาณ 3.8 -4 มม. โดยใช้วัสดุคอมโพสิต T300 / 5208 ความหนาคือ 6.0 มม. 3. โครงเชื่อมถอดและประกอบง่ายโครงสร้างแข็งแรงและเชื่อถือได้ 4. สีโดยรวมเป็นสีขาวและสีดำซึ่งมีคุณภาพสูงและทนทานกว่าและยังสามารถปรับแต่งได้ 5. พื้นผิวได้รับการประมวลผลผ่านกระบวนการสิบประการ ได้แก่ การขจัดคราบไขมัน การขจัดสนิม การปรับสภาพพื้นผิว การฟอสเฟต การทำความสะอาด และการทำให้เป็นพาสซีฟ นอกจากนี้ยังต้องใช้การพ่นผง การชุบอโนไดซ์ การชุบสังกะสี การขัดเงา การดึงลวด และการชุบ การขัดนิกเกิล สแตนเลส และการบำบัดอื่นๆ 6. มีขอบเขตการใช้งานที่หลากหลาย โดยส่วนใหญ่ใช้ในระบบสื่อสาร ยานยนต์ การแพทย์ อุปกรณ์ โซลาร์เซลล์ การแพทย์ และอุตสาหกรรมอื่นๆ 7. ติดตั้งแผงระบายความร้อนเพื่อให้เครื่องทำงานได้อย่างปลอดภัย 8. การขนส่ง KD ประกอบง่าย 9. เปลือกอลูมิเนียมอัลลอยด์ 3003 สำหรับแบตเตอรี่พลังงาน (ยกเว้นฝาครอบเปลือก) สามารถยืดและขึ้นรูปได้ในครั้งเดียว เมื่อเปรียบเทียบกับเปลือกสแตนเลส สามารถละเว้นกระบวนการเชื่อมที่ก้นกล่องได้ 10. ยอมรับ OEM และ ODM
1. วัสดุของกล่องแบตเตอรี่นี้ส่วนใหญ่ทำจากเหล็ก / อลูมิเนียม / สแตนเลสเป็นต้น ตัวอย่างเช่นเปลือกอลูมิเนียมสำหรับแบตเตอรี่พลังงานรถยนต์และฝาครอบแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ทำจากแผ่นอลูมิเนียม 3003 องค์ประกอบโลหะผสมหลักคือแมงกานีสซึ่งง่ายต่อการประมวลผลและขึ้นรูปมีความทนทานต่อการกัดกร่อนที่อุณหภูมิสูงถ่ายเทความร้อนและการนำไฟฟ้าได้ดี 2. ความหนาของวัสดุ: ความหนาของกล่องแบตเตอรี่พลังงานส่วนใหญ่คือ 5 มม. ซึ่งน้อยกว่า 1% ของความหนาของกล่องและมีผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อคุณสมบัติเชิงกลของกล่อง หากใช้เหล็ก Q235 ความหนาจะอยู่ที่ประมาณ 3.8 -4 มม. โดยใช้วัสดุคอมโพสิต T300 / 5208 ความหนาคือ 6.0 มม. 3. โครงเชื่อมถอดและประกอบง่ายโครงสร้างแข็งแรงและเชื่อถือได้ 4. สีโดยรวมเป็นสีขาวและสีดำซึ่งมีคุณภาพสูงและทนทานกว่าและยังสามารถปรับแต่งได้ 5. พื้นผิวได้รับการประมวลผลผ่านกระบวนการสิบประการ ได้แก่ การขจัดคราบไขมัน การขจัดสนิม การปรับสภาพพื้นผิว การฟอสเฟต การทำความสะอาด และการทำให้เป็นพาสซีฟ นอกจากนี้ยังต้องใช้การพ่นผง การชุบอโนไดซ์ การชุบสังกะสี การขัดเงา การดึงลวด และการชุบ การขัดนิกเกิล สแตนเลส และการบำบัดอื่นๆ 6. มีขอบเขตการใช้งานที่หลากหลาย โดยส่วนใหญ่ใช้ในระบบสื่อสาร ยานยนต์ การแพทย์ อุปกรณ์ โซลาร์เซลล์ การแพทย์ และอุตสาหกรรมอื่นๆ 7. ติดตั้งแผงระบายความร้อนเพื่อให้เครื่องทำงานได้อย่างปลอดภัย 8. การขนส่ง KD ประกอบง่าย 9. เปลือกอลูมิเนียมอัลลอยด์ 3003 สำหรับแบตเตอรี่พลังงาน (ยกเว้นฝาครอบเปลือก) สามารถยืดและขึ้นรูปได้ในครั้งเดียว เมื่อเปรียบเทียบกับเปลือกสแตนเลส สามารถละเว้นกระบวนการเชื่อมที่ก้นกล่องได้ 10. ยอมรับ OEM และ ODM
