Caixa de bateria d'aliatge d'alumini d'alta qualitat personalitzable amb carcassa de xapa metàl·lica | Youlian

1. El material d'aquesta carcassa de bateria és principalment ferro/alumini/acer inoxidable, etc. Per exemple, les carcasses i cobertes d'alumini de les bateries d'automòbils estan fetes principalment de plaques d'alumini 3003. El principal element d'aliatge és el manganès, que és fàcil de processar i formar, té resistència a la corrosió a altes temperatures, bona transferència de calor i conductivitat elèctrica.

2. Gruix del material: El gruix de la majoria de les caixes de bateries és de 5 mm, que és menys de l'1% del gruix de la caixa i té poc impacte en les propietats mecàniques de la caixa. Si s'utilitza acer Q235, el gruix és d'uns 3,8-4 mm, si s'utilitza material compost T300/5208, el gruix és de 6,0 mm.

3. Marc soldat, fàcil de desmuntar i muntar, estructura forta i fiable

4. El color general és blanc i negre, que és més d'alta gamma i durador, i també es pot personalitzar.

5. La superfície es processa mitjançant deu processos, incloent-hi el desgreixatge, l'eliminació de l'òxid, el condicionament de la superfície, la fosfatació, la neteja i la passivació. També requereix polvorització en pols, anodització, galvanització, polit de miralls, trefilatge i xapat. Níquel, polit d'acer inoxidable i altres tractaments

6. Àmplia gamma d'aplicacions, utilitzada principalment en comunicacions, automòbils, medicina, equipament, fotovoltaica, medicina i altres indústries

7. Equipat amb un panell de dissipació de calor per permetre que la màquina funcioni amb seguretat

8. Transport KD, muntatge fàcil

9. La carcassa d'alumini de la bateria d'aliatge d'alumini 3003 (excepte la coberta de la carcassa) es pot estirar i formar alhora. En comparació amb la carcassa d'acer inoxidable, es pot ometre el procés de soldadura de la part inferior de la caixa.

