বহিরঙ্গন যোগাযোগ ক্যাবিনেট এবং অভ্যন্তরীণ ক্যাবিনেটের মধ্যে পার্থক্য

যোগাযোগ শিল্পে প্রতিযোগিতা তীব্র হওয়ার সাথে সাথে, বিনিয়োগ এবং পরিচালন ব্যয় কমানোর জন্য আরও বেশি সংখ্যক অপারেটর যোগাযোগ নেটওয়ার্ক তৈরি করতে আউটডোর কমিউনিকেশন ইকুইপমেন্ট বেছে নিচ্ছেন। আউটডোর কমিউনিকেশন ইকুইপমেন্টের জন্য বিভিন্ন ধরনের তাপ অপসারণ পদ্ধতি রয়েছে। বর্তমানে, প্রচলিত পদ্ধতিগুলোর মধ্যে রয়েছে প্রাকৃতিক তাপ অপসারণ, ফ্যানের মাধ্যমে তাপ অপসারণ, হিট এক্সচেঞ্জারের মাধ্যমে তাপ অপসারণ এবং ক্যাবিনেট এয়ার কন্ডিশনিং।

তাপ অপচয়ের পদ্ধতি কীভাবে নির্বাচন করবেনবাইরের ক্যাবিনেটযন্ত্রপাতির উপর উচ্চ ও নিম্ন তাপমাত্রার পরিবেশের প্রভাব কমানো অপারেটরদের জন্য অত্যন্ত উদ্বেগের বিষয়।

১. ফ্যানের মাধ্যমে তাপ অপসারণ। আউটডোর ব্যাটারি ক্যাবিনেটের (বাইরের পারিপার্শ্বিক তাপমাত্রা ৩৫°C) ভেতরের তাপমাত্রা পরীক্ষা করার পর দেখা যায় যে, ফ্যান ছাড়া স্বাভাবিক তাপ অপসারণের ফলে সৌর বিকিরণের তাপ এবং একটি বদ্ধ সিস্টেমে দুর্বল তাপ অপসারণের কারণে সিস্টেমের অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা বেড়ে যায়, যার ফলে গড় তাপমাত্রা পারিপার্শ্বিক তাপমাত্রার চেয়ে প্রায় ১১°C বেশি থাকে; অন্যদিকে, ফ্যান ব্যবহার করে বাতাস বের করে দিলে সিস্টেমের ভেতরের বাতাসের তাপমাত্রা কমে যায় এবং গড় তাপমাত্রা পারিপার্শ্বিক তাপমাত্রার চেয়ে প্রায় ৩°C বেশি থাকে।

২. ব্যাটারি ক্যাবিনেটের অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা ক্যাবিনেট এয়ার কন্ডিশনার এবং আউটডোর ক্যাবিনেট এয়ার কন্ডিশনারের তাপ অপচয় মোডে পরীক্ষা করা হয়েছিল (বাহ্যিক পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা ৫০°C)। ফলাফল থেকে দেখা যায়, যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা ৫০°C থাকে, তখন ব্যাটারির পৃষ্ঠের গড় তাপমাত্রা প্রায় ৩৫°C হয় এবং প্রায় ১৫°C তাপমাত্রা হ্রাস অর্জন করা সম্ভব হয়, যা আরও ভালো শীতলীকরণ প্রভাব ফেলে।