1. วัสดุของกล่องแบตเตอรี่นี้ส่วนใหญ่ทำจากเหล็ก / อลูมิเนียม / สแตนเลสเป็นต้น ตัวอย่างเช่นเปลือกอลูมิเนียมสำหรับแบตเตอรี่พลังงานรถยนต์และฝาครอบแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ทำจากแผ่นอลูมิเนียม 3003 องค์ประกอบโลหะผสมหลักคือแมงกานีสซึ่งง่ายต่อการประมวลผลและขึ้นรูปมีความทนทานต่อการกัดกร่อนที่อุณหภูมิสูงถ่ายเทความร้อนและการนำไฟฟ้าได้ดี 2. ความหนาของวัสดุ: ความหนาของกล่องแบตเตอรี่พลังงานส่วนใหญ่คือ 5 มม. ซึ่งน้อยกว่า 1% ของความหนาของกล่องและมีผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อคุณสมบัติเชิงกลของกล่อง หากใช้เหล็ก Q235 ความหนาจะอยู่ที่ประมาณ 3.8 -4 มม. โดยใช้วัสดุคอมโพสิต T300 / 5208 ความหนาคือ 6.0 มม. 3. โครงเชื่อมถอดและประกอบง่ายโครงสร้างแข็งแรงและเชื่อถือได้ 4. สีโดยรวมเป็นสีขาวและสีดำซึ่งมีคุณภาพสูงและทนทานกว่าและยังสามารถปรับแต่งได้ 5. พื้นผิวได้รับการประมวลผลผ่านกระบวนการสิบประการ ได้แก่ การขจัดคราบไขมัน การขจัดสนิม การปรับสภาพพื้นผิว การฟอสเฟต การทำความสะอาด และการทำให้เป็นพาสซีฟ นอกจากนี้ยังต้องใช้การพ่นผง การชุบอโนไดซ์ การชุบสังกะสี การขัดเงา การดึงลวด และการชุบ การขัดนิกเกิล สแตนเลส และการบำบัดอื่นๆ 6. มีขอบเขตการใช้งานที่หลากหลาย โดยส่วนใหญ่ใช้ในระบบสื่อสาร ยานยนต์ การแพทย์ อุปกรณ์ โซลาร์เซลล์ การแพทย์ และอุตสาหกรรมอื่นๆ 7. ติดตั้งแผงระบายความร้อนเพื่อให้เครื่องทำงานได้อย่างปลอดภัย 8. การขนส่ง KD ประกอบง่าย 9. เปลือกอลูมิเนียมอัลลอยด์ 3003 สำหรับแบตเตอรี่พลังงาน (ยกเว้นฝาครอบเปลือก) สามารถยืดและขึ้นรูปได้ในครั้งเดียว เมื่อเปรียบเทียบกับเปลือกสแตนเลส สามารถละเว้นกระบวนการเชื่อมที่ก้นกล่องได้ 10. ยอมรับ OEM และ ODM
1. วัสดุของกล่องแบตเตอรี่นี้ส่วนใหญ่ทำจากเหล็ก / อลูมิเนียม / สแตนเลสเป็นต้น ตัวอย่างเช่นเปลือกอลูมิเนียมสำหรับแบตเตอรี่พลังงานรถยนต์และฝาครอบแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ทำจากแผ่นอลูมิเนียม 3003 องค์ประกอบโลหะผสมหลักคือแมงกานีสซึ่งง่ายต่อการประมวลผลและขึ้นรูปมีความทนทานต่อการกัดกร่อนที่อุณหภูมิสูงถ่ายเทความร้อนและการนำไฟฟ้าได้ดี 2. ความหนาของวัสดุ: ความหนาของกล่องแบตเตอรี่พลังงานส่วนใหญ่คือ 5 มม. ซึ่งน้อยกว่า 1% ของความหนาของกล่องและมีผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อคุณสมบัติเชิงกลของกล่อง หากใช้เหล็ก Q235 ความหนาจะอยู่ที่ประมาณ 3.8 -4 มม. โดยใช้วัสดุคอมโพสิต T300 / 5208 ความหนาคือ 6.0 มม. 3. โครงเชื่อมถอดและประกอบง่ายโครงสร้างแข็งแรงและเชื่อถือได้ 4. สีโดยรวมเป็นสีขาวและสีดำซึ่งมีคุณภาพสูงและทนทานกว่าและยังสามารถปรับแต่งได้ 5. พื้นผิวได้รับการประมวลผลผ่านกระบวนการสิบประการ ได้แก่ การขจัดคราบไขมัน การขจัดสนิม การปรับสภาพพื้นผิว การฟอสเฟต การทำความสะอาด และการทำให้เป็นพาสซีฟ นอกจากนี้ยังต้องใช้การพ่นผง การชุบอโนไดซ์ การชุบสังกะสี การขัดเงา การดึงลวด และการชุบ การขัดนิกเกิล สแตนเลส และการบำบัดอื่นๆ 6. มีขอบเขตการใช้งานที่หลากหลาย โดยส่วนใหญ่ใช้ในระบบสื่อสาร ยานยนต์ การแพทย์ อุปกรณ์ โซลาร์เซลล์ การแพทย์ และอุตสาหกรรมอื่นๆ 7. ติดตั้งแผงระบายความร้อนเพื่อให้เครื่องทำงานได้อย่างปลอดภัย 8. การขนส่ง KD ประกอบง่าย 9. เปลือกอลูมิเนียมอัลลอยด์ 3003 สำหรับแบตเตอรี่พลังงาน (ยกเว้นฝาครอบเปลือก) สามารถยืดและขึ้นรูปได้ในครั้งเดียว เมื่อเปรียบเทียบกับเปลือกสแตนเลส สามารถละเว้นกระบวนการเชื่อมที่ก้นกล่องได้ 10. ยอมรับ OEM และ ODM
1. วัสดุของกล่องแบตเตอรี่นี้ส่วนใหญ่ทำจากเหล็ก / อลูมิเนียม / สแตนเลสเป็นต้น ตัวอย่างเช่นเปลือกอลูมิเนียมสำหรับแบตเตอรี่พลังงานรถยนต์และฝาครอบแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ทำจากแผ่นอลูมิเนียม 3003 องค์ประกอบโลหะผสมหลักคือแมงกานีสซึ่งง่ายต่อการประมวลผลและขึ้นรูปมีความทนทานต่อการกัดกร่อนที่อุณหภูมิสูงถ่ายเทความร้อนและการนำไฟฟ้าได้ดี 2. ความหนาของวัสดุ: ความหนาของกล่องแบตเตอรี่พลังงานส่วนใหญ่คือ 5 มม. ซึ่งน้อยกว่า 1% ของความหนาของกล่องและมีผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อคุณสมบัติเชิงกลของกล่อง หากใช้เหล็ก Q235 ความหนาจะอยู่ที่ประมาณ 3.8 -4 มม. โดยใช้วัสดุคอมโพสิต T300 / 5208 ความหนาคือ 6.0 มม. 3. โครงเชื่อมถอดและประกอบง่ายโครงสร้างแข็งแรงและเชื่อถือได้ 4. สีโดยรวมเป็นสีขาวและสีดำซึ่งมีคุณภาพสูงและทนทานกว่าและยังสามารถปรับแต่งได้ 5. พื้นผิวได้รับการประมวลผลผ่านกระบวนการสิบประการ ได้แก่ การขจัดคราบไขมัน การขจัดสนิม การปรับสภาพพื้นผิว การฟอสเฟต การทำความสะอาด และการทำให้เป็นพาสซีฟ นอกจากนี้ยังต้องใช้การพ่นผง การชุบอโนไดซ์ การชุบสังกะสี การขัดเงา การดึงลวด และการชุบ การขัดนิกเกิล สแตนเลส และการบำบัดอื่นๆ 6. มีขอบเขตการใช้งานที่หลากหลาย โดยส่วนใหญ่ใช้ในระบบสื่อสาร ยานยนต์ การแพทย์ อุปกรณ์ โซลาร์เซลล์ การแพทย์ และอุตสาหกรรมอื่นๆ 7. ติดตั้งแผงระบายความร้อนเพื่อให้เครื่องทำงานได้อย่างปลอดภัย 8. การขนส่ง KD ประกอบง่าย 9. เปลือกอลูมิเนียมอัลลอยด์ 3003 สำหรับแบตเตอรี่พลังงาน (ยกเว้นฝาครอบเปลือก) สามารถยืดและขึ้นรูปได้ในครั้งเดียว เมื่อเปรียบเทียบกับเปลือกสแตนเลส สามารถละเว้นกระบวนการเชื่อมที่ก้นกล่องได้ 10. ยอมรับ OEM และ ODM
1. วัสดุของกล่องแบตเตอรี่นี้ส่วนใหญ่ทำจากเหล็ก / อลูมิเนียม / สแตนเลสเป็นต้น ตัวอย่างเช่นเปลือกอลูมิเนียมสำหรับแบตเตอรี่พลังงานรถยนต์และฝาครอบแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ทำจากแผ่นอลูมิเนียม 3003 องค์ประกอบโลหะผสมหลักคือแมงกานีสซึ่งง่ายต่อการประมวลผลและขึ้นรูปมีความทนทานต่อการกัดกร่อนที่อุณหภูมิสูงถ่ายเทความร้อนและการนำไฟฟ้าได้ดี 2. ความหนาของวัสดุ: ความหนาของกล่องแบตเตอรี่พลังงานส่วนใหญ่คือ 5 มม. ซึ่งน้อยกว่า 1% ของความหนาของกล่องและมีผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อคุณสมบัติเชิงกลของกล่อง หากใช้เหล็ก Q235 ความหนาจะอยู่ที่ประมาณ 3.8 -4 มม. โดยใช้วัสดุคอมโพสิต T300 / 5208 ความหนาคือ 6.0 มม. 3. โครงเชื่อมถอดและประกอบง่ายโครงสร้างแข็งแรงและเชื่อถือได้ 4. สีโดยรวมเป็นสีขาวและสีดำซึ่งมีคุณภาพสูงและทนทานกว่าและยังสามารถปรับแต่งได้ 5. พื้นผิวได้รับการประมวลผลผ่านกระบวนการสิบประการ ได้แก่ การขจัดคราบไขมัน การขจัดสนิม การปรับสภาพพื้นผิว การฟอสเฟต การทำความสะอาด และการทำให้เป็นพาสซีฟ นอกจากนี้ยังต้องใช้การพ่นผง การชุบอโนไดซ์ การชุบสังกะสี การขัดเงา การดึงลวด และการชุบ การขัดนิกเกิล สแตนเลส และการบำบัดอื่นๆ 6. มีขอบเขตการใช้งานที่หลากหลาย โดยส่วนใหญ่ใช้ในระบบสื่อสาร ยานยนต์ การแพทย์ อุปกรณ์ โซลาร์เซลล์ การแพทย์ และอุตสาหกรรมอื่นๆ 7. ติดตั้งแผงระบายความร้อนเพื่อให้เครื่องทำงานได้อย่างปลอดภัย 8. การขนส่ง KD ประกอบง่าย 9. เปลือกอลูมิเนียมอัลลอยด์ 3003 สำหรับแบตเตอรี่พลังงาน (ยกเว้นฝาครอบเปลือก) สามารถยืดและขึ้นรูปได้ในครั้งเดียว เมื่อเปรียบเทียบกับเปลือกสแตนเลส สามารถละเว้นกระบวนการเชื่อมที่ก้นกล่องได้ 10. ยอมรับ OEM และ ODM

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์กล่องแบตเตอรี่

ชื่อสินค้า: กล่องแบตเตอรี่อลูมิเนียมอัลลอยด์คุณภาพสูงที่สามารถปรับแต่งได้ | Youlian
หมายเลขรุ่น: ยล1000062
วัสดุ: วัสดุของกล่องแบตเตอรี่นี้ส่วนใหญ่มาจากเหล็ก/อลูมิเนียม/สแตนเลส เป็นต้น ตัวอย่างเช่น เปลือกอลูมิเนียมสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์และฝาครอบแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ทำจากแผ่นอลูมิเนียม 3003 องค์ประกอบโลหะผสมหลักคือแมงกานีส ซึ่งแปรรูปและขึ้นรูปได้ง่าย ทนต่อการกัดกร่อนที่อุณหภูมิสูง ถ่ายเทความร้อนได้ดี และนำไฟฟ้าได้ดี
ความหนา: ความหนาของกล่องแบตเตอรี่ส่วนใหญ่อยู่ที่ 5 มม. ซึ่งน้อยกว่า 1% ของความหนาของกล่องและมีผลเพียงเล็กน้อยต่อคุณสมบัติเชิงกลของกล่อง หากใช้เหล็ก Q235 ความหนาจะอยู่ที่ประมาณ 3.8 -4 มม. เมื่อใช้วัสดุคอมโพสิต T300/5208 ความหนาจะอยู่ที่ 6.0 มม.
ขนาด: 380*160*480MM หรือแบบกำหนดเอง
ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ: 100ชิ้น
สี: สีโดยรวมเป็นสีขาวและสีดำหรือกำหนดเอง
โออีเอ็ม/โอดีเอ็ม ยินดีต้อนรับ
การบำบัดพื้นผิว: เลเซอร์ การดัด การเจียร การเคลือบผง การพ่นสี การชุบสังกะสี การชุบด้วยไฟฟ้า การชุบอะโนไดซ์ การขัด การชุบนิกเกิล การชุบโครเมียม การเจียร การฟอสเฟต ฯลฯ
ออกแบบ: นักออกแบบมืออาชีพออกแบบ
กระบวนการ: การตัดด้วยเลเซอร์, การดัดด้วย CNC, การเชื่อม, การเคลือบผง
ประเภทสินค้า เคสแบตเตอรี่

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์กล่องแบตเตอรี่

วัสดุอลูมิเนียมอัลลอยด์ 1.3003 มีความหนาแน่นต่ำและเป็นวัสดุที่อ่อนนุ่ม มีข้อดีคือสามารถยืดและสร้างเปลือกอลูมิเนียมของแบตเตอรี่พลังงานโดยรวมได้ง่าย บริษัทต่างๆ จำนวนมากใช้วัสดุนี้ในการบรรจุภัณฑ์แบตเตอรี่

2.ตัวกล่องทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์หรือสแตนเลส มีความแข็งแรงดี ความแข็งดี พื้นผิวสวยงาม ปิดผนึกได้ดี มีอายุการใช้งานยาวนาน และบำรุงรักษาง่าย

3.มีใบรับรอง ISO9001/ISO14001

4.กล่องแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ใช้บรรจุส่วนประกอบของระบบแบตเตอรี่ เช่น โมดูลแบตเตอรี่และระบบระบายความร้อน เพื่อป้องกันแบตเตอรี่จากความเสียหายเมื่อถูกกระแทกหรือถูกบีบจากโลกภายนอก

5.ไม่จำเป็นต้องซ่อมแซมและเปลี่ยนบ่อยครั้ง ประหยัดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและเวลา

6. วัสดุของเปลือกอลูมิเนียมภายนอกส่วนใหญ่เป็นโลหะผสมอลูมิเนียม-แมงกานีส ซึ่งมีความแข็งแรงสูง ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี และสามารถผ่านการอบด้วยความร้อนได้ ซึ่งช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของเปลือกแบตเตอรี่ลิเธียมได้อย่างมาก

7.ระดับการป้องกัน: IP54/IP55/IP65

8. รูปร่างสามารถเปลี่ยนแปลงได้ อาจเป็นสี่เหลี่ยม กลม สี่เหลี่ยมจัตุรัส สามเหลี่ยม ฯลฯ สามารถปรับแต่งรูปร่างใดๆ ก็ได้ แบตเตอรี่ลิเธียมทรงกระบอกใช้กระบวนการพันแบบสมบูรณ์พร้อมระดับการทำงานอัตโนมัติสูง คุณภาพผลิตภัณฑ์ที่เสถียร และต้นทุนค่อนข้างต่ำ

9. ตัวเรือนของแบตเตอรี่แบบเปลือกแข็งทรงสี่เหลี่ยมส่วนใหญ่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ สแตนเลส และวัสดุอื่นๆ ส่วนภายในใช้เทคโนโลยีการพันหรือการเคลือบ และให้ผลการปกป้องแกนของแบตเตอรี่ดีกว่าแบตเตอรี่แบบฟิล์มอลูมิเนียม-พลาสติก (เช่น แบตเตอรี่แบบแพ็กนิ่ม)

10. น้ำหนักเบา ประสิทธิภาพการประมวลผลที่ยอดเยี่ยม และมีประสิทธิภาพการขึ้นรูปที่ดี มีความแข็งแรงและความแข็งที่ยอดเยี่ยม ทนต่อแรงกระแทกสูง และประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยสูง ทนทานต่อการกัดกร่อน ทนต่อแรงกระแทก ทนต่อการปั๊ม และยืดหยุ่นได้ดี ไม่แตกหักง่าย ประหยัดพลังงาน การลดการปล่อยมลพิษ การรีไซเคิล และการนำกลับมาใช้ใหม่มีคุณค่าสูง

โครงสร้างผลิตภัณฑ์กล่องแบตเตอรี่

ปกบน:ฝาครอบด้านบนคือส่วนที่ปิดด้านบนของกล่องแบตเตอรี่ ซึ่งมักทำด้วยแผ่นโลหะ ทำหน้าที่ป้องกันและปิดผนึกแบตเตอรี่ และมักมีช่องเปิดที่เหมาะสมสำหรับการเชื่อมต่อสายไฟและการระบายอากาศ

แผ่นฐาน:แผ่นฐานเป็นส่วนด้านล่างของกล่องแบตเตอรี่และมักทำด้วยแผ่นโลหะ ทำหน้าที่รองรับและรักษาเสถียรภาพให้กับแบตเตอรี่ แผ่นฐานมักจะมีช่องเปิดที่เหมาะสมสำหรับเดินสายไฟฟ้าและระบายอากาศด้วย

ผนังทั้งสี่ด้าน:ผนังด้านข้างทั้งสี่ด้านของกล่องแบตเตอรี่เชื่อมต่อฝาบนและแผ่นด้านล่างเพื่อสร้างโครงสร้างที่สมบูรณ์ โดยทั่วไปผนังด้านข้างเหล่านี้จะเชื่อมหรือยึดด้วยสลักเกลียวจากแผ่นโลหะชิ้นเดียวหรือหลายชิ้น รูปทรงของผนังด้านข้างอาจแตกต่างกันไปตามความต้องการในการออกแบบของกล่องแบตเตอรี่ เช่น สี่เหลี่ยมผืนผ้า สี่เหลี่ยมจัตุรัส หรือรูปทรงอื่นๆ

โครงสร้างรองรับเสริมแรง:เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งและเสถียรภาพให้กับกล่องแบตเตอรี่ทั้งหมด บางครั้งอาจติดตั้งโครงรองรับเสริมแรงเพิ่มเติมบนผนังด้านข้าง โครงรองรับเหล่านี้อาจเป็นคาน ตัวทำให้แข็ง หรือโปรไฟล์อื่นๆ ที่ใช้เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งโดยรวมของกล่องแบตเตอรี่

ส่วนเชื่อมต่อ:เพื่อให้การติดตั้งและการยึดกล่องแบตเตอรี่สะดวกยิ่งขึ้น มักจะติดตั้งชิ้นส่วนเชื่อมต่อ เช่น สลักเกลียว น็อต หมุดย้ำ ฯลฯ ไว้ระหว่างฝาครอบด้านบน ผนังด้านข้าง และแผ่นด้านล่าง ชิ้นส่วนเชื่อมต่อเหล่านี้ช่วยให้การประกอบกล่องแบตเตอรี่แข็งแรงและเชื่อถือได้มากขึ้น

โดยทั่วไปโครงสร้างแผ่นโลหะของเปลือกกล่องแบตเตอรี่ประกอบด้วยส่วนฝาบน แผ่นด้านล่าง ผนังด้านข้าง โครงสร้างรองรับที่เสริมแรง และส่วนเชื่อมต่อ ส่วนประกอบเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อให้การป้องกันและการรองรับแบตเตอรี่ โครงสร้างและการก่อสร้างเฉพาะอาจแตกต่างกันไปตามการออกแบบและข้อกำหนดของกล่องแบตเตอรี่ที่แตกต่างกัน

ขั้นตอนการผลิตเวิร์คช็อป

ดีซีเอ็ม100เมเดียดจี_0012.JPG
ดีซีเอ็ม100เมเดียดจี_0012.JPG
ดีซีเอ็ม100เมเดียดจี_0012.JPG
ดีซีเอ็ม100เมเดียดจี_0012.JPG
ดีซีเอ็ม100เมเดียดจี_0012.JPG
ดีซีเอ็ม100เมเดียดจี_0012.JPG

ความแข็งแกร่งของโรงงาน

Dongguan Youlian Display Technology Co., Ltd. เป็นโรงงานที่มีพื้นที่มากกว่า 30,000 ตารางเมตร โดยมีกำลังการผลิต 8,000 ชุดต่อเดือน เรามีบุคลากรมืออาชีพและเทคนิคมากกว่า 100 คนที่สามารถจัดทำแบบร่างการออกแบบและรับบริการปรับแต่ง ODM/OEM เวลาในการผลิตตัวอย่างคือ 7 วัน และสำหรับสินค้าจำนวนมากจะใช้เวลา 35 วัน ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ เรามีระบบการจัดการคุณภาพที่เข้มงวดและควบคุมทุกขั้นตอนการผลิตอย่างเคร่งครัด โรงงานของเราตั้งอยู่ที่เลขที่ 15 Chitian East Road, Baishigang Village, Changping Town, Dongguan City, Guangdong Province, China

ดีซีเอ็ม100เมเดียดจี_0012.JPG
ดีซีเอ็ม100เมเดียดจี_0012.JPG
ดีซีเอ็ม100เมเดียดจี_0012.JPG

อุปกรณ์เครื่องกล

อุปกรณ์เครื่องกล-01

ใบรับรอง

เราภูมิใจที่ได้รับการรับรองมาตรฐานการจัดการคุณภาพและสิ่งแวดล้อมระดับสากล ISO9001/14001/45001 และระบบอาชีวอนามัยและความปลอดภัย บริษัทของเราได้รับการยอมรับว่าเป็นองค์กรระดับ AAA ในด้านบริการคุณภาพระดับประเทศ และยังได้รับรางวัลองค์กรที่น่าเชื่อถือ องค์กรที่มีคุณภาพและความซื่อสัตย์ และอื่นๆ อีกมากมาย

ใบรับรอง-03

รายละเอียดการทำธุรกรรม

เราเสนอเงื่อนไขการค้าต่างๆ เพื่อรองรับความต้องการที่แตกต่างกันของลูกค้า ได้แก่ EXW (Ex Works), FOB (Free On Board), CFR (Cost and Freight) และ CIF (Cost, Insurance, and Freight) วิธีการชำระเงินที่เราต้องการคือการชำระเงินล่วงหน้า 40% โดยชำระส่วนที่เหลือก่อนส่งสินค้า โปรดทราบว่าหากมูลค่าการสั่งซื้อน้อยกว่า 10,000 ดอลลาร์ (ราคา EXW ไม่รวมค่าขนส่ง) บริษัทของคุณจะต้องเป็นผู้ชำระค่าธรรมเนียมธนาคาร บรรจุภัณฑ์ของเราประกอบด้วยถุงพลาสติกที่หุ้มด้วยผ้าฝ้ายมุก บรรจุในกล่องกระดาษแข็งและปิดผนึกด้วยเทปกาว ระยะเวลาในการจัดส่งตัวอย่างประมาณ 7 วัน ในขณะที่การสั่งซื้อจำนวนมากอาจใช้เวลานานถึง 35 วัน ขึ้นอยู่กับปริมาณ ท่าเรือที่เรากำหนดคือเซินเจิ้น สำหรับการปรับแต่ง เรามีบริการพิมพ์ซิลค์สกรีนสำหรับโลโก้ของคุณ สกุลเงินในการชำระเงินอาจเป็นดอลลาร์สหรัฐหรือหยวนจีน

รายละเอียดการทำธุรกรรม-01

แผนที่การกระจายตัวของลูกค้าสหกรณ์

จำหน่ายส่วนใหญ่ในประเทศในยุโรปและอเมริกา เช่น สหรัฐอเมริกา เยอรมนี แคนาดา ฝรั่งเศส สหราชอาณาจักร ชิลี และประเทศอื่นๆ มีกลุ่มลูกค้าของเรา

ดีซีเอ็ม100เมเดียดจี_0012.JPG
ดีซีเอ็ม100เมเดียดจี_0012.JPG
ดีซีเอ็ม100เมเดียดจี_0012.JPG
ดีซีเอ็ม100เมเดียดจี_0012.JPG
ดีซีเอ็ม100เมเดียดจี_0012.JPG
ดีซีเอ็ม100เมเดียดจี_0012.JPG

ทีมงานของเรา

ทีมงานของเรา02

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา