Obudowa baterii wykonana z wysokiej jakości, niestandardowego stopu aluminium, z blachy | Youlian

1. Materiał obudowy akumulatora to głównie żelazo, aluminium, stal nierdzewna itp. Na przykład aluminiowe obudowy i pokrywy akumulatorów samochodowych są wykonane głównie z płyt aluminiowych 3003. Głównym składnikiem stopowym jest mangan, który jest łatwy w obróbce i formowaniu, odporny na korozję w wysokiej temperaturze, dobrze przenosi ciepło i ma dobrą przewodność elektryczną.

2. Grubość materiału: Grubość większości obudów akumulatorów wynosi 5 mm, co stanowi mniej niż 1% grubości obudowy i ma niewielki wpływ na jej właściwości mechaniczne. W przypadku zastosowania stali Q235 grubość wynosi około 3,8–4 mm, a w przypadku materiału kompozytowego T300/5208 – 6,0 mm.

3. Spawana rama, łatwa do demontażu i montażu, mocna i niezawodna konstrukcja

4. Ogólny kolor jest biały i czarny, co jest bardziej ekskluzywne i trwałe, a także można je dostosować.

5. Powierzchnia poddawana jest dziesięciu procesom obróbki, w tym odtłuszczaniu, usuwaniu rdzy, kondycjonowaniu powierzchni, fosforanowaniu, czyszczeniu i pasywacji. Wymaga również natrysku proszkowego, anodowania, cynkowania, polerowania na wysoki połysk, ciągnienia drutu i platerowania. Polerowanie niklu, stali nierdzewnej i inne zabiegi.

6. Szeroki zakres zastosowań, głównie w komunikacji, motoryzacji, medycynie, sprzęcie, fotowoltaice, medycynie i innych gałęziach przemysłu

7. Wyposażony w panel odprowadzający ciepło, umożliwiający bezpieczną pracę maszyny

8. Transport KD, łatwy montaż

9. Aluminiowa obudowa akumulatora ze stopu aluminium 3003 (z wyjątkiem pokrywy) może być rozciągana i formowana jednocześnie. W porównaniu z obudową ze stali nierdzewnej, proces spawania dna skrzynki jest pomijany.

10. Akceptuj OEM i ODM


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Pudełko na baterie Zdjęcia produktu