10. Accepta OEM i ODM


Detall del producte

Etiquetes de producte

Imatges del producte de la caixa de la bateria

1. El material d'aquesta carcassa de bateria és principalment ferro/alumini/acer inoxidable, etc. Per exemple, les carcasses i cobertes d'alumini de les bateries d'automòbils estan fetes principalment de plaques d'alumini 3003. L'element d'aliatge principal és el manganès, que és fàcil de processar i formar, té resistència a la corrosió a altes temperatures, bona transferència de calor i conductivitat elèctrica. 2. Gruix del material: el gruix de la majoria de les caixes de bateries és de 5 mm, que és menys de l'1% del gruix de la caixa i té poc impacte en les propietats mecàniques de la caixa. Si s'utilitza acer Q235, el gruix és d'uns 3,8-4 mm, utilitzant material compost T300/5208, el gruix és de 6,0 mm 3. Marc soldat, fàcil de desmuntar i muntar, estructura resistent i fiable 4. El color general és blanc i negre, que és més d'alta gamma i durador, i també es pot personalitzar. 5. La superfície es processa mitjançant deu processos, incloent-hi el desgreixatge, l'eliminació de l'òxid, el condicionament de la superfície, la fosfatació, la neteja i la passivació. També requereix polvorització en pols, anodització, galvanització, polit de miralls, trefilatge i xapat. Níquel, polit d'acer inoxidable i altres tractaments 6. Àmplia gamma d'aplicacions, utilitzada principalment en comunicacions, automòbils, medicina, equipaments, fotovoltaica, medicina i altres indústries 7. Equipat amb un panell de dissipació de calor per permetre que la màquina funcioni amb seguretat 8. Transport KD, fàcil muntatge 9. La carcassa d'alumini de la bateria d'aliatge d'alumini 3003 (excepte la coberta de la carcassa) es pot estirar i formar alhora. En comparació amb la carcassa d'acer inoxidable, es pot ometre el procés de soldadura de la part inferior de la caixa. 10. Accepta OEM i ODM
1. El material d'aquesta carcassa de bateria és principalment ferro/alumini/acer inoxidable, etc. Per exemple, les carcasses i cobertes d'alumini de les bateries d'automòbils estan fetes principalment de plaques d'alumini 3003. L'element d'aliatge principal és el manganès, que és fàcil de processar i formar, té resistència a la corrosió a altes temperatures, bona transferència de calor i conductivitat elèctrica. 2. Gruix del material: el gruix de la majoria de les caixes de bateries és de 5 mm, que és menys de l'1% del gruix de la caixa i té poc impacte en les propietats mecàniques de la caixa. Si s'utilitza acer Q235, el gruix és d'uns 3,8-4 mm, utilitzant material compost T300/5208, el gruix és de 6,0 mm 3. Marc soldat, fàcil de desmuntar i muntar, estructura resistent i fiable 4. El color general és blanc i negre, que és més d'alta gamma i durador, i també es pot personalitzar. 5. La superfície es processa mitjançant deu processos, incloent-hi el desgreixatge, l'eliminació de l'òxid, el condicionament de la superfície, la fosfatació, la neteja i la passivació. També requereix polvorització en pols, anodització, galvanització, polit de miralls, trefilatge i xapat. Níquel, polit d'acer inoxidable i altres tractaments 6. Àmplia gamma d'aplicacions, utilitzada principalment en comunicacions, automòbils, medicina, equipaments, fotovoltaica, medicina i altres indústries 7. Equipat amb un panell de dissipació de calor per permetre que la màquina funcioni amb seguretat 8. Transport KD, fàcil muntatge 9. La carcassa d'alumini de la bateria d'aliatge d'alumini 3003 (excepte la coberta de la carcassa) es pot estirar i formar alhora. En comparació amb la carcassa d'acer inoxidable, es pot ometre el procés de soldadura de la part inferior de la caixa. 10. Accepta OEM i ODM
1. El material d'aquesta carcassa de bateria és principalment ferro/alumini/acer inoxidable, etc. Per exemple, les carcasses i cobertes d'alumini de les bateries d'automòbils estan fetes principalment de plaques d'alumini 3003. L'element d'aliatge principal és el manganès, que és fàcil de processar i formar, té resistència a la corrosió a altes temperatures, bona transferència de calor i conductivitat elèctrica. 2. Gruix del material: el gruix de la majoria de les caixes de bateries és de 5 mm, que és menys de l'1% del gruix de la caixa i té poc impacte en les propietats mecàniques de la caixa. Si s'utilitza acer Q235, el gruix és d'uns 3,8-4 mm, utilitzant material compost T300/5208, el gruix és de 6,0 mm 3. Marc soldat, fàcil de desmuntar i muntar, estructura resistent i fiable 4. El color general és blanc i negre, que és més d'alta gamma i durador, i també es pot personalitzar. 5. La superfície es processa mitjançant deu processos, incloent-hi el desgreixatge, l'eliminació de l'òxid, el condicionament de la superfície, la fosfatació, la neteja i la passivació. També requereix polvorització en pols, anodització, galvanització, polit de miralls, trefilatge i xapat. Níquel, polit d'acer inoxidable i altres tractaments 6. Àmplia gamma d'aplicacions, utilitzada principalment en comunicacions, automòbils, medicina, equipaments, fotovoltaica, medicina i altres indústries 7. Equipat amb un panell de dissipació de calor per permetre que la màquina funcioni amb seguretat 8. Transport KD, fàcil muntatge 9. La carcassa d'alumini de la bateria d'aliatge d'alumini 3003 (excepte la coberta de la carcassa) es pot estirar i formar alhora. En comparació amb la carcassa d'acer inoxidable, es pot ometre el procés de soldadura de la part inferior de la caixa. 10. Accepta OEM i ODM
1. El material d'aquesta carcassa de bateria és principalment ferro/alumini/acer inoxidable, etc. Per exemple, les carcasses i cobertes d'alumini de les bateries d'automòbils estan fetes principalment de plaques d'alumini 3003. L'element d'aliatge principal és el manganès, que és fàcil de processar i formar, té resistència a la corrosió a altes temperatures, bona transferència de calor i conductivitat elèctrica. 2. Gruix del material: el gruix de la majoria de les caixes de bateries és de 5 mm, que és menys de l'1% del gruix de la caixa i té poc impacte en les propietats mecàniques de la caixa. Si s'utilitza acer Q235, el gruix és d'uns 3,8-4 mm, utilitzant material compost T300/5208, el gruix és de 6,0 mm 3. Marc soldat, fàcil de desmuntar i muntar, estructura resistent i fiable 4. El color general és blanc i negre, que és més d'alta gamma i durador, i també es pot personalitzar. 5. La superfície es processa mitjançant deu processos, incloent-hi el desgreixatge, l'eliminació de l'òxid, el condicionament de la superfície, la fosfatació, la neteja i la passivació. També requereix polvorització en pols, anodització, galvanització, polit de miralls, trefilatge i xapat. Níquel, polit d'acer inoxidable i altres tractaments 6. Àmplia gamma d'aplicacions, utilitzada principalment en comunicacions, automòbils, medicina, equipaments, fotovoltaica, medicina i altres indústries 7. Equipat amb un panell de dissipació de calor per permetre que la màquina funcioni amb seguretat 8. Transport KD, fàcil muntatge 9. La carcassa d'alumini de la bateria d'aliatge d'alumini 3003 (excepte la coberta de la carcassa) es pot estirar i formar alhora. En comparació amb la carcassa d'acer inoxidable, es pot ometre el procés de soldadura de la part inferior de la caixa. 10. Accepta OEM i ODM
1. El material d'aquesta carcassa de bateria és principalment ferro/alumini/acer inoxidable, etc. Per exemple, les carcasses i cobertes d'alumini de les bateries d'automòbils estan fetes principalment de plaques d'alumini 3003. L'element d'aliatge principal és el manganès, que és fàcil de processar i formar, té resistència a la corrosió a altes temperatures, bona transferència de calor i conductivitat elèctrica. 2. Gruix del material: el gruix de la majoria de les caixes de bateries és de 5 mm, que és menys de l'1% del gruix de la caixa i té poc impacte en les propietats mecàniques de la caixa. Si s'utilitza acer Q235, el gruix és d'uns 3,8-4 mm, utilitzant material compost T300/5208, el gruix és de 6,0 mm 3. Marc soldat, fàcil de desmuntar i muntar, estructura resistent i fiable 4. El color general és blanc i negre, que és més d'alta gamma i durador, i també es pot personalitzar. 5. La superfície es processa mitjançant deu processos, incloent-hi el desgreixatge, l'eliminació de l'òxid, el condicionament de la superfície, la fosfatació, la neteja i la passivació. També requereix polvorització en pols, anodització, galvanització, polit de miralls, trefilatge i xapat. Níquel, polit d'acer inoxidable i altres tractaments 6. Àmplia gamma d'aplicacions, utilitzada principalment en comunicacions, automòbils, medicina, equipaments, fotovoltaica, medicina i altres indústries 7. Equipat amb un panell de dissipació de calor per permetre que la màquina funcioni amb seguretat 8. Transport KD, fàcil muntatge 9. La carcassa d'alumini de la bateria d'aliatge d'alumini 3003 (excepte la coberta de la carcassa) es pot estirar i formar alhora. En comparació amb la carcassa d'acer inoxidable, es pot ometre el procés de soldadura de la part inferior de la caixa. 10. Accepta OEM i ODM
1. El material d'aquesta carcassa de bateria és principalment ferro/alumini/acer inoxidable, etc. Per exemple, les carcasses i cobertes d'alumini de les bateries d'automòbils estan fetes principalment de plaques d'alumini 3003. L'element d'aliatge principal és el manganès, que és fàcil de processar i formar, té resistència a la corrosió a altes temperatures, bona transferència de calor i conductivitat elèctrica. 2. Gruix del material: el gruix de la majoria de les caixes de bateries és de 5 mm, que és menys de l'1% del gruix de la caixa i té poc impacte en les propietats mecàniques de la caixa. Si s'utilitza acer Q235, el gruix és d'uns 3,8-4 mm, utilitzant material compost T300/5208, el gruix és de 6,0 mm 3. Marc soldat, fàcil de desmuntar i muntar, estructura resistent i fiable 4. El color general és blanc i negre, que és més d'alta gamma i durador, i també es pot personalitzar. 5. La superfície es processa mitjançant deu processos, incloent-hi el desgreixatge, l'eliminació de l'òxid, el condicionament de la superfície, la fosfatació, la neteja i la passivació. També requereix polvorització en pols, anodització, galvanització, polit de miralls, trefilatge i xapat. Níquel, polit d'acer inoxidable i altres tractaments 6. Àmplia gamma d'aplicacions, utilitzada principalment en comunicacions, automòbils, medicina, equipaments, fotovoltaica, medicina i altres indústries 7. Equipat amb un panell de dissipació de calor per permetre que la màquina funcioni amb seguretat 8. Transport KD, fàcil muntatge 9. La carcassa d'alumini de la bateria d'aliatge d'alumini 3003 (excepte la coberta de la carcassa) es pot estirar i formar alhora. En comparació amb la carcassa d'acer inoxidable, es pot ometre el procés de soldadura de la part inferior de la caixa. 10. Accepta OEM i ODM

Paràmetres del producte de la caixa de la bateria

Nom del producte: Caixa de bateria d'aliatge d'alumini d'alta qualitat personalitzable amb carcassa de xapa metàl·lica | Youlian
Número de model: YL1000062
Material: El material d'aquesta carcassa de bateria és principalment ferro/alumini/acer inoxidable, etc. Per exemple, les carcasses i cobertes d'alumini de les bateries d'automòbils estan fetes principalment de plaques d'alumini 3003. El principal element d'aliatge és el manganès, que és fàcil de processar i formar, té resistència a la corrosió a altes temperatures, bona transferència de calor i conductivitat elèctrica.
Gruix: El gruix de la majoria de caixes de bateries és de 5 mm, cosa que representa menys de l'1% del gruix de la caixa i té poc impacte en les propietats mecàniques de la caixa. Si s'utilitza acer Q235, el gruix és d'uns 3,8-4 mm, i si s'utilitza material compost T300/5208, el gruix és de 6,0 mm.
Mida: 380 * 160 * 480 MM O personalitzat
MOQ: 100 unitats
Color: El color general és blanc i negre o personalitzat
OEM/ODM Benvingut/da
Tractament de superfícies: Làser, doblegat, esmolat, recobriment en pols, pintura amb aerosol, galvanitzat, galvanització, anodització, polit, niquelat, cromat, esmolat, fosfatat, etc.
Disseny: Dissenyadors professionals
Procés: Tall per làser, flexió CNC, soldadura, recobriment en pols
Tipus de producte Caixa de bateria

Característiques del producte de la caixa de la bateria

El material d'aliatge d'alumini 1.3003 té baixa densitat i és suau. Té els avantatges de ser fàcil d'estirar i formar la carcassa d'alumini de la bateria en conjunt. Moltes empreses l'han utilitzat per a l'embalatge de bateries.

2. El cos de la caixa està fet d'aliatge d'alumini o acer inoxidable, amb bona resistència, bona duresa, bona superfície, bon segellat, bona vida útil i fàcil manteniment.

3. Tenir la certificació ISO9001/ISO14001

4. La caixa de la bateria s'utilitza principalment per transportar components del sistema de bateria, com ara mòduls de bateria i sistemes de refrigeració, per protegir la bateria de danys quan és impactada i comprimida pel món exterior.

5. No calen reparacions i substitucions freqüents, estalviant costos de manteniment i temps.

6. El material de la carcassa d'alumini externa és principalment un aliatge d'alumini-manganès, que té una alta resistència, una forta resistència a la corrosió i es pot tractar tèrmicament, cosa que millora considerablement la vida útil de la carcassa de la bateria de liti.

7. Nivell de protecció: IP54/IP55/IP65

8. La forma és canviable, pot ser rectangular, rodona, quadrada, triangular, etc. Es pot personalitzar qualsevol forma. Les bateries de liti cilíndriques utilitzen un procés de bobinatge madur amb un alt grau d'automatització, una qualitat del producte estable i un cost relativament baix.

9. Les carcasses de les bateries quadrades de carcassa dura estan fetes majoritàriament d'aliatge d'alumini, acer inoxidable i altres materials. L'interior adopta tecnologia de bobinatge o laminat, i l'efecte de protecció sobre el nucli de la bateria és millor que el de les bateries de pel·lícula d'alumini-plàstic (és a dir, bateries de paquet tou).

10. Pes lleuger, excel·lent rendiment de processament i bon rendiment de modelat; excel·lent resistència i rigidesa, alta resistència als impactes i alt rendiment de seguretat; bona resistència a la corrosió, resistència als impactes, resistència a l'estampació i elasticitat, i no es trenca fàcilment; estalvi d'energia La reducció d'emissions, el reciclatge i la reutilització són d'alt valor.

Estructura del producte de la caixa de la bateria

Coberta superior:La coberta superior és la part superior de la caixa de la bateria, generalment feta de xapa metàl·lica. Proporciona protecció i segellat per a la bateria, i sovint té obertures adequades per a connexions de cables i ventilació.

Placa base:La placa base és la part inferior de la caixa de la bateria i normalment està feta de xapa metàl·lica. Proporciona suport i estabilitat a la bateria. Els sòcols també solen tenir obertures adequades per al cablejat elèctric i la ventilació.

Quatre parets laterals:Les quatre parets laterals de la caixa de la bateria connecten la coberta superior i la placa inferior per formar una estructura completa. Aquestes parets laterals solen estar soldades o cargolades a partir d'una o diverses peces de xapa metàl·lica. La geometria de les parets laterals pot variar segons els requisits de disseny de la caixa de la bateria, com ara formes rectangulars, quadrades o altres.

Estructura de suport reforçada:Per augmentar la rigidesa i l'estabilitat de tota la caixa de la bateria, de vegades s'instal·len estructures de suport reforçades addicionals a les parets laterals. Aquestes estructures de suport poden ser bigues, reforços o altres perfils utilitzats per augmentar la resistència general de la caixa de la bateria.

Peces de connexió:Per facilitar la instal·lació i fixació de la caixa de la bateria, les peces de connexió, com ara cargols, femelles, reblons, etc., se solen instal·lar entre la coberta superior, les parets laterals i les plaques inferiors. Aquestes peces de connexió poden fer que el muntatge de la caixa de la bateria sigui més resistent i fiable.

En general, l'estructura de xapa metàl·lica de la carcassa de la caixa de la bateria inclou principalment la coberta superior, la placa inferior, les parets laterals, l'estructura de suport reforçada i les peces de connexió. Aquests components treballen conjuntament per proporcionar protecció i suport a la bateria. L'estructura i la construcció específiques poden variar en funció dels diferents dissenys i requisits de la caixa de la bateria.

Procés de producció del taller

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

Força de fàbrica

Dongguan Youlian Display Technology Co., Ltd. és una fàbrica que cobreix una superfície de més de 30.000 metres quadrats, amb una escala de producció de 8.000 conjunts/mes. Tenim més de 100 professionals i tècnics que poden proporcionar dibuixos de disseny i acceptar serveis de personalització ODM/OEM. El temps de producció per a mostres és de 7 dies i per a productes a granel de 35 dies, depenent de la quantitat de la comanda. Tenim un sistema de gestió de qualitat estricte i controlem estrictament cada enllaç de producció. La nostra fàbrica es troba al número 15 de Chitian East Road, poble de Baishigang, ciutat de Changping, ciutat de Dongguan, província de Guangdong, Xina.

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

Equipament mecànic

Equipament mecànic-01

Certificat

Estem orgullosos d'haver aconseguit la certificació internacional de qualitat i gestió ambiental i del sistema de seguretat i salut laboral ISO9001/14001/45001. La nostra empresa ha estat reconeguda com a empresa nacional de servei de qualitat amb credencial AAA i ha rebut el títol d'empresa de confiança, empresa de qualitat i integritat, entre d'altres.

Certificat-03

Detalls de la transacció

Oferim diverses condicions comercials per adaptar-nos a les diferents necessitats dels clients. Aquestes inclouen EXW (Ex Works), FOB (Free On Board), CFR (Cost and Freight) i CIF (Cost, Insurance, and Freight). El nostre mètode de pagament preferit és un pagament inicial del 40%, i el saldo es paga abans de l'enviament. Tingueu en compte que si l'import d'una comanda és inferior a 10.000 $ (preu EXW, excloent les despeses d'enviament), les despeses bancàries han de ser cobertes per la vostra empresa. El nostre embalatge consisteix en bosses de plàstic amb protecció de cotó perlat, envasades en caixes de cartró i segellades amb cinta adhesiva. El termini de lliurament de les mostres és d'aproximadament 7 dies, mentre que les comandes a granel poden trigar fins a 35 dies, depenent de la quantitat. El nostre port designat és Shenzhen. Per a la personalització, oferim serigrafia per al vostre logotip. La moneda de pagament pot ser USD o CNY.

Detalls de la transacció-01

Mapa de distribució dels clients de la cooperativa

Principalment distribuït en països europeus i americans, com ara els Estats Units, Alemanya, Canadà, França, el Regne Unit, Xile i altres països tenen els nostres grups de clients.

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

El nostre equip

El nostre equip02

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el