Sadales kārbasir iedalītas elektroenerģijas sadales kārbās un apgaismojuma sadales kārbās, kas abas ir elektroenerģijas sadales sistēmas galīgais aprīkojums. Abas ir spēcīgas elektrības.
Apgaismojuma sadales kārbas ienākošā līnija ir 220 V maiņstrāva/1 vai 380 V maiņstrāva/3, strāva ir mazāka par 63 A, un slodze galvenokārt ir apgaismes ķermeņi (zem 16 A) un citas nelielas slodzes.
Civilo ēku gaisa kondicionierus var darbināt arī ar apgaismojuma sadales kārbām. Apgaismojuma sadales slēdžu izvēle parasti ir sadales tipa vai apgaismojuma tipa (vidēja vai maza īslaicīgas pārslodzes vairākkārtēja).
Strāvas sadales kārbas ienākošā līnija ir 380AVC/3, ko galvenokārt izmanto tādu jaudas iekārtu kā motoru strāvas sadalei. Ja apgaismojuma sadales kopējā ienākošā līnijas strāva pārsniedz 63A, to arī klasificē kā strāvas sadales kārbu. Strāvas sadales slēdžiem izvēlieties sadales veidu vai barošanas veidu (vidējs vai liels īslaicīgas pārslodzes vairākkārtējs).
Galvenās atšķirības ir šādas:
1. Funkcijas ir atšķirīgas.
Jaudasadales kārbagalvenokārt ir atbildīgs par enerģijas piegādi vai enerģijas un apgaismojuma kopīgu izmantošanu, piemēram, par 63A līmeņa pārsniegšanu, nesadalotu enerģijas sadali vai apgaismojuma sadales kārbas augšējā līmeņa enerģijas sadali; apgaismojuma sadales kārba galvenokārt ir atbildīga par apgaismojuma barošanu, piemēram, parastajām kontaktligzdām, motoriem, apgaismojuma instrumentiem un citām elektroiekārtām ar nelielām slodzēm.
2. Uzstādīšanas metodes ir atšķirīgas.
Lai gan abas ir elektroenerģijas sadales sistēmas termināliekārtas, atšķirīgo funkciju dēļ arī uzstādīšanas metodes atšķiras. Strāvas sadales kārba ir uzstādīta uz grīdas, bet apgaismojuma sadales kārba - pie sienas.
3. Dažādas slodzes.
Lielākā atšķirība starp strāvas sadales kārbu un apgaismojuma sadales kārbu ir tā, ka pievienotās slodzes ir atšķirīgas. Tāpēc strāvas sadales kārbai parasti ir trīsfāžu slodzes vads, bet apgaismojuma sadales kārbai ir vienfāzes barošanas vads.
3. Jauda ir atšķirīga.
Strāvas sadales kārbas jauda ir lielāka nekā apgaismojuma sadales kārbas jauda, un tajā ir vairāk ķēžu. Apgaismojuma sadales kārbas galvenās slodzes ir apgaismes ķermeņi, parastās kontaktligzdas un mazas motora slodzes utt., un slodze ir mazāka. Lielākā daļa no tām ir vienfāzes barošanas avoti, kopējā strāva parasti ir mazāka par 63A, vienas kontaktligzdas cilpas strāva ir mazāka par 15A, un strāvas sadales kārbas kopējā strāva parasti ir lielāka par 63A.
5. Dažādi apjomi.Atšķirīgo jaudu un iekšējo automātisko slēdžu dēļ abām sadales kārbām būs arī atšķirīgi kārbas tilpumi. Parasti strāvas sadales kārbas ir lielākas.
6. Prasības ir atšķirīgas.
Apgaismojuma sadales kārbas parasti drīkst apkalpot neprofesionāļi, savukārt strāvas sadales kārbas parasti drīkst apkalpot tikai profesionāļi.
Apkopes darbisadales kārbalietošanas laikā nevar ignorēt. Jāpievērš uzmanība šādiem punktiem: mitruma izturība, izturība pret augstu temperatūru, kodīgas gāzes un šķidrumi utt. Veicot apkopes darbus, jāpievērš uzmanība šādiem trim punktiem:
Pirmkārt, pirms strāvas sadales skapja tīrīšanas atcerieties atvienot barošanas avotu un pēc tam to notīrīt. Ja tīrīsiet, kad strāvas padeve ir ieslēgta, tas viegli var izraisīt noplūdi, īssavienojumu utt. Tāpēc pirms tīrīšanas sākšanas noteikti pārbaudiet, vai ķēde ir atvienota;
Otrkārt, tīrot strāvas sadales skapi, neļaujiet tajā palikt mitrumam. Ja tiek konstatēts mitrums, tas jānoslauka ar sausu lupatu, lai nodrošinātu, ka strāvas sadales skapi var ieslēgt tikai tad, kad tas ir sauss.
Atcerieties, ka strāvas sadales skapja tīrīšanai nedrīkst izmantot kodīgas ķīmiskas vielas, un jāizvairās no saskares ar kodīgiem šķidrumiem vai gaisu. Ja strāvas sadales skapis nonāk saskarē ar kodīgu šķidrumu vai gaisu, tā izskats viegli korodēs un sarūsēs, ietekmējot tā izskatu un apgrūtinot tā apkopi.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 19. decembris