1. Materiał obudowy akumulatora to głównie żelazo/aluminium/stal nierdzewna itp. Na przykład aluminiowe obudowy i pokrywy akumulatorów samochodowych są wykonane głównie z płyt aluminiowych 3003. Głównym pierwiastkiem stopowym jest mangan, który jest łatwy w obróbce i formowaniu, odporny na korozję w wysokiej temperaturze, dobrze przenosi ciepło i przewodność elektryczną. 2. Grubość materiału: Grubość większości obudów akumulatorów wynosi 5 mm, co stanowi mniej niż 1% grubości obudowy i ma niewielki wpływ na właściwości mechaniczne obudowy. W przypadku zastosowania stali Q235 grubość wynosi około 3,8–4 mm, a przy użyciu materiału kompozytowego T300/5208 grubość wynosi 6,0 mm. 3. Spawana rama, łatwa w demontażu i montażu, mocna i niezawodna konstrukcja. 4. Ogólny kolor to biel i czerń, co jest bardziej ekskluzywne i trwałe, a także może być dostosowane. 5. Powierzchnia jest poddawana obróbce w dziesięciu procesach, w tym odtłuszczaniu, usuwaniu rdzy, kondycjonowaniu powierzchni, fosforanowaniu, czyszczeniu i pasywacji. Wymaga również natrysku proszkowego, anodowania, cynkowania, polerowania na wysoki połysk, ciągnienia drutu i galwanizacji. Polerowanie niklu, stali nierdzewnej i innych metod obróbki. 6. Szeroki zakres zastosowań, głównie w komunikacji, motoryzacji, medycynie, sprzęcie, fotowoltaice i innych gałęziach przemysłu. 7. Wyposażona w panel rozpraszający ciepło, zapewniający bezpieczną pracę maszyny. 8. Transport KD, łatwy montaż. 9. Aluminiowa obudowa akumulatora ze stopu aluminium 3003 (z wyjątkiem pokrywy) może być rozciągana i formowana jednocześnie. W porównaniu z obudową ze stali nierdzewnej, proces spawania dna skrzynki może zostać pominięty. 10. Akceptacja OEM i ODM.
1. Materiał obudowy akumulatora to głównie żelazo/aluminium/stal nierdzewna itp. Na przykład aluminiowe obudowy i pokrywy akumulatorów samochodowych są wykonane głównie z płyt aluminiowych 3003. Głównym pierwiastkiem stopowym jest mangan, który jest łatwy w obróbce i formowaniu, odporny na korozję w wysokiej temperaturze, dobrze przenosi ciepło i przewodność elektryczną. 2. Grubość materiału: Grubość większości obudów akumulatorów wynosi 5 mm, co stanowi mniej niż 1% grubości obudowy i ma niewielki wpływ na właściwości mechaniczne obudowy. W przypadku zastosowania stali Q235 grubość wynosi około 3,8–4 mm, a przy użyciu materiału kompozytowego T300/5208 grubość wynosi 6,0 mm. 3. Spawana rama, łatwa w demontażu i montażu, mocna i niezawodna konstrukcja. 4. Ogólny kolor to biel i czerń, co jest bardziej ekskluzywne i trwałe, a także może być dostosowane. 5. Powierzchnia jest poddawana obróbce w dziesięciu procesach, w tym odtłuszczaniu, usuwaniu rdzy, kondycjonowaniu powierzchni, fosforanowaniu, czyszczeniu i pasywacji. Wymaga również natrysku proszkowego, anodowania, cynkowania, polerowania na wysoki połysk, ciągnienia drutu i galwanizacji. Polerowanie niklu, stali nierdzewnej i innych metod obróbki. 6. Szeroki zakres zastosowań, głównie w komunikacji, motoryzacji, medycynie, sprzęcie, fotowoltaice i innych gałęziach przemysłu. 7. Wyposażona w panel rozpraszający ciepło, zapewniający bezpieczną pracę maszyny. 8. Transport KD, łatwy montaż. 9. Aluminiowa obudowa akumulatora ze stopu aluminium 3003 (z wyjątkiem pokrywy) może być rozciągana i formowana jednocześnie. W porównaniu z obudową ze stali nierdzewnej, proces spawania dna skrzynki może zostać pominięty. 10. Akceptacja OEM i ODM.
1. Materiał obudowy akumulatora to głównie żelazo/aluminium/stal nierdzewna itp. Na przykład aluminiowe obudowy i pokrywy akumulatorów samochodowych są wykonane głównie z płyt aluminiowych 3003. Głównym pierwiastkiem stopowym jest mangan, który jest łatwy w obróbce i formowaniu, odporny na korozję w wysokiej temperaturze, dobrze przenosi ciepło i przewodność elektryczną. 2. Grubość materiału: Grubość większości obudów akumulatorów wynosi 5 mm, co stanowi mniej niż 1% grubości obudowy i ma niewielki wpływ na właściwości mechaniczne obudowy. W przypadku zastosowania stali Q235 grubość wynosi około 3,8–4 mm, a przy użyciu materiału kompozytowego T300/5208 grubość wynosi 6,0 mm. 3. Spawana rama, łatwa w demontażu i montażu, mocna i niezawodna konstrukcja. 4. Ogólny kolor to biel i czerń, co jest bardziej ekskluzywne i trwałe, a także może być dostosowane. 5. Powierzchnia jest poddawana obróbce w dziesięciu procesach, w tym odtłuszczaniu, usuwaniu rdzy, kondycjonowaniu powierzchni, fosforanowaniu, czyszczeniu i pasywacji. Wymaga również natrysku proszkowego, anodowania, cynkowania, polerowania na wysoki połysk, ciągnienia drutu i galwanizacji. Polerowanie niklu, stali nierdzewnej i innych metod obróbki. 6. Szeroki zakres zastosowań, głównie w komunikacji, motoryzacji, medycynie, sprzęcie, fotowoltaice i innych gałęziach przemysłu. 7. Wyposażona w panel rozpraszający ciepło, zapewniający bezpieczną pracę maszyny. 8. Transport KD, łatwy montaż. 9. Aluminiowa obudowa akumulatora ze stopu aluminium 3003 (z wyjątkiem pokrywy) może być rozciągana i formowana jednocześnie. W porównaniu z obudową ze stali nierdzewnej, proces spawania dna skrzynki może zostać pominięty. 10. Akceptacja OEM i ODM.
1. Materiał obudowy akumulatora to głównie żelazo/aluminium/stal nierdzewna itp. Na przykład aluminiowe obudowy i pokrywy akumulatorów samochodowych są wykonane głównie z płyt aluminiowych 3003. Głównym pierwiastkiem stopowym jest mangan, który jest łatwy w obróbce i formowaniu, odporny na korozję w wysokiej temperaturze, dobrze przenosi ciepło i przewodność elektryczną. 2. Grubość materiału: Grubość większości obudów akumulatorów wynosi 5 mm, co stanowi mniej niż 1% grubości obudowy i ma niewielki wpływ na właściwości mechaniczne obudowy. W przypadku zastosowania stali Q235 grubość wynosi około 3,8–4 mm, a przy użyciu materiału kompozytowego T300/5208 grubość wynosi 6,0 mm. 3. Spawana rama, łatwa w demontażu i montażu, mocna i niezawodna konstrukcja. 4. Ogólny kolor to biel i czerń, co jest bardziej ekskluzywne i trwałe, a także może być dostosowane. 5. Powierzchnia jest poddawana obróbce w dziesięciu procesach, w tym odtłuszczaniu, usuwaniu rdzy, kondycjonowaniu powierzchni, fosforanowaniu, czyszczeniu i pasywacji. Wymaga również natrysku proszkowego, anodowania, cynkowania, polerowania na wysoki połysk, ciągnienia drutu i galwanizacji. Polerowanie niklu, stali nierdzewnej i innych metod obróbki. 6. Szeroki zakres zastosowań, głównie w komunikacji, motoryzacji, medycynie, sprzęcie, fotowoltaice i innych gałęziach przemysłu. 7. Wyposażona w panel rozpraszający ciepło, zapewniający bezpieczną pracę maszyny. 8. Transport KD, łatwy montaż. 9. Aluminiowa obudowa akumulatora ze stopu aluminium 3003 (z wyjątkiem pokrywy) może być rozciągana i formowana jednocześnie. W porównaniu z obudową ze stali nierdzewnej, proces spawania dna skrzynki może zostać pominięty. 10. Akceptacja OEM i ODM.
1. Materiał obudowy akumulatora to głównie żelazo/aluminium/stal nierdzewna itp. Na przykład aluminiowe obudowy i pokrywy akumulatorów samochodowych są wykonane głównie z płyt aluminiowych 3003. Głównym pierwiastkiem stopowym jest mangan, który jest łatwy w obróbce i formowaniu, odporny na korozję w wysokiej temperaturze, dobrze przenosi ciepło i przewodność elektryczną. 2. Grubość materiału: Grubość większości obudów akumulatorów wynosi 5 mm, co stanowi mniej niż 1% grubości obudowy i ma niewielki wpływ na właściwości mechaniczne obudowy. W przypadku zastosowania stali Q235 grubość wynosi około 3,8–4 mm, a przy użyciu materiału kompozytowego T300/5208 grubość wynosi 6,0 mm. 3. Spawana rama, łatwa w demontażu i montażu, mocna i niezawodna konstrukcja. 4. Ogólny kolor to biel i czerń, co jest bardziej ekskluzywne i trwałe, a także może być dostosowane. 5. Powierzchnia jest poddawana obróbce w dziesięciu procesach, w tym odtłuszczaniu, usuwaniu rdzy, kondycjonowaniu powierzchni, fosforanowaniu, czyszczeniu i pasywacji. Wymaga również natrysku proszkowego, anodowania, cynkowania, polerowania na wysoki połysk, ciągnienia drutu i galwanizacji. Polerowanie niklu, stali nierdzewnej i innych metod obróbki. 6. Szeroki zakres zastosowań, głównie w komunikacji, motoryzacji, medycynie, sprzęcie, fotowoltaice i innych gałęziach przemysłu. 7. Wyposażona w panel rozpraszający ciepło, zapewniający bezpieczną pracę maszyny. 8. Transport KD, łatwy montaż. 9. Aluminiowa obudowa akumulatora ze stopu aluminium 3003 (z wyjątkiem pokrywy) może być rozciągana i formowana jednocześnie. W porównaniu z obudową ze stali nierdzewnej, proces spawania dna skrzynki może zostać pominięty. 10. Akceptacja OEM i ODM.
1. Materiał obudowy akumulatora to głównie żelazo/aluminium/stal nierdzewna itp. Na przykład aluminiowe obudowy i pokrywy akumulatorów samochodowych są wykonane głównie z płyt aluminiowych 3003. Głównym pierwiastkiem stopowym jest mangan, który jest łatwy w obróbce i formowaniu, odporny na korozję w wysokiej temperaturze, dobrze przenosi ciepło i przewodność elektryczną. 2. Grubość materiału: Grubość większości obudów akumulatorów wynosi 5 mm, co stanowi mniej niż 1% grubości obudowy i ma niewielki wpływ na właściwości mechaniczne obudowy. W przypadku zastosowania stali Q235 grubość wynosi około 3,8–4 mm, a przy użyciu materiału kompozytowego T300/5208 grubość wynosi 6,0 mm. 3. Spawana rama, łatwa w demontażu i montażu, mocna i niezawodna konstrukcja. 4. Ogólny kolor to biel i czerń, co jest bardziej ekskluzywne i trwałe, a także może być dostosowane. 5. Powierzchnia jest poddawana obróbce w dziesięciu procesach, w tym odtłuszczaniu, usuwaniu rdzy, kondycjonowaniu powierzchni, fosforanowaniu, czyszczeniu i pasywacji. Wymaga również natrysku proszkowego, anodowania, cynkowania, polerowania na wysoki połysk, ciągnienia drutu i galwanizacji. Polerowanie niklu, stali nierdzewnej i innych metod obróbki. 6. Szeroki zakres zastosowań, głównie w komunikacji, motoryzacji, medycynie, sprzęcie, fotowoltaice i innych gałęziach przemysłu. 7. Wyposażona w panel rozpraszający ciepło, zapewniający bezpieczną pracę maszyny. 8. Transport KD, łatwy montaż. 9. Aluminiowa obudowa akumulatora ze stopu aluminium 3003 (z wyjątkiem pokrywy) może być rozciągana i formowana jednocześnie. W porównaniu z obudową ze stali nierdzewnej, proces spawania dna skrzynki może zostać pominięty. 10. Akceptacja OEM i ODM.

Parametry produktu Battery Box

Nazwa produktu: Obudowa baterii wykonana z wysokiej jakości, niestandardowego stopu aluminium, z blachy | Youlian
Numer modelu: YL1000062
Tworzywo: Materiał obudowy tego akumulatora to głównie żelazo, aluminium, stal nierdzewna itp. Na przykład aluminiowe obudowy i pokrywy akumulatorów samochodowych są wykonane głównie z płyt aluminiowych 3003. Głównym składnikiem stopowym jest mangan, który jest łatwy w obróbce i formowaniu, charakteryzuje się odpornością na korozję wysokotemperaturową, dobrym przewodzeniem ciepła i przewodnością elektryczną.
Grubość: Grubość większości obudów akumulatorów wynosi 5 mm, co stanowi mniej niż 1% grubości obudowy i ma niewielki wpływ na jej właściwości mechaniczne. W przypadku zastosowania stali Q235 grubość wynosi około 3,8–4 mm, a w przypadku materiału kompozytowego T300/5208 – 6,0 mm.
Rozmiar: 380*160*480MM LUB dostosowane
Minimalne zamówienie: 100 SZTUK
Kolor: Ogólny kolor jest biały i czarny lub dostosowany
OEM/ODM Witamy
Obróbka powierzchni: Laser, gięcie, szlifowanie, malowanie proszkowe, malowanie natryskowe, cynkowanie, galwanizacja, anodowanie, polerowanie, niklowanie, chromowanie, szlifowanie, fosforanowanie itp.
Projekt: Profesjonalni projektanci projektują
Proces: Cięcie laserowe, gięcie CNC, spawanie, malowanie proszkowe
Typ produktu Obudowa baterii

Cechy produktu Battery Box

Stop aluminium 1.3003 charakteryzuje się niską gęstością i jest miękki. Jego zaletą jest łatwość rozciągania i formowania aluminiowej obudowy akumulatora. Jest on stosowany przez wiele firm do pakowania akumulatorów.

2. Nadwozie wykonane jest ze stopu aluminium lub stali nierdzewnej, co zapewnia dobrą wytrzymałość, twardość, piękną powierzchnię, dobre uszczelnienie, długą żywotność i łatwość konserwacji.

3. Posiadać certyfikat ISO9001/ISO14001

4. Obudowa akumulatora służy głównie do transportu elementów układu akumulatorowego, takich jak moduły akumulatora i układy chłodzenia, w celu ochrony akumulatora przed uszkodzeniami spowodowanymi uderzeniami i zgnieceniami przez czynniki zewnętrzne.

5. Brak konieczności częstych napraw i wymian, co pozwala zaoszczędzić czas i koszty konserwacji.

6. Materiał zewnętrznej obudowy aluminiowej to głównie stop aluminium i manganu, który charakteryzuje się wysoką wytrzymałością, dużą odpornością na korozję i może być poddawany obróbce cieplnej, co znacznie wydłuża żywotność obudowy akumulatora litowego.

7. Stopień ochrony: IP54/IP55/IP65

8. Kształt jest zmienny, może być prostokątny, okrągły, kwadratowy, trójkątny itd. Można dostosować dowolny kształt. Cylindryczne baterie litowe wykorzystują dojrzały proces nawijania z wysokim stopniem automatyzacji, stabilną jakością produktu i stosunkowo niskim kosztem.

9. Obudowy kwadratowych akumulatorów z twardą powłoką są wykonane głównie ze stopu aluminium, stali nierdzewnej i innych materiałów. Wnętrze jest wykonane w technologii uzwojenia lub laminowania, a efekt ochrony rdzenia akumulatora jest lepszy niż w przypadku akumulatorów z powłoką aluminiowo-plastikową (tzw. akumulatorów typu soft-pack).

10. Lekka waga, doskonałe właściwości przetwórcze i dobre właściwości formowania; doskonała wytrzymałość i sztywność, wysoka odporność na uderzenia i wysokie bezpieczeństwo; dobra odporność na korozję, uderzenia, tłoczenie i rozciągliwość, a także odporność na złamanie; oszczędność energii. Redukcja emisji, recykling i ponowne wykorzystanie mają dużą wartość.

Struktura produktu Battery Box

Górna okładka:Górna pokrywa to górna część obudowy akumulatora, zazwyczaj wykonana z blachy. Zapewnia ona ochronę i uszczelnienie akumulatora, a często posiada odpowiednie otwory do podłączania przewodów i wentylacji.

Płyta bazowa:Płyta podstawy to dolna część obudowy akumulatora, zazwyczaj wykonana z blachy. Zapewnia ona wsparcie i stabilność akumulatora. Listwy przypodłogowe zazwyczaj posiadają również odpowiednie otwory na przewody elektryczne i wentylację.

Cztery ściany boczne:Cztery ściany boczne obudowy akumulatora łączą górną pokrywę i płytę dolną, tworząc kompletną konstrukcję. Ściany boczne są zazwyczaj spawane lub skręcane z jednego lub kilku kawałków blachy. Geometria ścian bocznych może się różnić w zależności od wymagań projektowych obudowy akumulatora, takich jak prostokąt, kwadrat lub inny kształt.

Wzmocniona konstrukcja nośna:Aby zwiększyć sztywność i stabilność całej obudowy akumulatora, na ścianach bocznych montuje się czasami dodatkowe, wzmocnione konstrukcje wsporcze. Mogą to być belki, usztywnienia lub inne profile, które zwiększają ogólną wytrzymałość obudowy akumulatora.

Części łączące:Aby ułatwić montaż i mocowanie skrzynki akumulatorowej, między górną pokrywą, ściankami bocznymi i płytami dolnymi zazwyczaj montuje się elementy łączące, takie jak śruby, nakrętki, nity itp. Te elementy łączące mogą zwiększyć wytrzymałość i niezawodność skrzynki akumulatorowej.

Ogólnie rzecz biorąc, konstrukcja blaszana obudowy akumulatora obejmuje głównie górną pokrywę, płytę dolną, ściany boczne, wzmocnioną konstrukcję wsporczą oraz elementy łączące. Elementy te współpracują ze sobą, zapewniając ochronę i wsparcie akumulatora. Konkretna konstrukcja i konstrukcja mogą się różnić w zależności od konstrukcji i wymagań obudowy akumulatora.

Proces produkcyjny warsztatu

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

Siła fabryczna

Dongguan Youlian Display Technology Co., Ltd. to fabryka o powierzchni ponad 30 000 metrów kwadratowych, produkująca 8000 zestawów miesięcznie. Zatrudniamy ponad 100 profesjonalnych i technicznych pracowników, którzy dostarczają rysunki techniczne i akceptują usługi personalizacji ODM/OEM. Czas realizacji próbek wynosi 7 dni, a towarów masowych 35 dni, w zależności od wielkości zamówienia. Stosujemy rygorystyczny system zarządzania jakością i ściśle kontrolujemy każdy etap produkcji. Nasza fabryka znajduje się pod adresem: Chitian East Road 15, Baishigang Village, Changping Town, Dongguan, prowincja Guangdong, Chiny.

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

Sprzęt mechaniczny

Sprzęt mechaniczny-01

Certyfikat

Jesteśmy dumni z uzyskania międzynarodowego certyfikatu ISO 9001/14001/45001 w zakresie zarządzania jakością, środowiskiem oraz bezpieczeństwem i higieną pracy. Nasza firma została uznana za przedsiębiorstwo o krajowym akredytowanym akredytowanym certyfikatem jakości AAA oraz otrzymała tytuł przedsiębiorstwa godnego zaufania, przedsiębiorstwa jakości i uczciwości oraz wiele innych.

Certyfikat-03

Szczegóły transakcji

Oferujemy różne warunki handlowe, aby sprostać zróżnicowanym wymaganiom klientów. Należą do nich: EXW (Ex Works), FOB (Free On Board), CFR (Cost and Freight) oraz CIF (Cost, Insurance, and Freight). Preferowaną przez nas metodą płatności jest zaliczka w wysokości 40%, a pozostała kwota płatna jest przed wysyłką. Prosimy pamiętać, że jeśli wartość zamówienia jest niższa niż 10 000 USD (cena EXW, bez kosztów wysyłki), koszty bankowe pokrywa Państwa firma. Nasze opakowania to plastikowe torebki z perłowo-bawełnianą powłoką, zapakowane w kartony i zaklejone taśmą klejącą. Czas dostawy próbek wynosi około 7 dni, natomiast zamówienia hurtowe mogą potrwać do 35 dni, w zależności od ilości. Naszym portem docelowym jest ShenZhen. Oferujemy możliwość personalizacji, sitodruku Państwa logo. Walutą rozliczeniową może być USD lub CNY.

Szczegóły transakcji-01

Mapa dystrybucji klientów spółdzielni

Nasze produkty są dystrybuowane głównie do krajów europejskich i amerykańskich, takich jak: Stany Zjednoczone, Niemcy, Kanada, Francja, Wielka Brytania, Chile i innych krajów.

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

Nasz zespół

Nasz zespół02

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas