Наладжвальны корпус акумулятарнай скрынкі з высакаякаснага алюмініевага сплаву з ліставога металу | Юліан

1. Матэрыял гэтага корпуса акумулятара ў асноўным складаецца з жалеза/алюмінію/нержавеючай сталі і г.д. Напрыклад, алюмініевыя корпусы і вечкі аўтамабільных акумулятараў у асноўным вырабляюцца з алюмініевых пласцін маркі 3003. Асноўным легіруючым элементам з'яўляецца марганец, які лёгка апрацоўваецца і фармаваецца, мае высокую тэмпературную ўстойлівасць да карозіі, добрую цеплаперадачу і электраправоднасць.

2. Таўшчыня матэрыялу: Таўшчыня большасці скрынак для акумулятараў складае 5 мм, што складае менш за 1% ад таўшчыні скрынкі і мала ўплывае на яе механічныя ўласцівасці. Пры выкарыстанні сталі Q235 таўшчыня складае каля 3,8-4 мм, пры выкарыстанні кампазітнага матэрыялу T300/5208 — 6,0 мм.

3. Звараная рама, лёгка разбіраецца і збіраецца, трывалая і надзейная канструкцыя

4. Агульны колер белы і чорны, што з'яўляецца больш высокім класам і трывалым, а таксама можа быць настроены.

5. Паверхня апрацоўваецца дзесяццю працэсамі, у тым ліку абястлушчваннем, выдаленнем іржы, кандыцыянаваннем паверхні, фасфатаваннем, ачысткай і пасівацыяй. Таксама патрабуецца парашковае напыленне, анадаванне, ацынкаванне, люстраная паліроўка, валачэнне дроту і гальванізацыйнае пакрыццё. Нікель, паліроўка нержавеючай сталі і іншыя віды апрацоўкі.

6. Шырокі спектр прымянення, у асноўным выкарыстоўваецца ў сувязі, аўтамабілях, медыцыне, абсталяванні, фотаэлектрыцы, медыцынскай і іншых галінах прамысловасці

7. Абсталяваны панэллю для рассейвання цяпла, каб машына магла працаваць бяспечна.

8.KD транспарт, лёгкая зборка

9. Алюмініевы корпус акумулятара з алюмініевага сплаву 3003 (акрамя вечка) можна расцягнуць і сфармаваць за адзін раз. У параўнанні з корпусам з нержавеючай сталі, працэс зваркі дна скрынкі можна прапусціць.

10. Прымаем OEM і ODM


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Фотаздымкі прадукту акумулятарнага блока

1. Матэрыял гэтага корпуса акумулятара ў асноўным складаецца з жалеза/алюмінію/нержавеючай сталі і г.д. Напрыклад, алюмініевыя корпусы і вечкі аўтамабільных акумулятараў у асноўным вырабляюцца з алюмініевых пласцін маркі 3003. Асноўным легіруючым элементам з'яўляецца марганец, які лёгка апрацоўваецца і фармаваецца, мае высокую тэмпературную ўстойлівасць да карозіі, добрую цеплаперадачу і электраправоднасць. 2. Таўшчыня матэрыялу: Таўшчыня большасці корпусаў для акумулятараў складае 5 мм, што складае менш за 1% ад таўшчыні корпуса і мала ўплывае на механічныя ўласцівасці корпуса. Калі выкарыстоўваецца сталь Q235, таўшчыня складае каля 3,8-4 мм, пры выкарыстанні кампазітнага матэрыялу T300/5208 таўшчыня складае 6,0 мм. 3. Звараная рама, лёгка разбіраецца і збіраецца, трывалая і надзейная канструкцыя. 4. Агульны колер - белы і чорны, што робіць яго больш высакаякасным і даўгавечным, а таксама можа быць настроены на заказ. 5. Паверхня апрацоўваецца дзесяццю працэсамі, уключаючы абястлушчванне, выдаленне іржы, кандыцыянаванне паверхні, фасфатаванне, ачыстку і пасівацыю. Таксама патрабуецца парашковае напыленне, анадаванне, ацынкаванне, люстраная паліроўка, валачэнне дроту і гальванічнае пакрыццё. Паліроўка нікелем, нержавеючай сталі і іншыя віды апрацоўкі. 6. Шырокі спектр прымянення, у асноўным выкарыстоўваецца ў сувязі, аўтамабілях, медыцыне, абсталяванні, фотаэлектрыцы, медыцынскай і іншых галінах прамысловасці. 7. Абсталяваны панэллю цеплааддачы для бяспечнай працы машыны. 8. Транспартаванне KD, лёгкая зборка. 9. Алюмініевы корпус акумулятара з алюмініевага сплаву 3003 (акрамя вечка) можна расцягваць і фармаваць за адзін раз. У параўнанні з корпусам з нержавеючай сталі, працэс зваркі дна скрынкі можна прапусціць. 10. Прымаюцца OEM і ODM.
1. Матэрыял гэтага корпуса акумулятара ў асноўным складаецца з жалеза/алюмінію/нержавеючай сталі і г.д. Напрыклад, алюмініевыя корпусы і вечкі аўтамабільных акумулятараў у асноўным вырабляюцца з алюмініевых пласцін маркі 3003. Асноўным легіруючым элементам з'яўляецца марганец, які лёгка апрацоўваецца і фармаваецца, мае высокую тэмпературную ўстойлівасць да карозіі, добрую цеплаперадачу і электраправоднасць. 2. Таўшчыня матэрыялу: Таўшчыня большасці корпусаў для акумулятараў складае 5 мм, што складае менш за 1% ад таўшчыні корпуса і мала ўплывае на механічныя ўласцівасці корпуса. Калі выкарыстоўваецца сталь Q235, таўшчыня складае каля 3,8-4 мм, пры выкарыстанні кампазітнага матэрыялу T300/5208 таўшчыня складае 6,0 мм. 3. Звараная рама, лёгка разбіраецца і збіраецца, трывалая і надзейная канструкцыя. 4. Агульны колер - белы і чорны, што робіць яго больш высакаякасным і даўгавечным, а таксама можа быць настроены на заказ. 5. Паверхня апрацоўваецца дзесяццю працэсамі, уключаючы абястлушчванне, выдаленне іржы, кандыцыянаванне паверхні, фасфатаванне, ачыстку і пасівацыю. Таксама патрабуецца парашковае напыленне, анадаванне, ацынкаванне, люстраная паліроўка, валачэнне дроту і гальванічнае пакрыццё. Паліроўка нікелем, нержавеючай сталі і іншыя віды апрацоўкі. 6. Шырокі спектр прымянення, у асноўным выкарыстоўваецца ў сувязі, аўтамабілях, медыцыне, абсталяванні, фотаэлектрыцы, медыцынскай і іншых галінах прамысловасці. 7. Абсталяваны панэллю цеплааддачы для бяспечнай працы машыны. 8. Транспартаванне KD, лёгкая зборка. 9. Алюмініевы корпус акумулятара з алюмініевага сплаву 3003 (акрамя вечка) можна расцягваць і фармаваць за адзін раз. У параўнанні з корпусам з нержавеючай сталі, працэс зваркі дна скрынкі можна прапусціць. 10. Прымаюцца OEM і ODM.
1. Матэрыял гэтага корпуса акумулятара ў асноўным складаецца з жалеза/алюмінію/нержавеючай сталі і г.д. Напрыклад, алюмініевыя корпусы і вечкі аўтамабільных акумулятараў у асноўным вырабляюцца з алюмініевых пласцін маркі 3003. Асноўным легіруючым элементам з'яўляецца марганец, які лёгка апрацоўваецца і фармаваецца, мае высокую тэмпературную ўстойлівасць да карозіі, добрую цеплаперадачу і электраправоднасць. 2. Таўшчыня матэрыялу: Таўшчыня большасці корпусаў для акумулятараў складае 5 мм, што складае менш за 1% ад таўшчыні корпуса і мала ўплывае на механічныя ўласцівасці корпуса. Калі выкарыстоўваецца сталь Q235, таўшчыня складае каля 3,8-4 мм, пры выкарыстанні кампазітнага матэрыялу T300/5208 таўшчыня складае 6,0 мм. 3. Звараная рама, лёгка разбіраецца і збіраецца, трывалая і надзейная канструкцыя. 4. Агульны колер - белы і чорны, што робіць яго больш высакаякасным і даўгавечным, а таксама можа быць настроены на заказ. 5. Паверхня апрацоўваецца дзесяццю працэсамі, уключаючы абястлушчванне, выдаленне іржы, кандыцыянаванне паверхні, фасфатаванне, ачыстку і пасівацыю. Таксама патрабуецца парашковае напыленне, анадаванне, ацынкаванне, люстраная паліроўка, валачэнне дроту і гальванічнае пакрыццё. Паліроўка нікелем, нержавеючай сталі і іншыя віды апрацоўкі. 6. Шырокі спектр прымянення, у асноўным выкарыстоўваецца ў сувязі, аўтамабілях, медыцыне, абсталяванні, фотаэлектрыцы, медыцынскай і іншых галінах прамысловасці. 7. Абсталяваны панэллю цеплааддачы для бяспечнай працы машыны. 8. Транспартаванне KD, лёгкая зборка. 9. Алюмініевы корпус акумулятара з алюмініевага сплаву 3003 (акрамя вечка) можна расцягваць і фармаваць за адзін раз. У параўнанні з корпусам з нержавеючай сталі, працэс зваркі дна скрынкі можна прапусціць. 10. Прымаюцца OEM і ODM.
1. Матэрыял гэтага корпуса акумулятара ў асноўным складаецца з жалеза/алюмінію/нержавеючай сталі і г.д. Напрыклад, алюмініевыя корпусы і вечкі аўтамабільных акумулятараў у асноўным вырабляюцца з алюмініевых пласцін маркі 3003. Асноўным легіруючым элементам з'яўляецца марганец, які лёгка апрацоўваецца і фармаваецца, мае высокую тэмпературную ўстойлівасць да карозіі, добрую цеплаперадачу і электраправоднасць. 2. Таўшчыня матэрыялу: Таўшчыня большасці корпусаў для акумулятараў складае 5 мм, што складае менш за 1% ад таўшчыні корпуса і мала ўплывае на механічныя ўласцівасці корпуса. Калі выкарыстоўваецца сталь Q235, таўшчыня складае каля 3,8-4 мм, пры выкарыстанні кампазітнага матэрыялу T300/5208 таўшчыня складае 6,0 мм. 3. Звараная рама, лёгка разбіраецца і збіраецца, трывалая і надзейная канструкцыя. 4. Агульны колер - белы і чорны, што робіць яго больш высакаякасным і даўгавечным, а таксама можа быць настроены на заказ. 5. Паверхня апрацоўваецца дзесяццю працэсамі, уключаючы абястлушчванне, выдаленне іржы, кандыцыянаванне паверхні, фасфатаванне, ачыстку і пасівацыю. Таксама патрабуецца парашковае напыленне, анадаванне, ацынкаванне, люстраная паліроўка, валачэнне дроту і гальванічнае пакрыццё. Паліроўка нікелем, нержавеючай сталі і іншыя віды апрацоўкі. 6. Шырокі спектр прымянення, у асноўным выкарыстоўваецца ў сувязі, аўтамабілях, медыцыне, абсталяванні, фотаэлектрыцы, медыцынскай і іншых галінах прамысловасці. 7. Абсталяваны панэллю цеплааддачы для бяспечнай працы машыны. 8. Транспартаванне KD, лёгкая зборка. 9. Алюмініевы корпус акумулятара з алюмініевага сплаву 3003 (акрамя вечка) можна расцягваць і фармаваць за адзін раз. У параўнанні з корпусам з нержавеючай сталі, працэс зваркі дна скрынкі можна прапусціць. 10. Прымаюцца OEM і ODM.
1. Матэрыял гэтага корпуса акумулятара ў асноўным складаецца з жалеза/алюмінію/нержавеючай сталі і г.д. Напрыклад, алюмініевыя корпусы і вечкі аўтамабільных акумулятараў у асноўным вырабляюцца з алюмініевых пласцін маркі 3003. Асноўным легіруючым элементам з'яўляецца марганец, які лёгка апрацоўваецца і фармаваецца, мае высокую тэмпературную ўстойлівасць да карозіі, добрую цеплаперадачу і электраправоднасць. 2. Таўшчыня матэрыялу: Таўшчыня большасці корпусаў для акумулятараў складае 5 мм, што складае менш за 1% ад таўшчыні корпуса і мала ўплывае на механічныя ўласцівасці корпуса. Калі выкарыстоўваецца сталь Q235, таўшчыня складае каля 3,8-4 мм, пры выкарыстанні кампазітнага матэрыялу T300/5208 таўшчыня складае 6,0 мм. 3. Звараная рама, лёгка разбіраецца і збіраецца, трывалая і надзейная канструкцыя. 4. Агульны колер - белы і чорны, што робіць яго больш высакаякасным і даўгавечным, а таксама можа быць настроены на заказ. 5. Паверхня апрацоўваецца дзесяццю працэсамі, уключаючы абястлушчванне, выдаленне іржы, кандыцыянаванне паверхні, фасфатаванне, ачыстку і пасівацыю. Таксама патрабуецца парашковае напыленне, анадаванне, ацынкаванне, люстраная паліроўка, валачэнне дроту і гальванічнае пакрыццё. Паліроўка нікелем, нержавеючай сталі і іншыя віды апрацоўкі. 6. Шырокі спектр прымянення, у асноўным выкарыстоўваецца ў сувязі, аўтамабілях, медыцыне, абсталяванні, фотаэлектрыцы, медыцынскай і іншых галінах прамысловасці. 7. Абсталяваны панэллю цеплааддачы для бяспечнай працы машыны. 8. Транспартаванне KD, лёгкая зборка. 9. Алюмініевы корпус акумулятара з алюмініевага сплаву 3003 (акрамя вечка) можна расцягваць і фармаваць за адзін раз. У параўнанні з корпусам з нержавеючай сталі, працэс зваркі дна скрынкі можна прапусціць. 10. Прымаюцца OEM і ODM.
1. Матэрыял гэтага корпуса акумулятара ў асноўным складаецца з жалеза/алюмінію/нержавеючай сталі і г.д. Напрыклад, алюмініевыя корпусы і вечкі аўтамабільных акумулятараў у асноўным вырабляюцца з алюмініевых пласцін маркі 3003. Асноўным легіруючым элементам з'яўляецца марганец, які лёгка апрацоўваецца і фармаваецца, мае высокую тэмпературную ўстойлівасць да карозіі, добрую цеплаперадачу і электраправоднасць. 2. Таўшчыня матэрыялу: Таўшчыня большасці корпусаў для акумулятараў складае 5 мм, што складае менш за 1% ад таўшчыні корпуса і мала ўплывае на механічныя ўласцівасці корпуса. Калі выкарыстоўваецца сталь Q235, таўшчыня складае каля 3,8-4 мм, пры выкарыстанні кампазітнага матэрыялу T300/5208 таўшчыня складае 6,0 мм. 3. Звараная рама, лёгка разбіраецца і збіраецца, трывалая і надзейная канструкцыя. 4. Агульны колер - белы і чорны, што робіць яго больш высакаякасным і даўгавечным, а таксама можа быць настроены на заказ. 5. Паверхня апрацоўваецца дзесяццю працэсамі, уключаючы абястлушчванне, выдаленне іржы, кандыцыянаванне паверхні, фасфатаванне, ачыстку і пасівацыю. Таксама патрабуецца парашковае напыленне, анадаванне, ацынкаванне, люстраная паліроўка, валачэнне дроту і гальванічнае пакрыццё. Паліроўка нікелем, нержавеючай сталі і іншыя віды апрацоўкі. 6. Шырокі спектр прымянення, у асноўным выкарыстоўваецца ў сувязі, аўтамабілях, медыцыне, абсталяванні, фотаэлектрыцы, медыцынскай і іншых галінах прамысловасці. 7. Абсталяваны панэллю цеплааддачы для бяспечнай працы машыны. 8. Транспартаванне KD, лёгкая зборка. 9. Алюмініевы корпус акумулятара з алюмініевага сплаву 3003 (акрамя вечка) можна расцягваць і фармаваць за адзін раз. У параўнанні з корпусам з нержавеючай сталі, працэс зваркі дна скрынкі можна прапусціць. 10. Прымаюцца OEM і ODM.

Параметры прадукту акумулятарнага блока

Назва прадукту: Наладжвальны корпус акумулятарнай скрынкі з высакаякаснага алюмініевага сплаву з ліставога металу | Юліан
Нумар мадэлі: YL1000062
Матэрыял: Матэрыял гэтага корпуса акумулятара ў асноўным складаецца з жалеза/алюмінію/нержавеючай сталі і г.д. Напрыклад, алюмініевыя корпусы і вечкі аўтамабільных акумулятараў у асноўным вырабляюцца з алюмініевых пласцін маркі 3003. Асноўным легіруючым элементам з'яўляецца марганец, які лёгка апрацоўваецца і фармаваецца, мае высокую тэмпературную ўстойлівасць да карозіі, добрую цеплаперадачу і электраправоднасць.
Таўшчыня: Таўшчыня большасці скрынак для акумулятарных блокаў складае 5 мм, што складае менш за 1% ад таўшчыні скрынкі і мала ўплывае на яе механічныя ўласцівасці. Калі выкарыстоўваецца сталь Q235, таўшчыня складае каля 3,8-4 мм, пры выкарыстанні кампазітнага матэрыялу T300/5208 — 6,0 мм.
Памер: 380*160*480 мм АБО на заказ
Мінімальны заказ: 100 шт.
Колер: Агульны колер белы і чорны або індывідуальны
OEM/ODM Вітаем
Апрацоўка паверхні: Лазерная апрацоўка, гнутка, шліфоўка, парашковае пакрыццё, афарбоўка распыленнем, ацынкаванне, гальванізацыя, анадаванне, паліроўка, нікеляванне, храмаванне, шліфоўка, фасфатаванне і г.д.
Дызайн: Дызайн прафесійных дызайнераў
Працэс: Лазерная рэзка, гнутка на станках з ЧПУ, зварка, парашковае пакрыццё
Тып прадукту Корпус батарэі

Асаблівасці прадукту акумулятарнага блока

Алюмініевы сплаў 1.3003 мае нізкую шчыльнасць і мяккасць. Яго перавагай з'яўляецца лёгкае расцяжэнне і фармаванне алюмініевай абалонкі акумулятара ў цэлым. Ён выкарыстоўваецца многімі кампаніямі для ўпакоўкі акумулятараў.

2. Корпус скрынкі выраблены з алюмініевага сплаву або нержавеючай сталі, мае добрую трываласць, добрую цвёрдасць, прыгожую паверхню, добрую герметычнасць, добры тэрмін службы і просты ў абслугоўванні.

3. Маюць сертыфікацыю ISO9001/ISO14001

4. Акумулятарны блок у асноўным выкарыстоўваецца для перавозкі кампанентаў акумулятарнай сістэмы, такіх як акумулятарныя модулі і сістэмы астуджэння, каб абараніць акумулятар ад пашкоджанняў пры ўздзеянні і сцісканні знешняга свету.

5. Няма неабходнасці ў частым рамонце і замене, што дазваляе зэканоміць выдаткі на абслугоўванне і час.

6. Матэрыял вонкавага алюмініевага корпуса ў асноўным складаецца з алюмініева-марганцавага сплаву, які валодае высокай трываласцю, моцнай каразійнай устойлівасцю і можа быць тэрмічна апрацаваны, што значна павялічвае тэрмін службы корпуса літыевай батарэі.

7. Узровень абароны: IP54/IP55/IP65

8. Форма зменлівая, яна можа быць прамавугольнай, круглай, квадратнай, трохвугольнай і г.д. Любая форма можа быць настроена. Цыліндрычныя літыевыя батарэі выкарыстоўваюць адпрацаваны працэс намоткі з высокай ступенню аўтаматызацыі, стабільнай якасцю прадукцыі і адносна нізкім коштам.

9. Корпусы квадратных цвёрдых акумулятараў у асноўным вырабляюцца з алюмініевага сплаву, нержавеючай сталі і іншых матэрыялаў. Унутраная частка апрацоўваецца з выкарыстаннем тэхналогіі абмоткі або ламінавання, што забяспечвае лепшы ахоўны эфект для ядра акумулятара, чым у алюмініева-пластыкавых плёнкавых акумулятараў (г.зн. мяккіх акумулятараў).

10. Малая вага, выдатная апрацоўка і добрыя характарыстыкі ліцця; выдатная трываласць і калянасць, высокая ўдаратрываласць і высокія паказчыкі бяспекі; добрая каразійная ўстойлівасць, ударатрываласць, устойлівасць да штампоўкі і расцяжнасць, а таксама не лёгка ламаюцца; энергазберажэнне. Скарачэнне выкідаў, перапрацоўка і паўторнае выкарыстанне маюць вялікае значэнне.

Структура вырабу акумулятарнага блока

Верхняя вокладка:Верхняя вечка — гэта верхняя частка акумулятарнага скрыні, звычайна вырабленая з ліставога металу. Яна забяспечвае абарону і герметызацыю акумулятара і часта мае адпаведныя адтуліны для падлучэння правадоў і вентыляцыі.

Асноўная пліта:Аснова — гэта ніжняя частка акумулятарнага скрыні, звычайна вырабленая з ліставога металу. Яна забяспечвае апору і ўстойлівасць акумулятара. Плінтусы таксама звычайна маюць адпаведныя адтуліны для электрычнай праводкі і вентыляцыі.

Чатыры бакавыя сценкі:Чатыры бакавыя сценкі акумулятарнага скрыні злучаюць верхнюю вечка і ніжнюю пласціну, утвараючы цэласную канструкцыю. Гэтыя бакавыя сценкі звычайна звараныя або змацаваныя балтамі з аднаго або некалькіх кавалкаў ліставога металу. Геаметрыя бакавых сценак можа адрознівацца ў залежнасці ад патрабаванняў да канструкцыі акумулятарнага скрыні, напрыклад, прамавугольнай, квадратнай або іншай формы.

Узмоцненая апорная канструкцыя:Каб павялічыць калянасць і ўстойлівасць усёй акумулятарнай скрынкі, на бакавых сценках часам усталёўваюцца дадатковыя ўзмоцненыя апорныя канструкцыі. Гэтыя апорныя канструкцыі могуць быць бэлькамі, рэбрамі калянасці або іншымі профілямі, якія выкарыстоўваюцца для павелічэння агульнай трываласці акумулятарнай скрынкі.

Злучальныя дэталі:Для палягчэння ўстаноўкі і мацавання акумулятарнага скрыні паміж верхняй вечкам, бакавымі сценкамі і ніжнімі пласцінамі звычайна ўсталёўваюцца злучальныя дэталі, такія як балты, гайкі, заклёпкі і г.д. Гэтыя злучальныя дэталі могуць зрабіць зборку акумулятарнага скрыні больш трывалай і надзейнай.

У цэлым, ліставая металічная канструкцыя корпуса акумулятарнага скрыні ў асноўным уключае верхнюю вечка, ніжнюю пласціну, бакавыя сценкі, узмоцненую апорную канструкцыю і злучальныя дэталі. Гэтыя кампаненты працуюць разам, каб забяспечыць абарону і падтрымку акумулятара. Канкрэтная структура і канструкцыя могуць адрознівацца ў залежнасці ад канструкцыі і патрабаванняў акумулятарнага скрыні.

Вытворчы працэс майстэрні

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

Завадская трываласць

«Дунгуань Юлянь Дысплей Тэхналогіі Лтд.» — гэта фабрыка плошчай больш за 30 000 квадратных метраў, з аб'ёмам вытворчасці 8000 камплектаў у месяц. У нас працуе больш за 100 прафесійных і тэхнічных супрацоўнікаў, якія могуць прадаставіць чарцяжы і прыняць паслугі па наладзе ODM/OEM. Тэрмін вытворчасці ўзораў складае 7 дзён, а для оптавых тавараў — 35 дзён, у залежнасці ад колькасці замовы. У нас дзейнічае строгая сістэма кіравання якасцю, і мы строга кантралюем кожную вытворчую звяну. Наша фабрыка размешчана па адрасе: № 15 Чыцянь Іст Роўд, вёска Байшыган, горад Чанпін, горад Дунгуань, правінцыя Гуандун, Кітай.

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

Механічнае абсталяванне

Механічнае абсталяванне-01

Сертыфікат

Мы ганарымся тым, што атрымалі міжнародную сертыфікацыю ISO9001/14001/45001 па сістэме кіравання якасцю і навакольным асяроддзем, а таксама па сістэме аховы здароўя і бяспекі працы. Наша кампанія была прызнана прадпрыемствам нацыянальнага ўзроўню якасці паслуг ААА і атрымала званне надзейнага прадпрыемства, прадпрыемства якасці і сумленнасці і г.д.

Сертыфікат-03

Падрабязнасці транзакцыі

Мы прапануем розныя гандлёвыя ўмовы, каб задаволіць патрабаванні розных кліентаў. Сярод іх EXW (Ex Works), FOB (Free On Board), CFR (Cost and Fair) і CIF (Cost, Insurance and Fair). Наш пераважны спосаб аплаты - перадаплата ў памеры 40%, а астатняя сума выплачваецца перад адпраўкай. Звярніце ўвагу, што калі сума замовы меншая за 10 000 долараў ЗША (цана EXW, без уліку кошту дастаўкі), банкаўскія выдаткі павінны быць пакрыць вашай кампаніяй. Наша ўпакоўка складаецца з поліэтыленавых пакетаў з перламутравай баваўнянай абаронай, спакаваных у кардонныя скрынкі і запячатаных клейкай стужкай. Тэрмін дастаўкі ўзораў складае прыблізна 7 дзён, у той час як аптовыя заказы могуць заняць да 35 дзён у залежнасці ад колькасці. Наш порт - Шэньчжэнь. Для індывідуальнай апрацоўкі мы прапануем шаўкаграфію для вашага лагатыпа. Валютай разлікаў могуць быць долары ЗША або юані.

Падрабязнасці транзакцыі-01

Мапа размеркавання кааператыўных кліентаў

У асноўным распаўсюджваецца ў еўрапейскіх і амерыканскіх краінах, такіх як ЗША, Германія, Канада, Францыя, Вялікабрытанія, Чылі і іншыя краіны, маюць нашы групы кліентаў.

DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG
DCIM100MEDIADJI_0012.JPG

Наша каманда

Наша каманда02

  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам