גיליון סוללות סגסלת אלומיניום באיכות גבוהה הניתן להתאמה אישית מארז מתכת | יוליאן

1. חומר מארז הסוללה הזה הוא בעיקר ברזל/אלומיניום/נירוסטה וכו '. לדוגמא, פגזי אלומיניום של סוללת רכב וכיסויי סוללה עשויים בעיקר מ -3003 לוחות אלומיניום. האלמנט העיקרי לסגסוגת הוא מנגן, שקל לעבד ולצוות, יש עמידות בפני קורוזיה בטמפרטורה גבוהה, העברת חום טובה ומוליכות חשמלית.

. אם משתמשים בפלדה Q235, העובי הוא בערך 3.8 -4 מ"מ, באמצעות חומר מורכב T300/5208, העובי הוא 6.0. מ"מ

3. מסגרת משובצת, קל לפרק ולהרכיב, מבנה חזק ואמין

4. הצבע הכללי הוא לבן ושחור, שהוא יותר גבוה ועמיד, וניתן להתאים אישית גם.

5. פני השטח מעובדים באמצעות עשרה תהליכים הכוללים שומנים, הסרת חלודה, מיזוג פני השטח, זרחן, ניקוי ופסיבציה. זה גם דורש ריסוס אבקה, אנודיזציה, גלוון, ליטוש מראה, רישום תיל וציפוי. ניקל, ליטוש נירוסטה וטיפולים אחרים

6. מגוון יישומים ברוב, המשמש בעיקר בתקשורת, מכוניות, רפואה, ציוד, פוטו וולטאי, רפואי ותעשיות אחרות

7. מצויד בלוח פיזור חום כדי לאפשר למכונה לפעול בבטחה

8.KD הובלה, הרכבה קלה

9. ניתן למתוח ולווצר את סוללת סוללת סגסוגת אלומיניום 3003 (למעט כיסוי הקליפה) וליצור בפעם אחת. בהשוואה למעטפת נירוסטה, ניתן להשמיט את תהליך הריתוך התחתון של התיבה.

10. מקפידים על OEM ו- ODM


פירוט מוצר

תגי מוצר

תמונות מוצר של תיבת סוללה

1. חומר מארז הסוללה הזה הוא בעיקר ברזל/אלומיניום/נירוסטה וכו '. לדוגמא, פגזי אלומיניום של סוללת רכב וכיסויי סוללה עשויים בעיקר מ -3003 לוחות אלומיניום. האלמנט העיקרי לסגסוגת הוא מנגן, שקל לעבד ולצוות, יש עמידות בפני קורוזיה בטמפרטורה גבוהה, העברת חום טובה ומוליכות חשמלית. . אם משתמשים בפלדה Q235, העובי הוא בערך 3.8 -4 מ"מ, באמצעות חומר מורכב T300/5208, העובי הוא 6.0. מ"מ 3. מסגרת מחוסנת, קל לפרק ולרכבה, מבנה חזק ואמין 4. הצבע הכללי הוא לבן ושחור, שהוא גבוה יותר ועמיד, וניתן להתאים אותו גם. 5. פני השטח מעובדים באמצעות עשרה תהליכים הכוללים שומנים, הסרת חלודה, מיזוג פני השטח, זרחן, ניקוי ופסיבציה. זה גם דורש ריסוס אבקה, אנודיזציה, גלוון, ליטוש מראה, רישום תיל וציפוי. ניקל, ליטוש נירוסטה וטיפולים אחרים. בהשוואה למעטפת נירוסטה, ניתן להשמיט את תהליך הריתוך התחתון של התיבה. 10. מקפידים על OEM ו- ODM
1. חומר מארז הסוללה הזה הוא בעיקר ברזל/אלומיניום/נירוסטה וכו '. לדוגמא, פגזי אלומיניום של סוללת רכב וכיסויי סוללה עשויים בעיקר מ -3003 לוחות אלומיניום. האלמנט העיקרי לסגסוגת הוא מנגן, שקל לעבד ולצוות, יש עמידות בפני קורוזיה בטמפרטורה גבוהה, העברת חום טובה ומוליכות חשמלית. . אם משתמשים בפלדה Q235, העובי הוא בערך 3.8 -4 מ"מ, באמצעות חומר מורכב T300/5208, העובי הוא 6.0. מ"מ 3. מסגרת מחוסנת, קל לפרק ולרכבה, מבנה חזק ואמין 4. הצבע הכללי הוא לבן ושחור, שהוא גבוה יותר ועמיד, וניתן להתאים אותו גם. 5. פני השטח מעובדים באמצעות עשרה תהליכים הכוללים שומנים, הסרת חלודה, מיזוג פני השטח, זרחן, ניקוי ופסיבציה. זה גם דורש ריסוס אבקה, אנודיזציה, גלוון, ליטוש מראה, רישום תיל וציפוי. ניקל, ליטוש נירוסטה וטיפולים אחרים. בהשוואה למעטפת נירוסטה, ניתן להשמיט את תהליך הריתוך התחתון של התיבה. 10. מקפידים על OEM ו- ODM
1. חומר מארז הסוללה הזה הוא בעיקר ברזל/אלומיניום/נירוסטה וכו '. לדוגמא, פגזי אלומיניום של סוללת רכב וכיסויי סוללה עשויים בעיקר מ -3003 לוחות אלומיניום. האלמנט העיקרי לסגסוגת הוא מנגן, שקל לעבד ולצוות, יש עמידות בפני קורוזיה בטמפרטורה גבוהה, העברת חום טובה ומוליכות חשמלית. . אם משתמשים בפלדה Q235, העובי הוא בערך 3.8 -4 מ"מ, באמצעות חומר מורכב T300/5208, העובי הוא 6.0. מ"מ 3. מסגרת מחוסנת, קל לפרק ולרכבה, מבנה חזק ואמין 4. הצבע הכללי הוא לבן ושחור, שהוא גבוה יותר ועמיד, וניתן להתאים אותו גם. 5. פני השטח מעובדים באמצעות עשרה תהליכים הכוללים שומנים, הסרת חלודה, מיזוג פני השטח, זרחן, ניקוי ופסיבציה. זה גם דורש ריסוס אבקה, אנודיזציה, גלוון, ליטוש מראה, רישום תיל וציפוי. ניקל, ליטוש נירוסטה וטיפולים אחרים. בהשוואה למעטפת נירוסטה, ניתן להשמיט את תהליך הריתוך התחתון של התיבה. 10. מקפידים על OEM ו- ODM
1. חומר מארז הסוללה הזה הוא בעיקר ברזל/אלומיניום/נירוסטה וכו '. לדוגמא, פגזי אלומיניום של סוללת רכב וכיסויי סוללה עשויים בעיקר מ -3003 לוחות אלומיניום. האלמנט העיקרי לסגסוגת הוא מנגן, שקל לעבד ולצוות, יש עמידות בפני קורוזיה בטמפרטורה גבוהה, העברת חום טובה ומוליכות חשמלית. . אם משתמשים בפלדה Q235, העובי הוא בערך 3.8 -4 מ"מ, באמצעות חומר מורכב T300/5208, העובי הוא 6.0. מ"מ 3. מסגרת מחוסנת, קל לפרק ולרכבה, מבנה חזק ואמין 4. הצבע הכללי הוא לבן ושחור, שהוא גבוה יותר ועמיד, וניתן להתאים אותו גם. 5. פני השטח מעובדים באמצעות עשרה תהליכים הכוללים שומנים, הסרת חלודה, מיזוג פני השטח, זרחן, ניקוי ופסיבציה. זה גם דורש ריסוס אבקה, אנודיזציה, גלוון, ליטוש מראה, רישום תיל וציפוי. ניקל, ליטוש נירוסטה וטיפולים אחרים. בהשוואה למעטפת נירוסטה, ניתן להשמיט את תהליך הריתוך התחתון של התיבה. 10. מקפידים על OEM ו- ODM
1. חומר מארז הסוללה הזה הוא בעיקר ברזל/אלומיניום/נירוסטה וכו '. לדוגמא, פגזי אלומיניום של סוללת רכב וכיסויי סוללה עשויים בעיקר מ -3003 לוחות אלומיניום. האלמנט העיקרי לסגסוגת הוא מנגן, שקל לעבד ולצוות, יש עמידות בפני קורוזיה בטמפרטורה גבוהה, העברת חום טובה ומוליכות חשמלית. . אם משתמשים בפלדה Q235, העובי הוא בערך 3.8 -4 מ"מ, באמצעות חומר מורכב T300/5208, העובי הוא 6.0. מ"מ 3. מסגרת מחוסנת, קל לפרק ולרכבה, מבנה חזק ואמין 4. הצבע הכללי הוא לבן ושחור, שהוא גבוה יותר ועמיד, וניתן להתאים אותו גם. 5. פני השטח מעובדים באמצעות עשרה תהליכים הכוללים שומנים, הסרת חלודה, מיזוג פני השטח, זרחן, ניקוי ופסיבציה. זה גם דורש ריסוס אבקה, אנודיזציה, גלוון, ליטוש מראה, רישום תיל וציפוי. ניקל, ליטוש נירוסטה וטיפולים אחרים. בהשוואה למעטפת נירוסטה, ניתן להשמיט את תהליך הריתוך התחתון של התיבה. 10. מקפידים על OEM ו- ODM
1. חומר מארז הסוללה הזה הוא בעיקר ברזל/אלומיניום/נירוסטה וכו '. לדוגמא, פגזי אלומיניום של סוללת רכב וכיסויי סוללה עשויים בעיקר מ -3003 לוחות אלומיניום. האלמנט העיקרי לסגסוגת הוא מנגן, שקל לעבד ולצוות, יש עמידות בפני קורוזיה בטמפרטורה גבוהה, העברת חום טובה ומוליכות חשמלית. . אם משתמשים בפלדה Q235, העובי הוא בערך 3.8 -4 מ"מ, באמצעות חומר מורכב T300/5208, העובי הוא 6.0. מ"מ 3. מסגרת מחוסנת, קל לפרק ולרכבה, מבנה חזק ואמין 4. הצבע הכללי הוא לבן ושחור, שהוא גבוה יותר ועמיד, וניתן להתאים אותו גם. 5. פני השטח מעובדים באמצעות עשרה תהליכים הכוללים שומנים, הסרת חלודה, מיזוג פני השטח, זרחן, ניקוי ופסיבציה. זה גם דורש ריסוס אבקה, אנודיזציה, גלוון, ליטוש מראה, רישום תיל וציפוי. ניקל, ליטוש נירוסטה וטיפולים אחרים. בהשוואה למעטפת נירוסטה, ניתן להשמיט את תהליך הריתוך התחתון של התיבה. 10. מקפידים על OEM ו- ODM

פרמטרים של מוצר תיבת סוללה

שם המוצר : גיליון סוללות סגסלת אלומיניום באיכות גבוהה הניתן להתאמה אישית מארז מתכת | יוליאן
מספר הדגם: YL1000062
חוֹמֶר: החומר של מארז סוללה זה הוא בעיקר ברזל/אלומיניום/נירוסטה וכו '. לדוגמא, פגזי אלומיניום של סוללת רכב וכיסויי סוללה עשויים בעיקר מ -3003 צלחות אלומיניום. האלמנט העיקרי לסגסוגת הוא מנגן, שקל לעבד ולצוות, יש עמידות בפני קורוזיה בטמפרטורה גבוהה, העברת חום טובה ומוליכות חשמלית.
עוֹבִי: העובי של רוב תיבות חבילות הסוללה של מרבית הסוללות הוא 5 מ"מ, שהוא פחות מ- 1% מעובי התיבה ויש לו השפעה מועטה על המאפיינים המכניים של הקופסה. אם משתמשים בפלדה Q235, העובי הוא בערך 3.8 -4 מ"מ, באמצעות חומר מורכב T300/5208, העובי הוא 6.0. מ"מ
גוֹדֶל: 380*160*480 מ"מ או מותאם אישית
MOQ: 100 יחידות
צֶבַע: הצבע הכולל הוא לבן ושחור או בהתאמה אישית
OEM/ODM WELOCME
טיפול פני השטח: לייזר, כיפוף, טחינה, ציפוי אבקה, ציור ריסוס, גלוון, אלקטרוליטי, אנודיזציה, ליטוש, ציפוי ניקל, ציפוי כרום, טחינה, זרחן וכו '.
לְעַצֵב: מעצבים מקצועיים מעצבים
תַהֲלִיך: חיתוך לייזר, כיפוף CNC, ריתוך, ציפוי אבקה
סוג מוצר מארז סוללה

תכונות מוצר תיבת סוללה

1.3003 לחומר סגסוגת אלומיניום יש צפיפות נמוכה וחומר רך. יש לו את היתרונות של קל למתוח ויוצרים את מעטפת האלומיניום של סוללת הכוח בכללותה. זה שימש חברות רבות לאריזות סוללות.

2. גוף הקופסא עשוי מסגסוגת אלומיניום או מפלדת אל חלד, עם חוזק טוב, קשיות טובה, משטח יפה, איטום טוב, תוחלת חיים טובה ותחזוקה קלה.

3. הסמכת ISO9001/ISO14001

4. תיבת הסוללה משמשת בעיקר לנשיאת רכיבי מערכת סוללות כגון מודולי סוללה ומערכות קירור כדי להגן על הסוללה מפני נזק כאשר היא מושפעת ונלחצת על ידי העולם החיצון.

5. אין צורך בתיקונים והחלפות תכופות, חיסכון בעלויות התחזוקה והזמן.

6. החומר של מעטפת האלומיניום החיצונית הוא בעיקר סגסוגת אלומיניום-מנגנית, בעלת חוזק גבוה, עמידות בפני קורוזיה חזקה, וניתן לטפל בהן, המשפרת מאוד את חיי השירות של מעטפת סוללת הליתיום.

7. רמת הגנה: IP54/IP55/IP65

8. הצורה ניתנת לשינוי, היא יכולה להיות מלבנית, עגולה, מרובעת, משולש וכו '. ניתן להתאים אישית כל צורה. סוללות ליתיום גליליות משתמשות בתהליך מתפתל בוגר עם דרגה גבוהה של אוטומציה, איכות מוצר יציבה ועלות נמוכה יחסית.

9. מארזות סוללות קליפות קשות מרובעות עשויות בעיקר מסגסוגת אלומיניום, נירוסטה וחומרים אחרים. הפנים מאמצים טכנולוגיה מתפתלת או למינציה, ואפקט ההגנה על ליבת הסוללה טוב יותר מזה של סוללות קולנוע אלומיניום-פלסטיות (כלומר סוללות חבילה רכה).

10. משקל תאורה, ביצועי עיבוד מצוינים וביצועי דפוס טובים; חוזק ונוקשות מצוינים, עמידות בפני השפעה גבוהה וביצועי בטיחות גבוהים; עמידות בפני קורוזיה טובה, עמידות בפני השפעה, התנגדות להטבעה ויכולת מתיחה, ולא קלה לשבירה; הפחתת פליטה, מיחזור ושימוש חוזר בחיסכון באנרגיה הם בעלי ערך גבוה.

מבנה מוצרי תיבת הסוללה

העטיפה העליונה:הכיסוי העליון הוא החלק הכיסוי העליון של תיבת הסוללה, בדרך כלל עשוי חומר מתכת. הוא מספק הגנה ואיטום לסוללה, ולעתים קרובות יש לו פתחים מתאימים לחיבורי תיל ואוורור.

צלחת בסיס:לוחית הבסיס היא החלק התחתון של תיבת הסוללה והיא עשויה בדרך כלל מחומר מתכת. זה מספק תמיכה ויציבות לסוללה. לוחות בסיס יש בדרך כלל גם פתחים מתאימים לחיווט חשמלי ואוורור.

ארבעה קירות צדדיים:ארבעת הקירות הצדדיים של תיבת הסוללה מחברים בין הכיסוי העליון ואת הצלחת התחתונה ליצירת מבנה שלם. קירות צד אלה מרותכים בדרך כלל או מבורגים מחתיכות מתכת יחיד או מרובות של חומר מתכת. הגיאומטריה של הקירות הצדדיים יכולה להשתנות בהתאם לדרישות העיצוב של תיבת הסוללה, כמו צורות מלבניות, מרובעות או אחרות.

מבנה תמיכה מחוזק:על מנת להגדיל את הנוקשות והיציבות של תיבת הסוללה כולה, לפעמים מותקנים מבני תמיכה מחוזקים נוספים על הקירות הצדדיים. מבני תמיכה אלה עשויים להיות קורות, קשיחות או פרופילים אחרים המשמשים להגברת החוזק הכללי של תיבת הסוללה.

חיבור חלקים:על מנת להקל על התקנה וקיבוע של תיבת הסוללה, בדרך כלל מותקנים חיבור חלקים, כגון ברגים, אגוזים, מסמרות וכו ', בין הכיסוי העליון, הקירות הצדדיים והצלחות התחתונות. חלקים מקשרים אלה יכולים להפוך את מכלול תיבת הסוללה לחזקה ואמינים יותר.

באופן כללי, מבנה המתכת של מעטפת תיבת הסוללה כולל בעיקר את הכיסוי העליון, הצלחת התחתונה, הקירות הצדדיים, מבנה התמיכה המחוזק וחלקי חיבור. רכיבים אלה פועלים יחד כדי לספק הגנה ותמיכה לסוללה. המבנה והבנייה הספציפיים עשויים להשתנות על פי עיצובים ודרישות שונות של תיבות סוללה.

תהליך ייצור סדנאות

Dcim100mediadji_0012.jpg
Dcim100mediadji_0012.jpg
Dcim100mediadji_0012.jpg
Dcim100mediadji_0012.jpg
Dcim100mediadji_0012.jpg
Dcim100mediadji_0012.jpg

כוח מפעל

Dongguan Youlian Display Technology Co., Ltd. הוא מפעל המכסה שטח של יותר מ -30,000 מ"ר, עם סולם ייצור של 8,000 סטים לחודש. יש לנו יותר ממאה אנשי מקצוע מקצועיים וטכניים שיכולים לספק רישומי תכנון ולקבל שירותי התאמה אישית של ODM/OEM. זמן הייצור לדגימות הוא 7 ימים, ולסחורות בתפזורת הוא לוקח 35 יום, תלוי בכמות ההזמנה. יש לנו מערכת ניהול איכות קפדנית ושולטים בקפדנות בכל קישור לייצור. המפעל שלנו ממוקם ברחוב צ'יטיאן איסט מספר 15, כפר ביישיגאנג, צ'אנגינג טאון, דונגגואן סיטי, מחוז גואנגדונג, סין.

Dcim100mediadji_0012.jpg
Dcim100mediadji_0012.jpg
Dcim100mediadji_0012.jpg

ציוד מכני

ציוד מכני -01

תְעוּדָה

אנו גאים שהשגנו את ISO9001/14001/45001 איכות בינלאומית לניהול סביבתיות ומערכת בריאות ובטיחות תעסוקתית. החברה שלנו הוכרה כמפעל של שירות איכות לאומי לאיכות AAA, וזכתה בתואר ארגון אמין, איכות ויושרה, ועוד.

תעודה -03

פרטי עסקה

אנו מציעים תנאי סחר שונים כדי להתאים לדרישות לקוחות שונות. אלה כוללים EXW (Ex Works), FOB (בחינם על הסיפון), CFR (עלות ומשא) ו- CIF (עלות, ביטוח ומשא). שיטת התשלום המועדפת עלינו היא תשלום למטה של ​​40%, כאשר היתרה משולמת לפני המשלוח. שימו לב שאם סכום ההזמנה הוא פחות מ- 10,000 $ (מחיר EXW, למעט דמי משלוח), חיובי הבנק חייבים להיות מכוסים על ידי החברה שלך. האריזה שלנו מורכבת משקיות ניילון עם הגנה מפני כותת פנינה, ארוזת בקרטונים ואטומה עם קלטת דבק. זמן המסירה לדגימות הוא כ 7 ימים, בעוד שהזמנות בתפזורת עשויות לארוך עד 35 יום, תלוי בכמות. הנמל המיועד שלנו הוא שנזן. להתאמה אישית אנו מציעים הדפסת מסך משי עבור הלוגו שלך. מטבע ההסדר יכול להיות USD או CNY.

פרטי עסקה -01

מפת הפצה של לקוחות שיתופיים

בקבוצות הלקוחות שלנו, המופץ בעיקר במדינות אירופיות ואמריקאיות, כמו ארצות הברית, גרמניה, קנדה, צרפת, בריטניה, צ'ילה ומדינות אחרות.

Dcim100mediadji_0012.jpg
Dcim100mediadji_0012.jpg
Dcim100mediadji_0012.jpg
Dcim100mediadji_0012.jpg
Dcim100mediadji_0012.jpg
Dcim100mediadji_0012.jpg

הצוות שלנו

הצוות שלנו 02

  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתוב את ההודעה שלך כאן ושלח אלינו