Корпус из листового металла для аккумуляторного отсека из высококачественного алюминиевого сплава | Изображение Youlian

Корпус из листового металла для аккумуляторного отсека из высококачественного алюминиевого сплава, изготавливаемый на заказ | Youlian

1. Корпус аккумулятора в основном изготовлен из железа, алюминия, нержавеющей стали и т. д. Например, алюминиевые корпуса и крышки автомобильных аккумуляторов изготавливаются преимущественно из алюминиевых пластин марки 3003. Основным легирующим элементом является марганец, который легко обрабатывается и формуется, обладает стойкостью к коррозии при высоких температурах, хорошей теплопередачей и электропроводностью.

2. Толщина материала: Толщина большинства корпусов аккумуляторных батарей составляет 5 мм, что составляет менее 1% от общей толщины корпуса и практически не влияет на его механические свойства. При использовании стали Q235 толщина составляет около 3,8–4 мм, а при использовании композитного материала T300/5208 — 6,0 мм.

3.Сварная рама, легко разбирается и собирается, прочная и надежная конструкция.

4. Общий цвет - белый и черный, что делает его более качественным и долговечным, а также может быть изменен по индивидуальному заказу.

5. Поверхность обрабатывается десятью способами, включая обезжиривание, удаление ржавчины, кондиционирование, фосфатирование, очистку и пассивацию. Также используются порошковое напыление, анодирование, цинкование, зеркальная полировка, волочение проволоки и гальванопокрытие. Никелирование, полировка нержавеющей стали и другие виды обработки.

6.Широкий спектр применения, в основном используется в коммуникациях, автомобилестроении, медицине, производстве оборудования, фотоэлектрических системах, медицинских и других отраслях промышленности.

7. Оснащен панелью отвода тепла, что позволяет машине работать безопасно.

8. Транспортировка KD, простая сборка

9. Корпус аккумуляторной батареи из алюминиевого сплава 3003 (за исключением крышки) можно растягивать и формовать одновременно. В отличие от корпуса из нержавеющей стали, сварка днища не требуется.

10. Принимаем OEM и ODM

Написать нам письмо

сопутствующие товары

Подробная информация о продукте

Теги продукта

Фотографии продукта аккумуляторного ящика

1. Материал этого корпуса батареи в основном железо / алюминий / нержавеющая сталь и т. д. Например, алюминиевые корпуса и крышки аккумуляторных батарей автомобиля в основном изготавливаются из алюминиевых пластин 3003. Основным легирующим элементом является марганец, который легко обрабатывается и формируется, обладает стойкостью к высокотемпературной коррозии, хорошей теплопередачей и электропроводностью. 2. Толщина материала: толщина большинства коробок для аккумуляторных батарей составляет 5 мм, что составляет менее 1% от толщины коробки и практически не влияет на механические свойства коробки. Если используется сталь Q235, толщина составляет около 3,8-4 мм, при использовании композитного материала T300 / 5208 толщина составляет 6,0 мм 3. Сварная рама, легко разбирается и собирается, прочная и надежная конструкция 4. Общий цвет - белый и черный, что является более высококачественным и долговечным, а также может быть настроен. 5. Поверхность обрабатывается десятью процессами, включая обезжиривание, удаление ржавчины, кондиционирование поверхности, фосфатирование, очистку и пассивацию. Также требуется порошковое напыление, анодирование, гальванизация, зеркальная полировка, волочение проволоки и гальванизация. Никелирование, полировка нержавеющей стали и другие виды обработки. 6. Широкий спектр применения, в основном используется в сфере связи, автомобилестроения, медицины, оборудования, фотоэлектрических, медицинских и других отраслях промышленности. 7. Оснащен панелью рассеивания тепла для безопасной работы машины. 8. Транспортировка KD, простая сборка. 9. Корпус аккумуляторной батареи из алюминиевого сплава 3003 (за исключением крышки корпуса) может быть растянут и сформирован за один раз. По сравнению с корпусом из нержавеющей стали, процесс сварки днища коробки может быть исключен. 10. Принимаем OEM и ODM

Параметры продукта Battery Box

Название продукта：	Корпус из листового металла для аккумуляторного отсека из высококачественного алюминиевого сплава, изготавливаемый на заказ \| Youlian
Номер модели:	YL1000062
Материал：	Корпус аккумулятора в основном изготовлен из железа, алюминия, нержавеющей стали и т. д. Например, алюминиевые корпуса и крышки автомобильных аккумуляторов изготавливаются преимущественно из алюминиевых пластин марки 3003. Основным легирующим элементом является марганец, который легко обрабатывается и формуется, обладает стойкостью к коррозии при высоких температурах, хорошей теплопередачей и электропроводностью.
Толщина:	Толщина большинства корпусов аккумуляторных батарей составляет 5 мм, что составляет менее 1% от общей толщины корпуса и практически не влияет на его механические свойства. При использовании стали Q235 толщина составляет около 3,8–4 мм, а при использовании композитного материала T300/5208 — 6,0 мм.
Размер:	380160480 мм или по индивидуальному заказу
Минимальный заказ:	100 шт.
Цвет:	Общий цвет - белый и черный или по индивидуальному заказу.
OEM/ODM	Добро пожаловать
Обработка поверхности:	Лазер, гибка, шлифовка, порошковая покраска, окраска распылением, цинкование, гальванопокрытие, анодирование, полировка, никелирование, хромирование, шлифовка, фосфатирование и т. д.
Дизайн:	Профессиональные дизайнеры проектируют
Процесс:	Лазерная резка, гибка с ЧПУ, сварка, порошковое покрытие
Тип продукта	Чехол для батареи

Характеристики продукта Battery Box

Алюминиевый сплав 1.3003 отличается низкой плотностью и мягкостью. Он легко растягивается и позволяет формировать цельный алюминиевый корпус аккумулятора. Многие компании используют его для упаковки аккумуляторов.

2. Корпус коробки изготовлен из алюминиевого сплава или нержавеющей стали, обладает хорошей прочностью, твердостью, красивой поверхностью, хорошей герметизацией, длительным сроком службы и простотой обслуживания.

3. Иметь сертификацию ISO9001/ISO14001

4. Аккумуляторный ящик в основном используется для переноски компонентов аккумуляторной системы, таких как аккумуляторные модули и системы охлаждения, для защиты аккумулятора от повреждений при ударах и сжатии под воздействием внешних факторов.

5. Отсутствие необходимости в частом ремонте и замене, экономия времени и затрат на техническое обслуживание.

6. Материал внешнего алюминиевого корпуса в основном изготовлен из алюминиево-марганцевого сплава, который обладает высокой прочностью, сильной коррозионной стойкостью и поддается термической обработке, что значительно увеличивает срок службы корпуса литиевой батареи.

7.Уровень защиты: IP54/IP55/IP65

8. Форма может быть любой: прямоугольной, круглой, квадратной, треугольной и т.д. Любая форма может быть изготовлена по индивидуальному заказу. Цилиндрические литиевые аккумуляторы производятся с использованием отработанного процесса намотки, отличающегося высокой степенью автоматизации, стабильным качеством продукции и относительно низкой стоимостью.

9. Корпуса квадратных аккумуляторов с жёстким корпусом обычно изготавливаются из алюминиевого сплава, нержавеющей стали и других материалов. Внутренняя часть аккумулятора изготовлена с применением технологии намотки или ламинирования, что обеспечивает лучшую защиту сердечника аккумулятора по сравнению с аккумуляторами с алюминиево-пластиковой плёнкой (т.е. аккумуляторами с мягкой оболочкой).

10. Легкий вес, превосходные эксплуатационные характеристики и хорошие характеристики формования; отличная прочность и жесткость, высокая ударопрочность и высокие показатели безопасности; хорошая коррозионная стойкость, ударопрочность, устойчивость к штамповке и растяжимость, и его непросто сломать; энергосбережение. Сокращение выбросов, переработка и повторное использование имеют большое значение.

Структура продукта аккумуляторного ящика

Верхняя крышка:Верхняя крышка — это верхняя часть аккумуляторного отсека, обычно изготовленная из листового металла. Она обеспечивает защиту и герметизацию аккумулятора и часто имеет соответствующие отверстия для подключения проводов и вентиляции.

Опорная плита:Основание — это нижняя часть аккумуляторного отсека, обычно изготовленная из листового металла. Оно обеспечивает поддержку и устойчивость аккумулятора. В основаниях обычно предусмотрены отверстия для электропроводки и вентиляции.

Четыре боковые стены:Четыре боковые стенки аккумуляторного отсека соединяют верхнюю крышку и нижнюю пластину, образуя единую конструкцию. Эти стенки обычно свариваются или крепятся болтами из одного или нескольких листов металла. Геометрия боковых стенок может варьироваться в зависимости от конструктивных требований аккумуляторного отсека, например, быть прямоугольной, квадратной или другой формы.

Усиленная опорная конструкция:Для повышения жёсткости и устойчивости всего аккумуляторного бокса на боковых стенках иногда устанавливаются дополнительные усиленные опорные конструкции. Эти опорные конструкции могут представлять собой балки, ребра жёсткости или другие профили, увеличивающие общую прочность аккумуляторного бокса.

Соединительные части:Для облегчения установки и фиксации аккумуляторного отсека между верхней крышкой, боковыми стенками и днищем обычно устанавливаются соединительные элементы, такие как болты, гайки, заклёпки и т. д. Эти элементы позволяют сделать сборку аккумуляторного отсека более прочной и надёжной.

Как правило, конструкция корпуса аккумуляторного отсека из листового металла включает в себя верхнюю крышку, нижнюю пластину, боковые стенки, усиленную опорную конструкцию и соединительные элементы. Эти компоненты совместно обеспечивают защиту и поддержку аккумулятора. Конкретная структура и конструкция могут различаться в зависимости от конструкции аккумуляторного отсека и требований.

Производственный процесс в мастерской

Сила завода

Dongguan Youlian Display Technology Co., Ltd. — это завод площадью более 30 000 квадратных метров с объемом производства 8000 комплектов в месяц. У нас более 100 профессиональных и технических специалистов, которые могут предоставить чертежи дизайна и принять услуги по изготовлению на заказ по ODM/OEM. Срок изготовления образцов составляет 7 дней, а оптовых партий — 35 дней, в зависимости от объема заказа. У нас строгая система управления качеством и строгий контроль на каждом этапе производства. Наш завод расположен по адресу: улица Читянь Ист, 15, деревня Байшиган, город Чанпин, город Дунгуань, провинция Гуандун, Китай.

Механическое оборудование

Сертификат

Мы гордимся получением сертификатов ISO9001/14001/45001 на международную систему менеджмента качества, охраны окружающей среды и охраны труда. Наша компания получила национальный сертификат качества обслуживания уровня ААА и звание «Надежное предприятие», «Предприятие, гарантирующее качество и добросовестность», а также ряд других наград.

Подробности транзакции

Мы предлагаем различные условия поставки, учитывающие различные требования клиентов. Они включают EXW (франко-завод), FOB (франко-борт), CFR (стоимость и фрахт) и CIF (стоимость, страхование и фрахт). Предпочтительный способ оплаты — предоплата в размере 40%, а оставшаяся сумма выплачивается перед отправкой. Обратите внимание: если сумма заказа менее 10 000 долларов США (цена EXW без учета стоимости доставки), банковские расходы оплачивает ваша компания. Наша упаковка — пластиковые пакеты с защитным слоем из жемчужного хлопка, упакованные в картонные коробки и заклеенные клейкой лентой. Срок доставки образцов составляет около 7 дней, а оптовых заказов — до 35 дней, в зависимости от количества. Наш порт доставки — Шэньчжэнь. Для персонализации мы предлагаем шелкографию с вашим логотипом. Валютой расчета могут быть доллары США (USD) или китайские юани (CNY).

Карта распределения клиентов кооператива

В основном наша продукция распространяется в странах Европы и Америки, таких как США, Германия, Канада, Франция, Великобритания, Чили и других странах, где есть наши клиентские группы.