Aanpasbare DC-laadpaal voor buiten met hoog vermogen, gemaakt van aluminiumlegering | Youlian Hoofdafbeelding

Aanpasbare DC-laadpaal met hoog vermogen voor buiten, gemaakt van aluminiumlegering | Youlian

1. Veelgebruikte materialen voor laadpalen zijn onder andere: SPCC, aluminiumlegering, ABS-kunststof, PC-kunststof, roestvrij staal en andere materialen. De materiaalkeuze voor de laadpaalmantel moet worden gebaseerd op de werkelijke toepassingssituatie en -vereisten. Materialen met goede mechanische eigenschappen en duurzaamheid moeten worden gekozen om de veiligheid, schoonheid en stabiliteit van de laadpaal te garanderen.

2. Materiaaldikte: Het plaatwerk van de laadpaalmantel bestaat voornamelijk uit staal met een laag koolstofgehalte, met een dikte van ongeveer 1,5 mm. De verwerkingsmethode omvat het stansen, buigen en lassen van plaatmateriaal. Verschillende stijlen en omgevingen hebben verschillende diktes. Laadpalen die buiten worden gebruikt, zullen dikker zijn.

3. Laadpalen kunnen binnen of buiten gebruikt worden, de keuze is aan jou

4. Gelast frame, eenvoudig te demonteren en te monteren, sterke en betrouwbare structuur

5. Het geheel is voornamelijk wit, of er kunnen andere kleuren als versiering worden toegevoegd. Het is stijlvol en hoogwaardig. Je kunt de kleuren ook naar wens aanpassen.

6. Het oppervlak ondergaat tien processen: olieverwijdering, roestverwijdering, oppervlakteconditionering, fosfateren, reinigen en passiveren. Definitieve hogetemperatuurpoedercoating

7. Toepassingsgebieden: De toepassingsgebieden van laadpalen zijn zeer breed en bestrijken veel sectoren, zoals stedelijk vervoer, commerciële locaties, woonwijken, openbare parkeerplaatsen, servicepunten langs de snelweg, logistiek en distributie, enz. Naarmate de vraag op de markt toeneemt, zullen de toepassingsgebieden van laadpalen zich blijven uitbreiden.

8. Uitgerust met warmteafvoervensters om gevaar door oververhitting te voorkomen.

9. Monteren en verzenden

10. Laadpalen met een aluminium omhulsel kunnen de laadpalen stevigheid en stijfheid geven en dienen als structurele ondersteuning en bescherming. Ze kunnen de elektronische componenten en printplaten in de laadpaal beschermen tegen fysieke schade en botsingen van buitenaf.

11. Accepteer OEM en ODM

Stuur ons een e-mail

gerelateerde producten

Productdetails

Productlabels

Productfoto's van de laadpaal

1. Veelgebruikte materialen voor laadpalen zijn onder andere: SPCC, aluminiumlegering, ABS-kunststof, PC-kunststof, roestvrij staal en andere materialen. De materiaalkeuze voor de laadpaalmantel moet worden gebaseerd op de daadwerkelijke toepassingssituatie en -vereisten. Materialen met goede mechanische eigenschappen en duurzaamheid moeten worden gekozen om de veiligheid, schoonheid en stabiliteit van de laadpaal te garanderen. 2. Materiaaldikte: Het plaatwerk van de laadpaalmantel is voornamelijk gemaakt van koolstofarm staal met een dikte van ongeveer 1,5 mm. De verwerkingsmethode maakt gebruik van plaatbewerkingsprocessen zoals stansen, buigen en lassen. Verschillende stijlen en omgevingen hebben verschillende diktes. Laadpalen die buiten worden gebruikt, zullen dikker zijn. 3. Laadpalen kunnen binnen of buiten worden gebruikt, de keuze is aan u. 4. Gelast frame, eenvoudig te demonteren en monteren, sterke en betrouwbare structuur. 5. Het geheel is voornamelijk wit, of er kunnen andere kleuren worden toegevoegd als versiering. Het is stijlvol en hoogwaardig. U kunt ook de kleuren aanpassen die u nodig hebt. 6. Het oppervlak ondergaat tien processen: olieverwijdering, roestverwijdering, oppervlakteconditionering, fosfateren, reinigen en passiveren. Afsluitende poedercoating op hoge temperatuur 7. Toepassingsgebieden: De toepassingsgebieden van laadpalen zijn zeer breed en bestrijken vele sectoren zoals stedelijk vervoer, commerciële locaties, woonwijken, openbare parkeerplaatsen, snelwegen, logistiek en distributie, enz. Naarmate de marktvraag toeneemt, zullen de toepassingsgebieden van laadpalen blijven uitbreiden. 8. Uitgerust met warmteafvoervensters om gevaar door oververhitting te voorkomen. 9. Assemblage en verzending 10. Laadpalen met aluminium behuizing kunnen sterkte en stijfheid aan de laadpalen bieden en dienen als structurele ondersteuning en beschermende behuizing. Het kan de elektronische componenten en printplaten in de laadpaal beschermen tegen fysieke schade en botsingen van buitenaf. 11. Accepteert OEM en ODM

Productparameters van de laadpaal

Productnaam:	Aanpasbare DC-laadpaal met hoog vermogen voor buiten, gemaakt van aluminiumlegering \| Youlian
Modelnummer:	YL1000069
Materiaal:	De meest gebruikte materialen voor laadpalen zijn onder andere: aluminiumlegering, ABS-kunststof, PC-kunststof, roestvrij staal en andere materialen. De materiaalkeuze van de laadpaalmantel moet worden bepaald op basis van de werkelijke toepassingssituatie en -vereisten.
Dikte:	Materiaaldikte: Het plaatwerk van de laadpaalmantel bestaat grotendeels uit staal met een laag koolstofgehalte, met een dikte van ongeveer 1,5 mm. De verwerkingsmethode bestaat uit ponsen, buigen en lassen.
Maat:	7005001750MM OF aangepast
Minimale bestelhoeveelheid:	100 stuks
Kleur:	De algemene kleur is wit of zwart. Deze kleuren zijn veelzijdig en kunnen ook naar wens worden aangepast.
OEM/ODM	Welkom
Oppervlaktebehandeling:	Laseren, buigen, slijpen, poedercoaten, spuiten, verzinken, galvaniseren, anodiseren, polijsten, vernikkelen, chroomplateren, slijpen, fosfateren, etc.
Ontwerp:	Professionele ontwerpers ontwerpen
Proces:	Lasersnijden, CNC-buigen, lassen, poedercoaten
Producttype	Laadpaal schelp

Productkenmerken van de laadpaal

1. Er zijn twee hoofdtypen laadpalen op de markt: laadpalen met een plaatconstructie en laadpalen met een kunststof industriële constructie. Omdat de plaatconstructie bepaalde eigenschappen heeft, zoals hoge sterkte, vlamvertraging, hoge temperatuurbestendigheid en goede warmteafvoer, hebben we een groot marktaandeel.

2. Sommige soorten laadpalen hebben een dubbellaags ontwerp, rekening houdend met de behoeften aan buitenbescherming en warmte-isolatie. De algehele vorm van het product is overwegend rechthoekig en het frame is in zijn geheel gelast. Om een mooie uitstraling te garanderen, worden gedeeltelijk afgeronde hoeken en gebogen oppervlakken toegevoegd.

3. ISO9001/ISO14001-gecertificeerd zijn

4. Het plaatwerk van de laadpaalmantel is bedoeld om de algehele sterkte van de laadpaal te garanderen. Het plaatwerk van de laadpaalmantel is over het algemeen gelast met verstevigingsribben of verstevigingsplaten; paneelindicatoren, paneelknoppen, laadinterfaces en warmteafvoergaten bevinden zich doorgaans op het oppervlak van de paalromp. De achterdeur of de laadpaal heeft een antidiefstalslot aan de zijkant en de paalromp wordt met ankerbouten aan de installatievoet bevestigd. Bevestigingsmaterialen zijn over het algemeen gemaakt van elektrolytisch verzinkt of roestvrij staal.

5. Er zijn geen frequente reparaties en vervangingen nodig, waardoor u tijd en onderhoudskosten bespaart.

6. Aluminiumlegering is een lichtgewicht en zeer sterk metaalmateriaal met een goede corrosiebestendigheid. De behuizing van de laadpaal is gemaakt van aluminiumlegering, wat het gewicht van de laadpaal zelf aanzienlijk kan verminderen. Tegelijkertijd zorgt de corrosiebestendigheid van de aluminiumlegering ook voor de stabiliteit van de laadpaal op lange termijn, waardoor deze geschikt is voor buitengebruik.

7. Beschermingsniveau: IP66/IP65, enz.

8. De laadpaalbehuizing is waterdicht, vochtbestendig en weerbestendig. Hij vermindert effectief omgevingsgeluid en ziet er goed uit.

9. Het uiterlijk van de laadpalen moet ook rekening houden met de gebruiksomgeving. Vanwege de verschillen en specifieke gebruiksomgevingen van laadpalen, moeten ontwerpers zich aanpassen aan de lokale omstandigheden en verschillende ontwerpen maken voor verschillende omgevingen. Als laadpalen bijvoorbeeld langdurig aan zon en regen worden blootgesteld, moet hun uiterlijk strikt voldoen aan de nationale ontwerpnormen voor zonwering, waterdichtheid en corrosiewering om de levensduur en veiligheid van de laadpalen te garanderen.

10. De schil van de laadpaal wordt over het algemeen besproeid met behulp van een spuitproces, wat corrosiebestendigheid, slijtvastheid, stofbestendigheid en slagvastheid garandeert. Het ziet er goed uit en is milieuvriendelijk, en het voorkomt effectief erosie door weersinvloeden en corrosieve media, waardoor de laadtijd wordt verlengd. De levensduur van de paal wordt verlengd.

Productstructuur van de laadpaal

De plaatconstructie van de laadpaal bestaat meestal uit een omhulsel van stalen platen of aluminiumlegeringen. Het omhulsel bestaat meestal uit meerdere stukken plaatmetaal die met elkaar verbonden zijn door middel van lassen of bouten.

Bij het ontwerp van de behuizing wordt doorgaans rekening gehouden met eisen op het gebied van waterdichtheid, stofdichtheid en corrosiebestendigheid. Bij het structurele ontwerp van de behuizing wordt ook rekening gehouden met het esthetische uiterlijk en de productiekosten.

De laadpaal bestaat voornamelijk uit de volgende onderdelen: bovenpaneel, onderpaneel, zijpanelen en deurpanelen. De boven- en onderplaat zijn meestal uit één plaat gestanst, de zijpanelen zijn meestal uit meerdere platen gelast en het deurpaneel wordt gebruikt voor onderhoud en reparatie van de interne apparatuur van de laadpaal.

Het algehele ontwerp moet ervoor zorgen dat de apparatuur een solide structuur heeft en eenvoudig te installeren en onderhouden is.

Bovendien moet bij de plaatconstructie van de laadpaal ook rekening worden gehouden met de warmteafvoer, ventilatie en de aansluitingsleidingen van de interne apparatuur.

Over het algemeen moet bij het ontwerp van de plaatwerkconstructie van de laadpaal rekening worden gehouden met factoren als structurele sterkte, warmteafvoer, een mooi uiterlijk en eenvoudig installatie- en onderhoudsgemak.

Productieproces van de laadpaal

Fabriekssterkte

Dongguan Youlian Display Technology Co., Ltd. is een fabriek met een oppervlakte van meer dan 30.000 vierkante meter en een productieomvang van 8.000 sets per maand. We hebben meer dan 100 professionele en technische medewerkers die ontwerptekeningen kunnen leveren en ODM/OEM-maatwerk kunnen leveren. De productietijd voor monsters bedraagt 7 dagen en voor bulkgoederen 35 dagen, afhankelijk van de bestelhoeveelheid. We hanteren een strikt kwaliteitsmanagementsysteem en controleren elke productiestap strikt. Onze fabriek is gevestigd aan Chitian East Road 15, Baishigang Village, Changping Town, Dongguan City, provincie Guangdong, China.

Mechanische apparatuur

Certificaat

We zijn er trots op dat we de internationale ISO9001/14001/45001-certificering voor kwaliteits- en milieumanagement en arbeidsveiligheid hebben behaald. Ons bedrijf is erkend als een AAA-onderneming met een nationale kwaliteits- en dienstverleningscertificering en heeft de titel van betrouwbaar bedrijf, kwaliteits- en integriteitsonderneming en meer gekregen.

Transactiegegevens

We bieden verschillende handelsvoorwaarden om aan de verschillende wensen van onze klanten te voldoen. Deze omvatten EXW (Ex Works), FOB (Free On Board), CFR (Cost and Freight) en CIF (Cost, Insurance and Freight). Onze voorkeursbetaalmethode is een aanbetaling van 40%, waarbij het saldo vóór verzending wordt betaald. Houd er rekening mee dat bij een orderbedrag van minder dan $ 10.000 (EXW-prijs, exclusief verzendkosten) de bankkosten voor uw rekening zijn. Onze verpakking bestaat uit plastic zakken met parelkatoenen bescherming, verpakt in kartonnen dozen en dichtgeplakt met plakband. De levertijd voor monsters bedraagt ongeveer 7 dagen, terwijl de levertijd voor bulkbestellingen tot 35 dagen kan bedragen, afhankelijk van de hoeveelheid. Onze aangewezen haven is Shenzhen. Voor maatwerk bieden we zeefdruk voor uw logo aan. De valuta kan USD of CNY zijn.

Klantendistributiekaart

Onze klantengroepen zijn voornamelijk gevestigd in Europese en Amerikaanse landen, zoals de Verenigde Staten, Duitsland, Canada, Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk, Chili en andere landen.